Michaelw

Blir morro og se!

oioi, spennende! Jeg hadde fått fnatt av og bare se på det kaoset der..

Hvilken vei har du basselementene i kassa? Mot eller fra kupeen?

Hehe, vi er to stykker vettu Balchen og Dahl må jo ha en bil hver.. e30 prosjektet blir ikke like ekstremt som e36'n uansett da.. Burde vært BDW.. men jeg var så dum at jeg holdt på med Escroter mens dere skrudde bimmere.. hehhe

Kan ikke du kjøpe deg et sveiseapparat a ? så kan jeg låne det når jeg kjøper e30 Edit: innlegg nummer 100 Hah, jeg vil ha apparat så sveisene blir fine.. Det har jeg ikke penger til.. Derfor sender jeg det bort istedenfor, så blir at 100% Du er jo fan av syrebading, og det tar jo litt tid.. Så innen du har syrebada bilen din, så er du lærling, og da kan du låne skikkelig apparat fra jobben? wohoo Skal feire innlegget med en øl senere! Blir du med?

hehe ja, bruker skikkelig kvallitet som jeg fikk fra leieboeren, sånn han bruker på jobben når han borrer stål. Borra sakte hele tiden, men skruene spiser bor.. Men nå mangler vi bare 3 skruer så er sideskjørtene av Og de er ikke lette og få av.. Haha kan tenke meg den ser litt kjip ut nå ja Men så fort eu er ok, så blir vel bilen topp igjen! Husk, lite borr skal ha høy hastiget. Hehe, ja det virker jo egentlig litt logisk.. Men, fikk det da av til slutt Nå er det bare og starte rust sveising..

Foresten, trenger forsjatt giroverføringer og pedaler til bilen min.. Ring 97624880 eller send PM Vil giroverføringer fra en M5 3,6 eller 3,8 passe på bilen min med Getrag 260 kasse? Er det ett fett hvordan pedaler jeg bruker?

BUMP!! Nå har jeg motor, og snart girkasse.. jeg trenger virkelig alle overføringer og pedaler nå! Noen som vet om M5 overføringer funker på bilen min med Getrag 260? Eller om det funker fra 520? Pedaler til bilen min, er det det samme uansett hvilke jeg bruker? TAKK for svar, rop ut om DU har noe til meg eller kjenner noen som har!!

...Rust is lighter... Noen som vil ta på seg sveisejobb? BD i gang med og voldta et nytt borr.. Misslykka denne gangen også, men vi fikk det av til slutt ved hjelp av ei litta dremmel Jeg fant jeg fant.. 1stk ny kanal - jatakk! Og etter enda mer pirking falt litt mer rust av.. Jeg som tar av sideskjørtene.. spennende.. Er det rust eller ikke?? Jackpot.. 1stk ny forskjerm, så blir det bra.. Heldigvis var kanalen på denne siden helt fin! Ei litta topp pakning.. Og et par tepper som endelig er tørre

Hehe, det blir bra vettu ! : ) Jaja, da var begge sideskjørter av! Skal ha 1 stk ny kanal + 1, muligens 2 stk nye forskjermer.. Nesten rustfri my ass Litt bilder blir det kanskje etterpå

hehe ja, bruker skikkelig kvallitet som jeg fikk fra leieboeren, sånn han bruker på jobben når han borrer stål. Borra sakte hele tiden, men skruene spiser bor.. Men nå mangler vi bare 3 skruer så er sideskjørtene av Og de er ikke lette og få av.. Haha kan tenke meg den ser litt kjip ut nå ja Men så fort eu er ok, så blir vel bilen topp igjen!

Skruene spiser også borr.. Har brukt minst 5 forskjellige stål borr nå, av forskjellig kvalitet, alle blir ubruklige etter 30sek med boring Nå er vi over på dremmel, og den smelter plastiken Skal nok få de av tilslutt

Litt live bilder mens vi jobber Motor under "vask" og demontering Diff før vask Diffen vaskes av BD Og BD Racing poser forran Corvetten med BD skilt

Rå bil! Kult at du bruker en så strøken bil til drifing! Masse deler jeg fikk lyst til og kjøpe til bilen min også, etter og ha lest igjennom hele tråden.. hadde jeg bare hatt pengene..

Hehe, tenker på det samme selv Snakket med Ole_M7 når jeg fikk motoren min i ste

Da har jeg fått motor, diff med sperre og mellomaksel av Ole_M7 Hyggelig handel det Snart kjøper jeg kasse av han også Vi klarte tilogmed og få sentral låsen til og funke igjen Nesten..

Den turboen hadde passa bra i bilen din

btw, noterer at du har låsemekanisme.. Kanskje du får PM av meg senere

Nei, virker helt stuck ute.. SÅ når jeg lukker døra lukker den ikke helt. Har tatt av dørtrekket og sett på det, og vaiere er intakte.. Kan jeg bare sprøyte crc over hele driten eller er det dumt?

Okei folkens.. Da er det pån igjen med låse møkka I går når jeg var ferdig og skru på bilen, skulle jeg låse den. (Har "nytt" batteri med massevis av spenning på denne gangen) Når jeg vrei om nøkkelen var jeg på passasjer siden, da andre siden står litt trangere til. Det jeg ikke fikk med meg var at sjafør døra ikke var helt lukket. Når jeg skulle gå opp, så jeg at døra ikke var helt lukka, så jeg prøvde og låse opp bilen igjen.. MEN.. Da var den liike død som forje gang. Null og nix skjedde når jeg vrei om nøkkelen. Jeg låste opp bilen på passasjer siden, og prøvde og åpne sjafør døra fra innsiden som sist gang. Håndtaket inni var treigt. Pludselig "spratt" døra opp, og da var det gjort. Dørhåntaket inni sto ute og ville ikke "lukke seg" Og alt inni låsemekanismen er helt stuck virker det som. Skal også legges til at hvis man nå prøver og vri om nøkkelen i sjafør døra, går alt myye tregere en før. Sentral låsen funker IKKE. Tiltross for masser av strøm på batteri. Jeg har tatt opp dørtrekk og alt ser fint ut (alle ting sitter der jeg tror de skal sitte ) Hva skal jeg nå gjøre!? Noe "kjent" problem dette her? Må jeg bytte låsemekanismen? Hva kan ha skjedd? TAKKER for hjelp!

Hvis jeg skifter låsen på døra, må jeg da begynne og bryke forskjellige nøkler, eller får jeg skiftet låse sylinderen? Ingen som har peiling på hvorfor sentral låsen min tuller så mye?

Fy F***! Elsker bilen din! Den er jo bare helt råå ! Må følge med her! Gleder meg til og begynne med utsene selv

Hehe, vet om en kompis som har apparat men vil ikke låne noe dritt apparat igjen.. Da blir ikke sveisen så bra som den bør bli.. Derfor tenkte jeg kanskje at noen her hadde bra apparat de ville ta med til meg, for så og sveise litt Ja, tok av dørtrekket og skjekka.. Alt "så" jo fint ut.. Men det kommer fra meg som aldri har sett inni den døra før, så jeg veit jo ikke hvordan det skal se ut heller.. Så litt på vaiere og slikt som er inni døra, alt satt på plass så det ut til, men alle komponentene inni der virker helt stuck.. La også merke til at nøkkelen går myye treigere rundt når jeg vrir om, en det den gjorde før det fucka seg..

Ooook.. Da har jeg skrudd av sidekjørtet på høyre side og funnet ut at jeg må ha ny kanal der.. "Tilnermet rustfri" my ass... Kanalen så heelt fin ut helt til du tok på den.. Da falt den sammen.. Veit ikke hvordan andre siden er enda, har ikke tatt av skjørtet der, da skruene er helt ødelagte av rust, men umulige og borre opp :S Noen som vil ta på seg en sveisejobb? Skifte kanaler + litt annen rust sveising?? Har ikke apparat selv.. + Døra fucka seg opp skikkelig nå, låste bilen i ste, men viste seg at sjafør døra ikke var lukket.. skulle låse opp igjen, og da var det null respons igjen. Fikk opp døra på venstre side, men ikke opp innenifra på sjafør siden. Tok i litt mer (ikke mye) og da spratt den opp, og etter det ville den ikke lukkes igjen.. Håndtaket inni døra funker ikke virker det som.. Litt frustrert nå.. Mye uventet nedturer her.. ;(

Fett, da skal det på handle lista mi