tordah

hahah, tilstander..

fikk sneket meg til rabatt hos elixia mot at jeg skulle hjelpe en som jobber der med passaten hans i dag..

Lagt snø på det ihvertfall

Fant en fin liste på bimmerfest 4WD = All Wheel Drive A/C = Air Conditioning A/D = Analog/Digital AB = Airbag ABS = Anti-lock Braking System AC = Air Conditioning ACS = AC Schnitzer ADB = Automatic Differential Braking AE = Angel Eyes AFM = Air Flow Meter AFR = Air to Fuel Ratio ALC = Automatic Light Control ARS = Active Roll Stabilization ASC = Automatic Stability Control AT = Automatic Transmission ATF = Automatic Transmission Fluid BBK = Big Brake Kit BLS = Brake Light Switch BST = Battery Safety Terminal CAB = Control Arm Bushing CAI = Cold Air Intake CAS = Car Access System CBC = Cornering Brake Control CCFL = Cold Cathode Fluorescent Lighting CCM = Check Control Module CD = Control Display CDC = Compact Disk Changer CEL = Check Engine Light CF = Carbon Fiber CPS = Crank Position Sensor CSL = Coupe Sport Lightweight CVT = Constantly Variable Transmission CWP = Cold Weather Package DAE = Daytime Angel Eyes DBC = Dynamic Brake Control DBS = Dynamic Braking System DCS = Dealer Communication System DD = Daily Driver DDE = Daytime Demon Eyes DIS = Direct Ignition System DIY = Do It Yourself DME = Digital Motor Electronics DOHC = Double Over Head Camshafts DRL = Daytime Running Lamps DSC = Dynamic Stability Control DTC = Dynamic Traction Control DTM = Deutsche Tourenwagen Meisterchaft EAM = Electrostatic Airflow Meter ECM = Engine Control Module ECU = Electronic Control Unit EDFC = Electronic Dampening Force Controller EDIS = Electronic Distributorless Ignition System EPROM = Erasable Programmable Read Only Memory ETM = Electrical Troubleshooting Manual FI = Forced induction FTL = For The Loss FTW = For The Win FWD = Front Wheel Drive H/K = Harmon/Kardon HFM = Hot Film Meter HID = High Intensity Discharge HM = Hotwire Meter HPS = Head Protection System Hz = Hertz (Cycle) I-Bus = Information bus ICM = Idle Control Module ICV = Idle Control Valve IKE = Instrument cluster Electronics IR = Infrared IRS = Infrared Locking System ISC = Idle Speed Control ISIS = Intelligent Safety Integration System ITB = Individual Throttle Body LAM = Laser Airflow Meter LCAB - Lower Control Arm Bushing LCM = Lamp Check Module LDP = Leak Diagnosis Pump LEO = Law Enforcement Officer LEV = Low Emissions Vehicle LHD = Left-Hand Drive LSD = Limited Slip Differential MAF = Mass Air Flow sensor MAM = Mass Air Meter MBC = Maximum Brake Control MF = Micro Fiber MMC = Multi-Media Changer MRS = Multiple Restraint System MT = Manual Transmission MV = Magnetic Valve (solenoid Valve) MoDiC = Mobile Diagnostic Computer NAVI = Navigation module NOS = Nitrous Oxide Systems NOX = Nitrogen Oxides/ exhaust gas recirculation (from ETK) O2 = Oxygen (sensor) OBC = On Board Computer OBD = On Board Diagnostics OEM = Original Equipment Manufacturer P-Bus = Periphery bus P/N = Park/Neutral position PCV = Positive Crankcase Ventilation valve PDC = Park Distance Control PGS = Passive Go System PM = Power Module PO = Previous Owner PP = Premium Package PSI = Pounds Per Square Inch PTC = Positive Temperature Coefficient PWG = Pedal position sensor/ potentiometer RAM = Random Access Memory RDC = tire pressure Control RDS = Radio Data-broadcast System RHD = Right-Hand Drive RLS = Rain-Light Sensor RM = Relay Module RPS = Rollover Protection System RSM = Rear Shock Mount RTAB = Rear Trailing Arm Bushing RWD = Rear Wheel Drive S/C = Supercharger SM = Street Modified SOHC - Single Overhead Cam SP = Sport Package SRS = Supplemental Restraint System SS = Stainless Steel SSK = Short Shift Kit Step = Steptronic transmission TCS = Traction Control System TDC = Top Dead Center TIS = Technische Information System TME = Transmission Mount Enforcer TRE = Tie Rod End VAM = Volumetric Airflow Meter VANOS = Variable Lift and Timing System VIN = Vehicle Identification Number VTEC = Variable Timing and Lift Electronic Control VVTI = Variable Valve Timing and Lift (With Intelligence) WOT = Wide Open Throttle ZCP = BMW Competition Package (M3 Only) ZCW = BMW Cold Weather Package ZHP = BMW Performance Package (Available on US-Market 330i/Ci/Cic Only) ZPP = BMW Premium Package ZSP = BMW Sport Package

Ja detta er me dårlige til skal prøva og bli litt bedre, kannsje me skulle prøvd og få et litte film klipp men kan ikke låve noe. Hehe, et løft om noe er ihvertfall bedre enn ingenting!

Rått prosjekt, men stooor mangel på bilder og film!

Vilt! Gleder meg til å se!

dette bli vilt. Planer om felger ?

lekker farge!

Du kappa ut m52biten og limte på m50 innsuget ? jeg har jo adapteren fra Turner.. splitter ny o-ring, men kan jo hende at det er der det lekker.. av en eller annen grunn håper jeg det, det er jo ganske greit å fikse

Jeg har to lykter liggende, hvor mye gir du ?

Klarte ikke å slutte å le når jeg hørte lyden.. det verste er at i japan er den bilen fortsatt lovlig!

Hovedjordinga jorder alle sensorer og aktorer på motoren, så ja, den går til starteren også

Jordinga mellom blokk og karosseri er fast og renslig ?

har jeg hatt de siste 15 åra ser egentlig på det som en selvfølge Haha, liten glipp der ja.. selvom man kan bli ganske rusa av å holde på så mye med lakk og løsemidler.. Mente selvfølgelig rusTfri

Går reprise på viasat 4 nå, la merke til en ting.. de krabber inn i bilen igjennom bakluka, men når morten kjører av gårde henger han ut av døra.. bra Viasat, bra.

kjøp ledningsnett og hjerne som matcher motoren din

Strøkent ! Må være utrolig deilig å ha en 100% rusfri bil

Brenn det også!

Prøvde å spraye startgass rundt innsuget i går. ble litt forskjell når jeg sprayet rundt M50 adapteren, men vet ikke om det var pga startgassen

Fuuuck.. Lambda=1.100 på forhøyet tomgang.. noen som har tips til hvordan jeg kan få den til å gå litt feitere ? kanskje det er m50 innsuget og hjernen som gjør det ? går å jager på tomgang, men vet ikke om dette er pga. svinghjulet, eller om den ikke går reint.. Anyone ?

Lurer også på hvordan dere skal få til can-bus og datasprut.. Vindusviskerene går også på canbus, så de vil ikke fungere med datasprut uten at man parrer det med sentralledningsnettet Edit: Vindusviskerene går på LIN-Bus, men det er i grunn det samme, bare at den ikke snakker tilbake

nei, nei, nei, nei, NEI! Fyyy, den var fæl! :-&

Kjørte bilen til og fra jobb i dag, mye rare lyder fra kassa på tomgang med clutchen ute, og når jeg kjører under ca. 1700 rpm, men dette skyldes vel svinghjulet fikk tetta oljelekkasje, vannlekkasje og eksoslekkasje i dag.. må kjøpe ny O-ring på peilepinnen, og termostathus med pakning, så blir det bra bilen skal ha Eu-kontroll, så tok en avgass test også, Lambda = 1.301, altså alt for mager.. skyldes vel en liten eksoslekkasje som jeg ikke fikk tettet skikkelig. ser også at jeg må ta i et tak mot rust under bilen.. over også starter med å få den strøken under. Blir nok litt sveising, da noe av rusten har begynt å grave