Julian Sommer

Du får plass til 4" mellomtone ved å montere den fra undersiden og opp, i dashen på e34 Tang Band w4 er gull verdt! Hadde disse på Dynabel tidligere, vet ikke hvem som selger dem nå. 6,5" er fint som midbass i sparkepanel, men det må ikke kappes mye i stålet for å få plass til disse heller: http://www.judysbilstereo.no/subwoofere ... rit-44-ohm Disse vil spille fint i sparkepanel med litt lyddemping og sålenge du får det helt tett mellom sparkepanel og karosseri såklart. I e34 fungerer det bra å kjøre midbassen fra 50-250hz, og la mellomtonen ta seg av derifra og opp til 4khz hvor diskanten tar over. Dette er et eksempel på gode diskanter: http://www.judysbilstereo.no/frontsett/ ... -1-tweeter For å få justert dette slik du vil, vil jeg sterkt anbefale en Pioneer deh-80PRS headunit. Den har DSP med 3-veis aktiv deling. Ellers fungerer 2-veis oppsett også bra, spesielt med en deh-80PRS siden det virker som du virkelig er ute etter god lyd Større basselementer spiller RASKERE enn mindre, samt dypere, da de har et mye større membran-areal. Dette gjør at de trenger å flytte mye mindre på seg for å spille like høyt som mindre elementer, og dette gir en mye mer kontrollert lyd. (Vær så snill å ikke start en ny diskusjon her om dette, det er fakta, det stemmer i både teori og praksis, selvom det er myter om andre ting.) Til E34 (som jeg selv har bygd anlegg i i mange år til både dBdrag og SQ) så anbefaler jeg 1stk 15" fra Digital Designs eller Gladen i 100-120 liters portet kasse med tuning på 34-37hz og stor port for å ikke miste noen av de laveste frekvensene. Kasse kan jeg regne ut for deg hvis du tar kontakt på PM. En DD2515 eller Gladen SQL er bass nok i massevis til musikk.

Med stort nok portareal så får man en ganske bredbåndet respons selv under tuningfrekvensen Men teoretisk et fall på 6dB/okt. Og til Mathiasgranberg: det ble nok lyd, men med en skikkelig amp ville det blitt noe helt annet, så ikke anbefal dette til andre.

Visste at det kunne være fargeforskjell på dem, fikk dem billig fra GS, men åpnet ikke den siste felgen før i går Ingen som hadde noe forslag til farge da?

Wow, nydelig bil du har her Følger med Uten at jeg har noe med det så hadde vel kanskje denne passet best som en bilde/show-off-tråd og ikke prosjekt-tråd, selvom planene er mange og det er bra

De blir mest lettdrevne i en portet kasse, samt at man får justert lyden til "sitt bruk" ved å tune kassa. Egentlig foreslår jeg kun porta kasser (sålenge elementene fungerer bra i det), men når det gjelder såpass enkle elementer som dette så spørs det jo om man er ute etter å beholde det meste av bagasjerommet sitt også, og da er lukket kasse en fin løsning. Portet kasse tar altså mer plass, og gir mer lyd.

Fant ut at det var litt farge-forskjell når jeg åpnet de to andre pakkene Den ene er grå mens de andre er sølv. Ser ut som en Hyper Track og tre Silver track. Tenker da å plastidippe sentrene. Fargeforslag? Funderer litt på gunmetal med gull-metalizer.

Høres ut som defekt lambdasonde siden er værst når den er varm Dette får du for en 500-lapp på biltema.

Denne forsterkeren hadde passet bra, billigere unna kommer du ikke hvis du skal få utnyttet elementene dine: http://www.iceaudio.no/index.php?func=varer&vnr=17221 Kasseforslag: Ei lukka eller portet kasse med denne fasongen, og tar HELE bredden av bakseteryggen og høyden fra gulv til hattehylle, slik at ikke noe av lyden forsvinner bakover i bagasjerommet. Platene foran elementet på bildet skal altså passe helt inntil seteryggen for å forhindre nettopp dette. Lukket kasse skal være på oppunder 30 liter pr element, portet kasse ca. 50 liter pr. element, tunet til 30-35hz. Portet kasse vil gjøre at du får mest ut av elementene dine. Ta kontakt på PM hvis jeg skal regne ut ei portet kasse for deg.

Noen som har 195/40 17" dekk, panser/bakluke-emblemer, spacere eller 65mm senterkopper?

Takker! Må bare få tak i dekk i en morsom dimensjon til dem nå Blir snart litt kobling av litt lyd og

Hei, jeg trenger dette til min E30 (boltsirkel 4x100): -Spacere. 10/15/20mm. Må være med navsentrering -4stk senterkopper 65mm (helst med BMW-logo) -17" sommerdekk. 195/40 eller 215/40, må ha en del mønster -Emblemer til panser/bakluke -Girkule, hel og pen i skinn Sifra hvis du har noe av dette liggende

14,1 før du starter bilen? Batteriet i seg selv skal bare ha en spenning på rundt 12,5.. Når du kjører derimot skal du ha litt over 14V.

Fikk pakke idag 17x8 og 9,5".

Okei, da satser vi på det Da er det nok viskosekoblinga som er synderen til kjølinga. Takk for alle svar!

Da var det et Polk dB 6,5" frontsett og Ground Zero 2-kanaler på 2x150w rms på vei i posten til E30'n... Klarer meg bare ikke uten skikkelig lyd altså! Spørs om det blir en 10" sub på hver side i hattehylla etterhvert og, med kasse på undersiden. Dette blir selvfølgelig laget så det kan reverseres senere, og blir ikke et anlegg med et "skrikende" utseende slik som i touringen. Så ta det med ro dere som liker det originalt, for det gjør jeg og. Men jeg er villig til å ofre litt for god lyd, det vet dere jo fra før..

Forstår ikke spørsmålet ditt. Input for å koble til delefilter?

Takk for bud simhelg09, men byttet nettopp disse mot en forsterker SOLGT

Okei. Dette er jo selvstrammende, men skal sjekke om strammehjulet er på max. Men da ser jeg for meg at det er noe annet galt. Får sjekke litt jordinger osv, kan jo være dårlig kontakt et sted som fører til dårlig ladespenning.

Hører ikke at den skriker, men det gjør man jo kanskje ikke på disse.. Noe som går an å prøve ut for å feilsøke litt? F.eks på om reima er for slakk? Forresten så hvis den slurer, burde den vel gjøre dette mer på høye turtall. Men der er ladingen og kjølinga helt fin.

opp

Mål spenningen på batteriet før og etter du starter bilen da, hvis det ikke blir bedre etter å ha ladet batteriet. Bare for å se om den lader litt, eller ikke i det hele tatt.

Lyser lade-lampa i instrumenthuset når du setter tenninga på 2. hakket? Lyser ikke denne må den byttes for at bilen skal lade

Kan være dårlig viskosekobling som fører til kjølinga, har ikke sjekka den. Drøt 13V er kanskje ikke så ille på tomgang? Lader jo 14,2 så fort den får litt turtall, men siden den også kjøler bra nok på litt turtall tenkte jeg bare dette kunne ha en sammenheng

Mammas 525ixa (M50B25) lader dårlig på tomgang (13-13,2V), mot 14,2V ved 1000+ rpm. Den går også varm på tomgang, men ved 1000+ rpm så holder den seg stabil. Mulitireima er gammel og dårlig, men kan dette være grunnen til at ting kun fungerer dårlig på tomgang? Eller er det noe annet galt som stramme-mekanisme eller andre ting? Det er nesten 4cm total slakke på multireima hvis jeg tar i litt.

4-kanaler er til fire høyttalere, 2-kanaler er til to høyttalere. Forsterker gjør underverker på høyttalere. Forsterkere i headunit (eller originale forsterkere) er aldri noe å skryte av. Så dette er absolutt å anbefale, men noe mer om stereoen i akkurat din bil vet jeg ikke noe om, så skal ikke uttale meg om noe mer enn det