BD Racing

Mulig, er litt usikker Hva tror folket ?

Dagens update er at det har blitt skrapt enda mere tectyl Sykt kjedelig, så nå er det bare litt igjen under og alle fire hjulbuene Har fått litt nye deler i hus også som skal sveises inn så fort som mulig Kjøpte meg også en reserve diff i går med 3.64 utveksling Har også skaffet meg E34 M50 bunnpanne med sil og peilepinnerør Litt bilder:

Den framfangeren her http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 3986_n.jpg er ikke seidl, synes seidl fangern er grom jeg men vi får se

Merker man mye forskjell på 3.73 og 3.64 ? Hva tror du er gromt på E30 med S50B32 med 5.trinnskasse ? Er det store diffen du selger ?

funnet ut utvekslingen på diffen ?

Den tåler med juling Bomgirer du 3-4 ganger på en 6-trinns kasse er synkringene gåene, og du kan glemme å få den i gir Derfor vil jeg ha 5-trinns den tåler mere juling og egner seg best til drifting

Vurderer seidl framfanger og sideskjørt ihvertfall litt usikker på bakfanger Blir som denne ca

Hehe, bra utgangspunkt kan vel diskuteres. Veldig mye rust, og ihvertfall med tanke på at selger sa den var nesten rustfri

Rolig nå, har vært på hytta i helgen Men slapp av folkens, her skrapes det tectyl for den store gull medaljen. Jævelig dritt jobb som tar laaaang tid, gidder ikke å legge ut bilder når jeg kun skraper tectyl, tar lang tid og lite resultat Men blir bra til slutt Var å kjøpte diff i går så nå er bakstillingen klar for sandblåsing og pulverlakk Fikk også nye kanaler pluss komplette hjulbuer bak til begge sider på fredag. Så håper på å begynne med rustsveising denne uka

Opp

sjekke sikring !

Det vet vi Men er helt enig, skal kun ha takluke på show biler mener jeg Litt tøft når flippen står oppe

Mye deler ingen, dørtrekkene er super strøkene

Skal fjerne så mye vekt som mulig, og all rust skal fjernes Fjerner batteri plassen foran for å få bedre plass og få ned vekta Skal også fjerne takluka Tenke og forsterke hele karosseriet slik vi gjorde på E36'en med 5cm sveisefuger i alle karosseri skjøter Skal bruke det orginale E30 elektriske, men klippe bort alt unødvenig

Hoppsan, har skaffet bunnpanne, sil og peilepinne rør Mangler resten på listen, så bare å skrike ut

Opp

Da har jeg Nicolai gått til innkjøp av en E30 coupe preface 84 modell som forhåpentligvis skal bli en av norges grommeste drifting E30'er Bilen jeg kjøpte lå ute her på bimmers for salg i en annonsen uten bilde i Skien. Jeg ringte eieren av bilen og fikk litt info om bilen. Jeg bestemte meg for å dra til Skien å se på den og jeg kjøpte den Bilen så "grei" ut når den sto på bakken på verkstedet til den gamle eieren og jeg begynte med en gang å legge planer i hodet for bilen Når jeg fikk bilen hjem i varm garasje og skikkelig lys var ikke bilen så "grei" alikevel Forrige eier sa det kun var et lite rust hull på venstre bakskjerm og resten var rustfritt og strøkent noe det overhode ikke var når jeg fikk demontert litt, men nok om det. Planene med bilen er en fullrigga drifte bil, men samtidig 100% strøken ihvertfall i starten til de første ripene på gatebil vil komme Hva kommer på bilen: - K-sport bremser foran og bak - K-sport coilovere - Pulverlakkert understell med nye powerflex/GSP foringer - 18" hjul - Pedersen Racing bur - S50B32 motor med 5-trins kasse - Sparco bøttestoler og 4-punkts belter - 325 diff, med utveksling 3.64 med hel sveiset sperre - Custom sidepipe eksos på hver side - Bensinsystem blir komplett fuelcell i bagasjerom med nødvendige AN koblinger/slanger - E36 M3 3.2 forstilling - E30 325 bakstilling med 5 bolt nav - Takluke skal fjernes Sikkert masse jeg har glemt her, men dette er ihvertfall en god start Til nå har jeg fått strippa ned hele bilen, fjernet alle asfaltmatter inne i bilen og begynt å fjerne all den jævla tectylen under bilen med varmepistol og sparkelspade Samme dritt jobben som jeg gjorde på E36'en Bilen skal ikke syrebades, men hellakeres både under og over i en mørk grå farge tror jeg i kombinasjon med svarte felger og knall rødt understell både foran og bak Foreløpig har jeg bestilt nye kanaler på begge sider og komplette hjulbuer bak, altså ytre skjermkant og indre skjerm/hjulbue Dette skal byttes med en gang all tectylen er ferdig fjernet Målet er å ha bilen ferdig lakkert til jul Så montertingen og kose arbeidet kan starte etter jul Noen bilder av hvordan prosjektet ser ut akkurat nå Og de kommer selfølgelig i feil rekkefølge LEGG MERKE TIL DEN SINNSYKE SVEISINGEN TIL GAMLE EIER OVERALT :evil: #-o

Opp

Bytte mot noe av dette ? viewtopic.php?f=14&t=208696

Opp

Ok, takk

Opp

Opp

bilder ?