stian1990_2

Så hvor gammel skal man være før man slipper et slikt forbud ? Er man ikke myndig og kan bestemme selv når man er 18 år? Jeg var også en av dem som var glad i å kjøre litt fort når jeg var 18 år, gikk fint, men jeg tror mye av det kunne gått bort om jeg hadde hatt tilbud der jeg kunne kjøre av meg litt av galskapen, feks en bilbane! Vi må se hva som skaper problemet til at ungdomen kjører slik dem gjør, dem har tydeligvis behov for og teste grenser, lære seg bilen og kjenne, og se hvor fort kjærra dem ikke bryr seg om går. Da må vi komme med et tilbud, istedenfor et lovverk. Ikke gå for den lette løsningen som tydeligvis nevnt over.

60 000 km i året er ingenting for en som er glad i å kjøre bil, kjørte selv 30 000 første året, å da synes jeg ikke at jeg kjørte så mye engang. Over til saken, dette er typisk ola dunk, "ånei, ulykke, lag en regel", her skal alt som er farlig forbys, om jeg hadde drept 10 stykker med en flaske cola kan du banne på at forslaget om colaforbud hadde blitt tatt opp, det er rett og slett helt utrolig og høre på. Her skal man forby alt som er farlig, er snart ikke forskjell på folk som sitter i fengsel og ikke gjør det her i landet. Man skal bli frarøvet friheten fordi noen cowboyer ikke klarer og kjøre på fartsgrensen. Av og til må man bare innse det, at slik er det og slik vil det alltid forbli. Man må finne andre løsninger enn å forby ungdom og kjøre bil i helgene, hva for et slagt utrolig teit forslag er det? Skal politiet bruke sine resurser på og stoppe bilførere og sjekke alder istedenfor å ta svindlere, dealere, terrorister, voldtektsmenn, drapsmenn og det som værre er? Heia Norge sier jeg da. Ja til billigere biler slik at en har råd til å kjøpe nyere bil, jeg var litt rå i trafikken når jeg var ung, klar, jeg hadde et vrak av en bil jeg ikke brydde meg om. Når jeg ble litt eldre kunne jeg kjøpe noe litt dyrere, men alikevell ikke noe flott som jeg alikevell ikke tar vare på. Tror mange hadde kjørt roligere om dem eide en litt nyere og finere bil som dem var glad i. For ikke å snakke om all sikkerheten i nye biler. Og ja til midtskille og bedre veier, kult å kjøre sikksakk i Norge vettu.

Må bare få lov å si at E39 er dyrt ja. Jeg kjenner ingen som har påkostet en så gammel bil så mye.. Mye er jo unødvendig fra min side, men annet er vedlikehold og jeg sparer jo ikke på kruttet til min kjære så her er det kun bmw verksted.. Står inne nå og følgende skjer Bremseklosser og skiver framme Bremseoljebytte Oljeservice med tilbehør. Hjullager bak Radiator ( bilen gikk varm, dem sier radiatoren var tett ) vannpumpe ( tar den også, da det sies den orginale er søppel ) til den nette sum av 25k Bestillt dynavin spiller, E85 konverseringkit og ettermonteringkit for varme i baksetet. Tjohei, og jeg som enda ikke har fått kjøpt nye for og baklykter. Synes kjølesystemet til e39 er ræva, da jeg for ikke lenge siden måtte bytte ekspansjonstank ( ved siden av radiator ), radiator nå, og vannpumpa er som sagt et kjent problem. Nei kjøling av motor kan dem ikke.

min dynabel gikk i protection mode, da hadde sikkringene på forsterkern gått av en eller annen grunn. Byttet disse, alt ok

Erfaring sier meg at alle skal ha 2x10 eller 2x12 subkasser i bilen. Jeg personlig har 1x10 i bilen min, og det holder i massevis. Det man ofte ønsker er jo det lille trøkket som høytalerne ikke klarer og gi. Du kan sikkert klare deg med 8 tommer fra rette merket og. Er så forferdelig fælt og se på folk som har 2 og gjerne _3_ x 12 tommers subber og som er feilinnstilt, slik at bilen rister i alle retninger, dunker go bråker og bare høres grusomt ut.

Pris for for og baklykter ?

Å hærregud for et beist av en bil! Skulle gjerne kjøpt den om jeg hadde plass og penger! Bare og kjøre på folkens!

Heisann.. Driver og leter etter en god patent på koppholdere bake og framme til en E39 da jeg ikke har dette i min bil. Vet andre modeller av bmw har koppholdere integrert i armlene bak, dette kunne være en fin løsning. Kan eventuelt flytte over armlene om jeg vet hvodan bil jeg skal lete etter, ebay er jo en fin plass. Jeg har intrykk av at koppholderne som følger med E39 orginalt er bare søppel, skulle hatt en plass og hatt cola flasker blandt annet. Nå ligger dem jo bare mellom sete og handbrekk. Eller i dørlommen.

Kan vel sjekke den med motor av og kald. Har ikke så mye og si, da nivået ikke endrer seg så mye Bremseveske kan være kjekt, spyleveske går man aldri tom for.. Har du jekk og reservehjul med deg? Servoveske kan du kanskje sjekke for og være sikker. Men bilen skal nok klare en slik langtur helt fint

Æsj, der gikk vannpumpa mi til dundas.. ( HÅÅÅÅPER ikke toppakninga gikk, vet ikke hvor mange minutter jeg kjørte før den kokte ) Samtidig som oljeservice, bremseveskeskift, bremseklosser, bremseskiver, lagerskift bake.. Blir vel en ok pris kan jeg tenke meg.. Sånn, dagens frustrasjon gått ut

Skal følge med her, e34 er flotte biler

Vel, e39 blir jo levert med fjernstyrt sentrallås, kanskje du kan få tak i en slik orginal nøkkel og programmere den om til startsperra og sentrallåsen pluss slipt den til? Høres jo ut som en tungvindt måte, mulig noen andre har noe bedre forslag. Men er slik jeg ser saken ialefall.

Er vel startsperra som ikke får kontakt med de nyslipte nøkklene kan jeg tenke meg.

Lykke til, blir spennende å se hva det var.. Men var ikke batteriet jeg tenkte på, men dynamo som du sikkert ser, hva skjer om du ikke har bilen igang, blir den varm da også ? Hvor måler du spenning til forsterker ? På batteri eller på forsterker, kan være stor motstand i kablene dine som gjør at den trekker mye strøm ergo mer varme.

Alle kan vel være uheldige, har alle her inne et plettfritt kjøremønster ? Jeg kjenner ingen som ikke har kræsja, eller bulka litt ? Fyren er ung, og uerfaren, nå har han lært leksa si på den harde måten, selv om det skal være unødvendig. Jeg personlig har intet mindre en 4 krasj/bulker/utforkjøring på mine 3 små år i trafikken. Og jeg vet selv at jeg har hatt litt uflaks, og vært litt vimsete.

El rullegardin ? Er også interesert i frontlykter!

Må slenge meg litt på S.Hafsmo her, man styrer sin egen verdag.. Man trenger ikke springe ræva av seg når ting først blir ødelagt.. Synes det er mer viktig og drive forebyggende arbeid, og heller ta tak i ting slik at det er på stell..

Som jeg bruker og si "skal det være fint eller praktisk" og ofte blir det nok den første Smaken er som baken..

Blir den varm uansett om bil er på eller av ? På ladelikerettere vet jeg at det kan være problem med rippel spenning. Det vil si at likespenningen kan se ut som vekselspenning.. Dette kan måles ved å sette et tangampermeter på ac og måle på BEGGE fasene altså pluss og minus inn til forsterker.. Det jeg har i tankene er da dynamoen.. Vil også fjernet ting som ikke er vesentlig.. Det kan være at du har to feil, så nytter ikke at du kobler fra kondensator, sjekket og kobler til igjen. Koble fra kondensator og rett i batteriet, koble opp en cd spiller bak, med nye signalkabler og remote rett fra +.. Siden du har fjernet så mange hindre, skulle man jo tro at feilen lå i strømforsyningen en plass. Jeg ville koblet opp et helt pararelt anlegg, egen sub, egen spiller og egen forsterker, om den da blir varm er det forsyningen. Om ikke kan du koble til sub du har, deretter spiller, og slik fortsette "søkingen" Følger med her.. Finner nok ut av det tilslutt

Synes nå ikke helt det rattet passet inn, men ellers en absolutt bra e39

Der snakker vi tralle ja, skikkelig bil, med skikkelig motor, men skikkelig utstyr.. Skulle gjerne eid en slik en selv.

Pris, bilder ?

Da har jeg også bestillt dynavin spiller, koster 650 $ på ebay for tiden, så kan jo spare litt der tror jeg.. Noen som vet hvor lang tid det tar ? Gleder meg veldig til og få montert dette i bilen.

Henger meg på her. Har noen riper i skinndørtrekkene mine som kanskje kunne fikses med noe slikt..

Dette er jo en klar svakhet om bilen ikke er konstruert etter hva den har mulighet for og gjøre. Du har mulighet for å kjøre kickdown, og da burde jo såklart bilen tåle påkjenningene. Såklart er jo ikke dette helt bra fra stillestående om bilen ikke "står i gir" dette kjenner du om du slipper bremsen og den triller.. Jeg har selv bremset hardt ned, og kjørt inn gassen, og fått et lite nykk. Så har lært bilen og kjenne at man må liksom sjekke at bilen står i gir.. Uansett så er vel dette noe som burde ryke da etter feks 160 000 om man grisekjører, og ikke en så og si fabrikkny bil. Ring forbrukerområdet dere. Jeg ville ikke gitt meg i denne saken