Julian Sommer

Fikser jo gjerne ikke på ting i Photoshop som vil legges merke til ved besiktigelse av bilen, da. Så det er jo bare teit å tro at jeg gjør Og det er kun EN ting på hele bilen som ikke fungerer. Det er en defekt abs-sensor, og hvis jeg finner anledning til å skaffe samt bytte denne så gjør jeg det. Men takk for tips, er nok ikke det beste salgs-trikset nei, hehe

Takk for info om stylingen! Var ikke helt sikker på om det var en original m-tech bil nei, men det har egentlig null ting å si for meg. Grunnen til at bilen er møkkete inni osv er fordi den fortsatt er under montering av de siste små tingene innvendig. Så den blir noe helt annet når det er ferdig og har fått seg en skikkelig rens og vask Ikke noe er for brutalt, helt riktig å komme med meningene sine! Grunnen til at jeg har priset bilen min så høyt er for å få råd til e30'n, og jeg har mange som er interesserte. Så å selge bilen skal ikke være noe problem. Samme for meg hva bilen min er verdt, men jeg selger den ikke før jeg får igjen det jeg vil ha uansett. Og etter tid og stunder så kommer det alltids en kjøper. Om han gjør en dum avgjørelse får andre avgjøre. Men, tro meg, jeg har sett værre biler til 35'000,- Og ja, jobben min gikk konkurs så jeg HAR trang økonomi, for å være nøyaktig 5197kr i måneden som skal dekke alt livsopphold og regninger utenom husleie og strøm. Vær så snill å la meg få styre med økonomien min selv. Og bilen min er langt fra noe vrak selvom det er noen overflate-rustflekker på den, og kappede fjærer. Og vedlikehold på en bil jeg knapt har råd til å fylle bensin på? Den blir grundig vasket for hånd etter det har regnet osv, stort mer vedlikehold trengs vel ikke på en bil som nesten ikke brukes pga økonomi? Desuten må det byttes girkasse på 525ia'n du viser til. Det trengs ikke på min, derimot må det byttes fjærer. Noe som er vesentlig billigere og lettere. Også er noen flinkere til å ta bilder av detaljer enn andre. Kan godt gå ut nå og ta bilder av strøkne sider av bilen min jeg og.

Er en sirkel med tre prikker på hver side, som lyser i min E34. Hva betyr dette? Har det noe med bremser å gjøre? Er nederst til høyre i instrumenthuset. ABS-lampa mi lyser også. Så jeg har trolig en defekt abs-sensor. Takk på forhånd

Selger min E34 grunnet overgang til E30. KLIKK HER! Mvh Julian Sommer

Bilen går til førstemann med 35'000kr pga kjøp av ny bil. Ligger på autodb.no til 35'000,-

Ser ut til at selger har bestemt seg for å reise til utlandet et år for skole, og må derfor selge bilen i stedet for å bytte. E34'n min selges derfor til første person med 35'000kr i hånda

Har nok blitt litt bitt av basillen jeg og Så nå er det å rydde bilen og skrape sammen penger til litt utstyr! Hva er vel ikke mer herlig enn en skinnende, strøken bil på gården...

Har bare en ting å si Marius, og det er at vi er stolte av å ha deg med oss her på forumet! Herlige bilder som alltid.

Hehe takk, det jeg regna med Noen som kjenner til denne bilen eller?

Fikk tilbud om rent bytte av bil for et par dager siden. En som vil bytte sin '85 E30 325i 4-dørs m-tech 1 med nyoverhalt motor mot min '91 E34 520i. E30'n leveres til meg straks den blir eu-godkjent, i rent bytte mot min 520. E30'n ble avskiltet i 2006 av tidligere eier som skal ha vært norgesmester i drifting, for å ribbe bilen totalt og gjøre den i stand igjen fra bunnen av. Den skal være "strøken", ingen bulker eller riper, heller ingen (!) rust. Karosseriet har rullet 240'000km men motor en bare innkjørt etter overhaling. Sinter-klutsj montert. Ingen slitasje i interiør heller. Årsavgift inkl. Min 520 24v ble eu-godkjent i Desember, kun noen flekker overflaterust, kappede fjærer og slitt førerstol. El-vinduer -takluke og -seter + abs, airbag og cruisecontrol er av utstyr verdt å nevne. Dog funker ikke verken abs eller cruisecontrol, trolig pga defekt abs-sensor. Årsavgift ikke inkl. Km stand 283'000km. Er det noen som vet hvem som har eid denne e30'n tidligere? Vedkommende skal visstnok ha vært norgesmester i drifting, men denne bilen skal aldri være brukt til det.

Herlig bil, grattis med å få den på trykk

Rå-tøff e46! Blir like positivt overrasket hver gang jeg ikke ser m-tech, m-tech og ENDA mer m-tech. Eneste er som flere har nevnt her, jeg liker heller ikke bakfangeren. Ser ut som to fangere oppå hverandre Men om du er fornøyd med den selv, er jo det alt som teller Likte også at kanalskjørtene sitter den vegen de gjør, jeg. Ting blir jo strengt tatt aldri "feil vei", det blir slik man vil ha det Og panseret der er konge! Stå på videre

Høres supert ut, stå på! Griselekker bil

Pent! Helt herlig bil du har her

Vi har skjønt poenget ditt Her er en litt fet E30.

Og så? Verden er desverre (for deg) ikke basert på stanceworks, lille venn.

Gir like god lyd med 13cm komponentsett foran og bak med en liten forsterker på. Da er det bare å bruke originalhullene og. Jeg kjører selv Infinity Kappa 50.7 frontsett i min e34, og den fungerer flott. Men bruker da selvsagt forsterker på disse for å få ut mest mulig av dem.

Skryter litt og slenger ut et av min her og Kun originalt med senk og felger som gjelder her i gård'n.

opp

Har ikke bestemt meg for å selge, men til den rette pris så er ingenting umulig

Har en M20B23 motor som har mistet kompresjon. Dette er vel kun pga utslitte stempler/topp. 1500kr så er den din. Bor i Lillehammer men har desverre ikke mulighet for å frakte. Send gjerne en sms på 90570076, men har ikke telefon som mikrofonen funker på for tiden. Mvh Julian Sommer

Tusen takk Håper jeg får tak i et skikkelig kamera så jeg får tatt noen flere og bedre bilder i nærmeste fremtid. Men bilen skal heves litt bak før det blir flere bilder Noen som vet hvor mye det er trykt å lade ved et evt turbo-bygg på denne motoren? Motoren skal holdes original, siden dette er bruksbilen og jeg ikke kan være uten bil mer enn ei helg. Rundt 200-230hk hadde vært fint. Skal etterhvert bygge om en M20B23 motor jeg har igjen fra E30'n jeg hadde også, men den blir det egen tråd om. Det kommer når økonomien er tilbake på sin plass

Fortsatt helt knalle bilder, Marius. Likte de Porschene der! Lotusene og forsåvidt. Men en egen sjarm over de litt eldre Porschene.

Ønsker å kjøpe komplett turbokit til M50. Billigst mulig, skal bare dra ut ca. 200hk av en B20, så trenger ikke være svære greiene akkurat

Hør med din lokale bilrekvisita, f.eks BilXtra, om overgang til iso-kontakt, for din bil. Da blir det årnings