Julian Sommer

Kjenner ingen i området som kan ta på seg dette, men om noen har mulighet så si gjerne ifra!

Nei, er vel det som gjør det. Men hvis man tenker litt lenger, så er jo hoppet større fra e30 til e36 og fra e28 til e34. Eneste er at dem ikke har runde lykter etter E39 og det utgjør jo også en stor forskjell. Men tror jeg kan bli ordentlig glad i en e39, og det er en bil jeg kan dille og dalle med uten at den raser i verdi. Og det trenger jeg for å få et skikkelig forhold til bilen Legger ved et bilde av en av de forrige bilene mine for å vise hva jeg mener med å "dille og dalle" litt hehe. Da jeg kjøpte den: Da jeg solgte den:

Tusen takk igjen! Ja skjønte at det var luftputer i stedet for fjærer, men skjønte ikke om putene skulle byttes ut med fjærer eller noe etter de tidligere svarene jeg fikk. Men da skjønner jeg det, så eneste jeg mangler da er (hvis det ikke følger med i senkesettet) en howto på å lage meg nye stag, som jeg får godkjent bilen med

Tusen takk for et skikkelig svar, Heggem! Da føler jeg meg straks litt tryggere på hvordan jeg skal gå frem. Det var altså ikke noe problem å få godkjent hos BT? Noen som vet om det følger med stag til supersport setter jeg linket til?

Skal jeg fjerne luftputene og montere fjærer da? Jeg aner jo ikke hvordan dette fungerer så vært veldig fint med noen utfyllende svar

Har funnet dette: http://www.partsandretards.no/senkesett ... volution_1 Er det kun med dempere bak til dette settet da?

Takk for svar så lenge, håper noen vet hva man gjør/trenger for å senke en slik bil, trenger en liten "walk-through"

Min er senket med lufta bak, og det er godkjent. Hvordan har du gjort dette? Programmert den lavere bak og coilovers foran med tüv? Byttet noen stag bak for å få den lavere?

Hvordan er det å senke e39 touring med luftfjæring bak? Går det an å få godkjent? Tips til billig justerbart?

Det høres meget bra ut, Tzunami, er det jeg håper på Drømmen er jo E60 en dag, og E39 virker som en fin mellomting mellom E34 og E60 (logisk nok). Blir i så fall min første bil med 4x elvinduer osv, for å ikke å snakke om hvor deilig jeg syns interiøret i E39 er i seg selv.

opp

Hehe da er vi ganske like på det området Men jeg har begynt å like e39 det siste året da. Så nå må jeg nesten bare ha en, for å se hva jeg syns om dem Det er ihvertfall en bedre hverdagsbil enn en 85 modell 3-serie uten så mye som servo en gang

Får se hva som blir igjen av penger etter handel, hvis det blir noe av Første pri er ihvertfall M-fanger og senk. Hvordan er det å godkjenne senk på touring med luftfjæring bak?

Dette var det nærmeste jeg kom på google http://i45.tinypic.com/2v9u7p0.jpg

Mekka meg en E39 i Photoshop for å se hva utfallet kunne bli av bare noen små, realistiske mods. Helt standard, akkurat det samme som alle andre gjør, men det er nettopp disse tingene som gjør at jeg kunne tenkt meg e39.. Har en E39 på hånda, så spørs om E30'n reiser i løpet av uka.. Who knows.

Hehe ikke bra det der, blir bra med nye skjermer

Samme bakfanger på sedan og touring Krever bilder av bilen med nye lister! hehe

Bilen ble ikke solgt og disse beholdes Legger ut disse i tilfelle de ikke blir solgt med bilen. GS Hyper Track selges, felgene er helt nye og selges uten dekk. Dekk får man billig på dekkonline.com Felgene er helt nye og senteret er lakkert i gull metallic (slagmotstandig lakk). 17x8 og 9,5" ET 27 og 28 Kom med bud over 4000,-

Gratulerer så meget Synd å høre at du skal selge touringen din. Men det går vel til en god sak Appropos E39, vet du hvor jeg kan få tak i så rimelig som mulig M kopi frontfanger, og evt andre godsaker? Mulig det blir en 2000 520 touring på meg en av dagene

Ender nok opp med enten E39 eller E34 touring Får jo ofte mer bil for pengene med E34, men hadde vært gøy å prøve noe nyere også. Nei, jeg burde vel egentlig ikke det.. Kommer vel til å angre meg i hjel på det etterhvert. Men samtidig kommer jeg til å ha en triveligere hverdag med en bil med større komfort, større stereoanlegg og som kan gjøres mere med uten at den taper seg i verdi. Så får bare håpe jeg gjør det såpass riktig med den evt nye bilen at det veier opp for affeksjonsverdien denne lille godsaken har.

Bytte speil, felger og nyrer (nyrer uten streken på tvers øverst) og toning av ruter helt frem så blir denne lekker Facelift fremskjermer og frontlykter hadde også gjort mye, hvis det ikke er mer som skal til for å få blinkersene som går oppover.

Den der var bare helt rå. Får krangle med meg selv om det blir matt hvit med sort tak, eller matt rød med sort tak

Fy, så stilig Mulig jeg kjøper meg E39 en dag nå som er meget pen i lakken. Og da skal den poleres og plasti dippes hvit til sommmeren. Da er jo fortsatt lakken like pen, uten å bli utsatt for verken steinsprut, riper som fører til rust, osv. Plasti Dip er jo også rustbeskyttende i seg selv. Morsomt produkt som gir morsomme resultater! Og jeg er helt enig med thundercunt i at mattsvart E34 er barskt med riktige felger og senk.

Har ikke sett denne tråden før nå.. Men skal følge med videre, du har den peneste E60en jeg har sett! Og siden det er drømmebilen så sier det litt

Kan love deg at du ikke blir skuffa! Send meg mål på PM om hva du vil ta deg plass til. Om du f.eks kun vil ha kasse bak det doble setet slik at det enkle fortsatt kan felles ned, eller om du vil ha ei flatere kasse som tar hele seteryggen, så du får et mest praktisk bagasjerom til ditt bruk.