Atl

Ser meg nødt til å selge min fine e30 2 dørs, da jeg trenger en vinterbil. Bilen er velholdt og pen, både utvendig og innvendig. Helt orginal. Ikke vinterkjørt (Vinterlagret, - bruker bare sommerdekk) Bilen er tilnærmet uten rust (kun et par bittesmå flekker av overflaterust) I følge BMW kjenneren Alf Lie (og sønn), som har hatt service på bilen og kjenner den godt- er dette en av de peneste /beste e30 i Norge. Dette er et veldig godt emne for bevaring, evt ombygging. Bilen har hatt tre eiere, - alle godt voksne. Bilen har alltid blitt kjørt pent og har blitt stelt godt med. Km 182 000. Selv har jeg eid bilen i 10 år. Har tatt jevnlig service /oljeskift. Servicehefte finnes. Bilen kjører fint og alt virker. Men etter EU test i dag etter vinterlagringen, ble det en liste med nødvendige utbedringer: Et Bremserør, Ytre hovedforinger på bakaksel, lekkasje i en støtdemper, eksoslekkasje og justering av lys Total kostnad på verksted ca 12000, ble jeg fortalt. Selger derfor bilen for 18000. (Årsavgift er betalt) Bilen står i Oslo Flere bilder finnes her. https://www.flickr.com/photos/75823440@N07/sets/72157642996304554/ kontakt: anders1205@yahoo.no / tlf 91776969

Min orginale 90 mod 316 går stort sett som en drøm, men fusker av og til under visse forhold. Det gjelder når jeg har kjørt opp på fjellet 1000moh. og skal ned igjen neste dag. Turen opp går alltid fint men på veien ned så fusker motoren ved lavere tomgang. Drar jeg på og ruser motoren så går den fint, men så snart jeg legger meg i vanlig cruising-Rpm igjen, så fusker den på en eller flere sylindre. Samtidig som bilen fusker så spretter også bensinforbruksnåla kraftig oppover. Et par ganger har jeg kjørt bilen hardt opp en lang bakke og da har problemet forsvunnet. Noen som har en formening om hva det er og hva jeg bør gjøre? Mvh Anders