BD Racing

Haha, hva trenger du ?

Takker :D

Nei ta alt samlet, går billig

Kan ha noe med pris å gjøre

Snasen lyd

åå..kanskje det er der jeg skal handle neste gang. Er det slik at også de nye X3 motorene (fra 2008 - dd) sliter med dette? Nei ikke foreløpig, men jeg holder på med en X3 2008 model nå med N47 motor på jobben Der hadde trolig toppakningen røket, men det viste seg at det var ujevnheter i toppen som igjen førte til høyt forbruk av kjølevæske Den motoren har vel gått rundt 50.000 KM og har kokset mye igjen i både innsug å topp allerede. Det som er greit på N47 motoren er at hele registeret ligger i bakkant av motoren noe som er rimelig greit å jobbe med, noen man ikke skulle tro men mye smarte løsninger av BMW. Men på N47 motoren er det elektriske litt mere krunglete enn hva det er på de eldre X3'ene

Fikk montert deler av bakstilling i helgen Jeg og Michaelw fikk problemer med den ene drivakslingen eller navet, de virker jævelig trange. Vi prøvde å banke drivakslingen inn, men kom ikke igjennom De skal jo være presspasning men ikke så harde, å ihvertfall når alt er nytt og satt inn med fett Noen som har vært borti lignende eller har tips ??? I dag har vi montert tannstanga og mangler kun å sette på gummimansjettene, de kommer på i morgen Iløpet av uka er bakstillinga på tenker jeg :D Pics: Hengslene til bakluka og panseret samt hydraulikrøret til tannstanga klart for gull eloksering

Å hvordan går det her ? Flere bilder ? :D

Blir dette den nye driftebørsa de Yngve ? Klar til sesongen 2011 eller ?

Natt bump

Litt usikker igrunn, vi gjør jo de fleste jobbene med koksing på garanti

Bilder ?

De boltene som står der nå er kun for prøvemontering. Det er vanlig tannstang som stammer fra en 325 Takk for tipset

Jeg har renset 3 topper på X3. Nesten hver uke får vi inn X3'er hvor toppen og innsuget er kokset igjen. Motorlampen lyser og man mister effekt, Det er sjeldent noe som går i stykker, det bare kokser igjen. Lykke til

Jæddæ ihvertfall når vi fikk smelt sammen bakstillinga

Jo, det må mann jeg jobber på BMW så vet hva jeg snakker om, stadig E39'er som vi bytter ABS sensor på

Du må slette feil kodene før den nye vil begynne å fungere

Takker, for positive tilbakemeldinger

Her har du en liten utfordrer http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?Ad ... 1292263828

Ingen som trenger billig vinterbil ??

Dette gjør jeg stadigvekk på jobben, lett match som regel bare å sette på fastnøkkelen og kline til med en voksen hammer Da er det sjeldent den ikke løsner

Halloys Ser du vurderer å kjøpe X6, den X6'en du har sett på har jeg nettopp sjekket med en 72 punkts premium sjekk fra BMW. Bilen du har sett på besto med glans Jeg har også montert vinterhjul og prøvekjørt den i dag og den er som ny selv om den har bikket 40.000km Jeg hadde lett valgt den, er grommere SUV skal du lete lenge etter, spesielt med Hartge eksos Noe som er utolig gromt og forholdshvis lett å montere Legger ved et bilde av en annen X6 vi har hatt på jobben med Hartge eksos og felger

\:D/

Hehe, slapp av Skal gull elokseres det også sammen med hengslene til panseret og bakluka

Da er det igjen tid for update Fått gjort mye siden sist - Alt elektrisk - Kjøpt tannstang - Fått drivakslinger - Fått alle boltene fra eloksering - Montert delvis innredning Vi har nå skrudd sammen dashbord med tilbehør Og begynt smått med forstilling og bakstilling For å legge opp det elektriske best har vi skjøtet ca 200 ledninger Mye jobb men så blir det bra å Så til det negative, vi kjøpe justerbare foringer til bærearmene foran men disse har jævelig dårlig passform syns vi De ligger liksom og viler på selve "ramme vangen" og er umulig å justere på bilen.... Noen som har ideer ?? Prøvd å ta noen bilder, men ble sinnsykt dårlig bilde.... Vurderer å kjøpe vanlige powerflex foringer der uten justeringer. Da vil jo bærearmen stå i senter noe den ikke gjør nå. Planene videre nå er å få kjøpt inn KW coiloverne og løfte bilen ned fra den rullende ramma den står på nå Monterer vi mere deler nå blir den for tung å løfte ned på vanlige bukker. Vi må løfte den ned på vanlige bukker for at jekken skal være høy nok for å jekke den ned på gulvet når den tid kommer :D Driver å dealer Seidl kitt så blir spennende å se hvilken deal vi får til Sjekk ut bilder: z