stian1990_2

Overhodet ikke Men det er knappe 2 måneder siden jeg påkosta den 30k i verksted, og slik har det gått og surret trutt og lenge, var vel egentlig i sinnet det kom ut Vet det koster å være kar, men noen ganger akk så kjedelig.

Ja så den utenfor Orion, vist jeg ikke hørte feil var det en 4'er... Mener jeg så den utenfor Orion jeg også! Noen som vet om den har tilhørighet her?

På dager som dette, da bilen var på EU kontroll, er det kjipt og eie BMW.. Jeg tørker mine modige tårer.. Bremserør bak rustet Handbrekk ( funger ikke venstre side bak ) ( sikkert wire, men vet det er slapt uansett ) Spyledyser er tette ( bruker jo aldri spyleveske så dette viste jo ikke jeg ) Oljelekasje Bremser bak 50% over maksverdi, eller noe slikt.. Frontlyktjusering Hjullager begge forran.. Dyr bil denne E39 gitt.. Blir mer og mer frista til å bytte til en nyere 120 gitt.. Noen erfaringer, meninger om denne bilen?

http://www.megaupload.com/?d=VBM2C25A Les denne, kan gi dere litt informasjon... Om linken blir ødelagt, send PM, har filen på PC. Jeg vet du kan bytte blinkelyshendel til en med knapp og programere inn OBC på alle E39, da får man liten kjørecomputer. Bare snakk med et BMW verksted.

Har litt blandete meninger om Østbyen bil.. Har hatt den inne der noen ganger på service og andre ting.. Først hadde jeg vanlig oljeservice for rundt 2 år siden, da ble alt byttet og dem tok diagnose på bilen min. Ingenting galt, fornøyd.. Senere gikk radiatoren min dundas, og det ble storkalas med radiatorbytte, vannpumpe, hjullager bak,bremseklosser bak, bremseskiver bak, bremseveskebytte, og oljeservice... Det første jeg reagerte på var at denne gangen hadde dem ikke tatt seg bryet med diagnose, jeg betaler jo tross alt 3000 for oljeservice alene, så dette kan jo GODT være med når jeg fikk det sist. Det andre var at etter ca en halvtimes kjøring begynnte bilen nesten og koke igjen, da hadde dem ikke lufta ordentlig.. Så måtte kjøre bilen tilbake, utrolig surt, men alle kan gjøre feil. Men får ett sånn intrykk av at det går litt fort i svingene om dere skjønner. Noe jeg ikke liker særlig godt, har noe småplukk nå ifm med EU kontroll, så skal gi centrum bil en sjangse siden det ikke er service. Ble anbefalt det en en venn.. Billigere var dem også.

Jeg har koblet iPhonen min opp mot min dynavin spiller, bare sette seg i bilen, trykke på telefon knappen og trykke play, så spiller den av sist spilt av spilleliste, trenger ikke ta opp telefonen engang. Kan skifte sang på rattet, deilig og slippe noe kabling. Bluetooth er tingen

må følge med her, morsomt prosjekt

Ja, bilen skal brukes, og jeg bruker bilen min godt. Men er jo lov å ta litt vare på den, koster jo ikke mange minuttene i uka og vaske og stelle litt ekstra når det koster såpass og eie bil fra før. Men smak og behag, nå er jo bilen min såpass gammel og velholdt ifølge meg selv, at jeg får så dårlig samvitighet om jeg ikke følger det opp.

Det er korrekt downpipe

Prickbort er avfetting, surfex hd er også avfetting, kan kjøpes på nettet.. LSP er en slags beskyttelse for lakken ( voks) som legges over polering..

Jeg bruker å være på esso bodøelv... Kjører på en runde med egen avfetting, prickbord og litt utvannet surfex HD for ikke å ta LSP.. Gnikker litt på felgene med egen kost og kjører med høytrykk og såpe i to omganger, da bruker bilen å bli ganske ren. Har da med egen bøtte som jeg kan få dem til og fylle opp, og vasker den for hånd med egen vaskehanske og vaskemiddel. Blir bra resultat da, støvsuger også inne når jeg først er der og tar en kjapp omgang inni.. Gjør susen å stå inne i en vaskehall på denne årstiden, koster meg ca 100 kr for alle omganger med høytrykk med såpe og rent vann. Bruker ALDRI den høytrykkskosten!

Skal absolutt følge med her, 7-serie gammel som ny er flotte biler

Får følge med her

Får du ikke lønn når du er på fri? Det får ialefall jeg, når jeg er på fri tikker lønna inn som alle andre måneder. Hvordan kan den gjøre det når du ikke jobber?

Jeg syter ikke over å være på rigg. Jeg bare poengterte at man skal ha litt ekstra betalt for å tilbringe store deler av fritiden sin på arbeidsplassen. Etter 12 timers arbeid både offshore og på supply, sitter man igjen med 12 timers fritid som man må tilbinge på riggen eller båten, disse timene får man ikke noe betalt for. Derfor skulle det bare mangle at det var bedre timebetaling enn ved en tilsvarende jobb på land. Hva vil betraktelig dårligere betalt si? Kan ikke se at det er den helt store forskjellen når jeg ser på kamerater som jobber på supply. Ikke glem at vi som rusler rundt på riggen, ikke får nyte av sjømannskatt. Dermed må vi tjene mer for å ha det samme utbetalt. Du får betalt alle dine timer du er på jobb. Du jobber 12 timers dager, timene etter disse spares opp og det er disse du tar ut når du er på fri. Du får vel lønn når du er på fri? Disse er også fra di 12 timene du ikke jobber. Så egentlig har du betalt 12 timer for å slappe av, både på jobb og når du er på fri. Føler såklart at vi skal ha bedre betalt enn folk som er på land, det er enn stor påkjenning og være borte fra familie og venner på tross av at vi har valgt det selv. Når det gjelder den sjømannskatten er det faktisk noe jeg er imot! Det stemmer at vi får fratrekk og sitter igjen med mer penger nå. Men når vi blir pensjonister blir vår inntekt regnet uten det fratrekket. Altså om vi tjente 500k, ville 420 bli regnet pga sjømannstrekket. Vi taper altså penger når vi blir pensjonister. Og jeg vil heller ha di penga når jeg er pensjonist enn nå.

Hvordan det blir med nedfellbar er jeg ikke helt sikker på. Men ser for meg at det blir hakket vannskeligere enn det allerede er dessvære, men du kan jo gi det et forsøk.. Jeg kjøpte som sagt kittet på ebay. Det er brukt og kommer fra en gammel 7 serie. Det skal fungere ifølge forrige eier, men jeg kan jo sette 12V på varmeputene og se om dem trekker strøm, grei måte og se om dem funker på om du er interesert

Selges for 700!

Bump Selger for 1000,- nå !

Ja, hører det er mange som skryter E39 opp i skyene. Men jeg har hatt min 523ia i snart 2 år. Og det har vært, ekspansjonstank, tett radiator, kjølevannspumpe, og termostat ( hele kjølesystemet har altså blitt byttet i tur og orden) servopumpe, vifte, pluss vanlige slitedeler.

Jeg kan forsikre deg om at har du hatt batteriet ditt nede i 2V, så har du ødelagt det. Du har en eller flere celler i det batteriet som har tatt kvelden.

Letteste er og trekke fra taklys, det er ikke noe vannskelig strekk

Jeg har gjort denne jobben. Jeg strakk kabel fra lyset i taket 2 stk, og ned a-stolpen på førersiden, så delte jeg bare ledningsnettet ut til dørene ettervert som jeg trakk meg rundt bilen... Trakk fra sjåførdør, bak, så fra baksete til baksete også fram igjen. Jeg kjøpte slike ledninger som du setter i kontaktene i døra og skjøtet disse. Om ikke må du borre hull i disse, noe jeg ikke var så veldig gira på. Er egentlig en veldig rett fram jobb.. Det lyser ganske bra på dørken når dørene er igjen, men jeg skal montere ekstra lys under dashbord i tilegg siden lednigene alt er der.

Har letet etter noe slikt lenge! Takk

ISBjörn: Du skriver at du har merkbart høyere bensinforbruk på de bilene du har testet, vet du ca hvor mye du har gått opp. Jeg lander som regel på 1,5-2 liter på mila jeg.. Kjører endel bykjøring, og korte turer så kan være det, at kaldstartfunksjonen aldri får slått seg av, slik at den kjører på med brennstoff unødvendig.. Jeg skal ta noen langturer nå framover og teste litt mer for å se hvor langt ned jeg ialefall klarer og presse gjennomsnittet. Med både 50/50 uten kitt, og 100% med kit, for å se hva prisen pr mil blir.

Er det noen som har prøvd og kjøre 70/30 eller 80/20 blanding? Får du ikke start da? Begynner den å dra litt tungt da?