Bimmarn

hei:) lurte på om du ville fortelle meg hva du gjorde med bilen under pussingen, hva som må gjøres, hva jeg bør bruke av verktøy, pussepapir osv i rekkeføle:) har en bil som jeg vil/må lakkere også har det seg slik at jeg ikke har peiling på hva jeg skal gjøre:P

hvor mye vil du ha for baklyktene?

YEY!!!! fiksa eksosen, og nå går den på tomgang!!!

Takk for rådene, skal prøve å få gjort noe i morgen;) Denne jaginga er det jeg har/hadde:

dette anlegget skrues på fra katalysator og bakover. så du sitter fremdeles igjen med eksoslekasjen i front. Det er en del småhull bakover eksosen, så det er vel på tide uansett

Og den dra da absolutt IKKE inn luft i eksosen, men den slipper ut eksos før lambda som igjen gjør at det blir feil mengde og måle ja. Det er en M50 motor, det er to klemmer som lekker, der grenrørene møtes og det lekker i begge ender på begge klemmene.

Bensinforbruket er ikke så høyt, kjørte 24 mil og jeg brukte ca. 22L på turen med noen få gasspådrag. Frieksosen har den hatt siden jeg kjøpte den, lurer på å kjøpe meg Simons eff.anlegg, ca. 5000kr har jeg sett...sikkert like kostbart med orginal eksos? Luftfilteret er fra Biltema riktig nok, kan det være at det slipper gjennom dritt som ødelegger lambdaen? Den jagde foresten på tomgang før jeg byttet til biltema filteret. Hvordan vasker jeg lmm, skal jeg bare spraye bremserens iden eller? Takker for tipsene

Hei! Jeg har kjøpt meg en Bmw 520i e34. Den er vanskelig å få til å gå på tomgang når den er kald og kalt i været. Må holde den i gang med gasspedalen. Altså den starter og "ruser seg opp" som normalt, men der stopper det ....den stopper hvis jeg ikke holder den i gang selv. Når den er varm så går den nesten fint, men hvis jeg stopper motoren og starter den igjen så ligger den på rundt 600 rpm, ruser jeg den og den skal ned på tomgang igjen så har den så lav tomgang at batterilampen lyser eller så stopper den. Jeg må kjøre den en stund hvis den skal gå som normalt. Tidligere så jaga den fra 500 rpm til rundt 1000rpm, og noen ganger så ruser den seg opp til nesten 2000 rpm og kutter, og når den kommer på 1200 rpm så går den opp igjen. Har vært motor bytte en gang i tiden. Når jeg kjører så går den som normalt. NB! har powerfilter og jævlig til frieksos rett før lambdasonden. Hva kan det være som er galt? kan det være det at den har frieksos rett før lambdasonden? Håper noen har en ide om hva det kan være som er galt

Hei! Knall tøff bil du har:) Hvilken spray brukte du til å sote lyktene med?

Takk for det;) Litt flaut å komme inn til kryss når bilen stopper men ellers så går den som bare f@£n

Hei! Jeg har kjøpt meg en Bmw 520i e34. Den er vanskelig å få til å gå på tomgang når den er kald og kalt i været. Må holde den i gang med gasspedalen. Altså den starter og "ruser seg opp" som normalt, men der stopper det ....den stopper hvis jeg ikke holder den i gang selv. Når den er varm så går den nesten fint, men hvis jeg stopper motoren og starter den igjen så ligger den på rundt 600 rpm, ruser jeg den og den skal ned på tomgang igjen så har den så lav tomgang at batterilampen lyser eller så stopper den. Jeg må kjøre den en stund hvis den skal gå som normalt. Tidligere så jaga den fra 500 rpm til rundt 1000rpm, og noen ganger så ruser den seg opp til nesten 2000 rpm og kutter, og når den kommer på 1200 rpm så går den opp igjen. Har vært motor bytte en gang i tiden. Når jeg kjører så går den som normalt. NB! har powerfilter og jævlig til frieksos rett før lambdasonden. Hva kan det være som er galt? Håper noen har en ide om hva det kan være som er galt Bilder og mer info om bilen kommer straks, må bare få den til å gå først