Metalgear87

Hei! Jeg har et spørsmål jeg trenger å få avklart før jeg går til innkjøp av nye frontlykter til min e36 318is. På bilen nå har jeg angel eyes lykter med mørk bakgrunn som ikke lyser så godt. Tenker å anskaffe samme lykter bare med blank reflektor. Lurer på om det blir bedre nærlys med slike lykter når det er linse på nærlysene?

Justeringsskruen er den selvstrammeren som utvider håndbrekk skoa når den strammes. Går ikke å slakke opp da tender/taggene på skruen stopper i fjæra som sitter like under.

Hei!, driver nå å montere nye håndbrekk sko på min 318is, men har støtt på et par problemer. Det ene er justeringsmekanismen for skoene som går greit å stramme, men ikke å slakke opp igjen, da stopper det i returfjæra under og får da ikke slakke opp. Det andre er justeringen inne i bilen der den andre mutteren bak låsemutteren ser ut til å være skrudd helt på max. Får ikke løsnet den, vaieren vrir seg bare. Har prøvd å hålde igjen med tang, men det går ikke enda. Er det noen som kan og vet noe om dette?

Ja, ny o-ring ble brukt med ny pumpa og jeg rengjorde området godt. Det var ingen pakninger der fra før og det var kun o-ring med og det skal holde tett. Vannpumpa var egentlig bra den siden det ikke er noen bedring etter pumpebyttet. Lekkasjen kommer der jeg nevnte i første innlegg og det er liksom i mellom topp og blokk, gummi pakningen mellom kjede dekslene sitter. Vannet renner ned langs registerhuset og under bilen ser jeg dråper under tannstanga.

bump

Hei, min 318is med m42 motor, lekker kjøleveske og jeg har byttet vannpumpa i starten av uka, men det lekker fortsatt. Lekkasjen ser ut til å komme fra gummi pakningen mellom øvre og nedre kjededeksel i området under kjedestrammeren. Vannet minker litt i ekspangsjons tanken hver dag. Så jeg lurer på om noen andre har hatt lekkasje fra samme sted eller kanskje vet hva som er feil?

Hei, tomgangs regulatoren var det første jeg prøvde å bytte. Byttet fra den ene bilen til den andre, hadde tre stykker og alle var i orden. Bestillte lamdasonde og fikk den byttet og etter det var problemet borte.

Dette var nyttig å høre, får satse på å få byttet lamdaen

Hei!, ser at denne tråden er litt gammel, men har et lignende problem på min e36 318is 93 mod. Turtallet på tomgang varierer opp og ned, det samme ved køkjøring i. Ved vanlig kjøring kan det noen ganger skje ved jevn gass i 60 og 80km/h at motoren på en måte begynner å bremse eller mister kraft, må da trø på gasspedalen lenger ned å så slippe opp. Merket du noe av dette og fant du ut problemet? Dette er vel kansje symptomer på defekt lamdasonde?

Ok, takk for tipset, da får jeg holde øye med oljen. Fikk skiftet den og.

Takk. Ja, det er jo det som det kan være, men hvis jeg skal kunne følge med på dette så må jo kjølesystemet være rent. Så hva kan være riktig å gjøre med det jeg skrev tidligere?

Hei! Jeg har muligens et promblem med olje i kjølevannet på is'n, derfor bestemte jeg meg for å skifte kjøleveske og rense kjølesystemet. Men det har seg sån at i ekspansjons tanken er det et svart lag som ikke kan være annet enn olje, ser det ut som, i sidene i eksp.tanken. Har som nevnt byttet kjøleveske med rens, men den nye kjølevesken ser jo ikke så ren ut som forventet pga det svarte slammet som sitter i tanken. Vanskelig å følge med om det er sprekk i toppen eller toppakning som er gåen når det er som dette. Lurer på hva jeg skal gjøre nå, bytte/rengjøre selve ekspansjons tanken, eller kan det hende at radiatoren ser ut som... ja svart ut innvendig selv om den er renset? Hvis man tar av ekspansjons tanken, renner alt av kjøleveske ut av radiatoren eller mister man bare det lille som er i beholderen? Noen som vet noe om dette? Tidligere eier av bilen sa det var fylt to typer kjøleveske på bilen og at dette var grunnen, men det er jo bare tull og tøv . Måtte bare ta med dette og.

Hei! Takk for velkommst og svar

Hei! Tenkte jeg skulle bytte begge fjærbein forran på min 318i 91 mod, har funnet noen brukte på nettet, men disse kommer fra 318is 92-93. Er det noen som vet om de fjærbeinene passer på vanlig 318i?