Spankus

Faan da gut, æ da 28 minus grader!

Skal skifte olje på girkassa mi, hva slags olje ska jeg bruke? Er manuell ZF kasse Hvor mye olje trenger jeg og hva slags olje? Bilen har 25% sperre.

kan det være riktig att når jeg tråkker inn bremsen/clutch så kutter den strømmen til CC hjernen.. Kan da ikke skjønne annet feilsøke på det imårra!

Noen som vet mere om dette? Har nå koblet til bryteren som sitter på clutch for å deaktivere clutch. Har både prøvd å holdt den inne og latt den stå ute.. Men er akkurat samme problemet.. Skulle så jævli hatt cruisekontroll år jeg pendler så langt

Bumper denne, ny pris og annonse på finn.no

Vakumslange under innsuget, den som går til en sensor som er fastmontert på venstre framskjerm

stemt!

Det spørs om det er noe som svikter en stand vifta går bare på fult engang iblant så. Frostveske er det akkurat passelig md

Selve bryteren der man kan justere fra 1-4?

525 tdsn min blir ikke skikkelig varm innvendig.. 520n jeg hadde var reine byggtørka i forhold.. Får ikke opp temperaturen pga att det blåser drit dårlig, det kommer varme men er bare såvidt det blåser inni cupeen. Hvor sitter pollenfiltret? Er 1993 525 tds med ac. Kanskje det hjelper å ta bort det.. Er plate fremmfor radiatorn.

Julebump! Har fått inn mange bytteforslag men vil helst ha rent salg.

Ja, er ikke domt det! Tenkte jeg skulle legge innsuget mitt i diesel ett par døgn straks

Forstillinga..

EGRn er blokka for leeeenge siden

hvis du ska te otta og vise den så ville e ha sjekka dæ fyst.. Veit kje kor mange ganger døm ha kverrulert på alt mule rart mæ bilen e ha haft.. Men max støynivå 90db ved ett gitt turtall ? Søk litt på dæ

Nåja, har endel overflate rust som skal ta's snart Gammel bil så litt er det Det må du gjør vettu Det er veivhusåndingen, prøvde å ha den ut i friluft med luftfilter på men det osa oljedamp i hele cupeen på bilen så måtte legge den inn der.. Den sitter orginalt rett innpå luftfilterboksen så jeg regner med att det går bra Rensker hele intercooler systemet anna hver måned

Kjedet meg en kveld jeg var på jobb og tok motorolje skift! Påfylling av olje Sjekket diesel lekkasjen, tett og ikke minst pent å rent! Tok en understellsvask når jeg først var igang Og litt vasking innvendig Så fikk jeg voldsom ulyd i forstilling på tur hjem, en forferdelig riste lyd! Skiftet casterstag og nedrebærearm på høyresiden da lyden kommer derfra. Bærearmen var totalt utslitt men ristelyden er fotsatt der.. Noen som veit hva dette kan være? Satte jekken under bærearmen og jekka den opp til vanelig posisjon å dro til det jeg greide. Er dette nok?

Sjå der ja svær bil Tdsn da?

Har carbon hamann leppe liggenes, den passer på m-front.

Bump

Ikke mye som er like kult som gammel bimmer med gule lys

manuell e lengre enn automat

Bump !

Hoho