Iversen92

er den sendt på hugging?

Er dørene solgt?

jepp stemmer det du skriver her risky buisness? er vel nokk gods å ta av? Men spørsmåler er vel om det hjelper eller ikke? husker du hvilken prosjekt tråd dette var?

Hei har lest igjennom endel prosjekter her på bimmers og kom over en stund siden en person som porta oljekanalene på veiva så olja ble "kastet" inn letter? finner selvsagt ikke igjen tråden så jeg kunne se hva han gjorde... kanskje flere som har gjort det som kunne gi meg noen tips på dette? Hvor dypt/Stort skal de portes osv? Mvh Simen

hmm, har lest litt rundt omkring at motor nr. er det samme som karosseri nr.? noen som kan bekrefte dette?

den nye tråden ligger her: http://bimmers.no/topic/765465-e34-550-tti-ny-eiger/#entry2706423

Hei Jeg kunne tenkt meg å fått tak i original motorkode så jeg kan sjekke om jeg har den originale motoren fra 1976 i min e12. Noen som har et tlf nr. eller en epost adresse jeg kan kontakte? Mvh Simen

Henter den tvert for 5000

solgt?

Hei Har en e12 og ser det er noe "rar" diff på den, altså ikke noe jeg har vært borti før. hvilken type diff er dette? hvilke flere biler sitter denne diffen på? kan man bytte til en 188 eller 210 diff? Mvh Simen Iversen

hiver inn et bud på 5000 jeg da ;p

er alt solgt?

Tar den fronten om den ikke er solgt enda send meg gjerne en pm om hvor mye du skal ha Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Hvilken årsmod er e12n? Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Hva koster det å få norske skilter på den?

Tok noe bilder for de som er intr i bilen Da såklart med et mobil kamera..

Front fanger er nå lakkert og montert:)

kun litt på bakrute lokket, ikke noe som må gjøres med. Bilen er 99% rustfri og er veldig bra i karosseriet. Front fangeren er nå inne til lakkering og forventes denne uken. Feil ellers er det veldig lite med, det er noen pixelfeil i speedo, er vel det jeg kommer på i farta. Veldig bra bil og her får du mye for pengene, skiftet masse i motor rom, bl.a turbo, 2 dyser, olje og filter, filter på automatkassa, veivhusfilter, div sensorer på motoren++ dette ble byttet pga "bytt og se om det vil fungere" metoden som ble brukt på et lokalt verksted.. altså lagt ut masse penger i bilen, men den vil gå 200.000 til uten problemer vil jeg tro. Bilen er som sagt veldig bra, mye bedre enn de fleste e39er som ligger ut på nettet, 100.000 er en bra pris og kommer ikke til å gå under det. Bilen er eu-godkjent men må inn i februar 2014, dette vil gå smertefritt og kommer garantert gjennom, har jeg ikke solgt bilen innen det er 3mnd til fristen kommer jeg til å eu-godkjenne den selv. Mvh Simen

100.000/bud. Står i kr.sund

Jo kan være mulig at noe er deffekt, å da starter spørsmålet, er det værd å fikses?

fortsatt ingen med ett godt svar?

Minimalt med rust, noen småe bobler bare. Lakken har jo noen bruksskader som steinsprut osv. Men karrosseriet er helt fint

Bilen må nå bort og selges til førstemann som kommer med ett kurrant bud.

Er så og si ferdig med vipa så skal teste den snart Takk takk setene blir rå bra Har vert en stund siden jeg oppdaterte, grunnen er vel at jeg har flere prosjekter på gang, båt sessongen er jo rett rundt hjørnet of ikke minst skole. Men ikke frykt, bilen kommer sammen sakte men sikkert Bedre sent enn aldri Mvh Simen

Pris ?