posefant

Hei, beklager sent svar - ferien ble 1mnd lenger enn planlagt. Ja de går for 1000 kroner, kjøper betaler frakt eller henter selv. Jeg bor i Tønsberg

Bilia på Sem i Tønsberg, fikk ikke noe prisoverslag nei. Vet bare at de tar 950 eks MVA i timepris.

Æsj og jeg som hadde lyst til å kjøpe en Hartge dings til bilen og bytte ut tallene i speedometeret :\

Hvis du ser buntene med kabler over batteriet, så er ikke dette noe som byttes på 123. For å finne brudd må man inn med litt mer avansert måleutstyr, så er det kjekt å ha skjema på koblingene også så man vet hva man måler Hvordan ta av bakluka ? Aner ikke kommer ikke til å gjøre dette selv. Jeg fikk time 05.08 for å sette på et kabelrepsett. Det var vistnok tingen. Får se hvor mye det koster etterhvert

Har du adapter til telefon under midtarmlenet ? Står det "Communications" som et valg i hovedmenyen på skjermen ? Synes det er rart om en X5 2007 modell kommer med ribbet handsfree

Har sirklet inn området (røde små sirkler ved hengslingen), ta en liten lykt og du kan så vidt skimte kablene på innsiden. De er normalt buntett inn i en sort tape, mens der jeg har brudd er alt åpent med tydelige bruddflater

Med Dunlop SP Sport 01 sommerdekk. To av dekkene er slitt og må byttes. Boltsirkel: 5x120 Innpress: 20mm Navdiameter: 72.5mm Ripefrie og uten bulker/kantskader. Bud ønskes.

Se så fin den ble

Da fant jeg feilen på min. Etter at vindusvisker bak sluttet å fungere i tillegg til alt det andre. Det går fire kabelgater opp i bakluka, den ytterste på passasjersiden har 4-5 ledninger med brudd ... grrr. Høres moro ut.

Hm, en ting jeg faktisk skal prøve er å ta ut pærene og sette de inn igjen. Hvis det viser seg å være kondens/fuktproblemer pga innvendige lekkasjer når man vasker i maskin (høytrykket blåser gjennom panoramaen og brønnene er ikke store nok til å ta unna vannet så det renner ut inne i bilen). Samme fenomen som på bad med 12V halogen, blir et mikroskopisk lag med vann i kontaktpunktet som gjør at strømmen stopper.

Skal tenke litt på det, er usikker på hvor pent det blir på svart bil. Har lyst på 18" gjennom sommeren Evt. om jeg bruker de som vinterdekk kan jeg kvitte meg med to sett originale felger (17"/16") og ha 18" hele året.

Har et sett 17" originale, men husker ikke dekkdimensjonen. Er vinterdekk så de er på lager. På sommerdekkene er det bare 16" 225/45 dessverre. Er uansett interessert, har lyst på 18" gjennom sommeren. Skal sjekke til uka om de kan hente ut info på vinterdekka.

Slett alle telefonene om det er noen som ligger inne, mener å huske at det ikke er plass til mer enn 6 telefoner på E6x. Hvis dere har hatt SIM oppdatering eller gjort noe annet med FirmWare / OS på telefonen kan dette være nok til at den må parres på nytt. Bilen vil først lete en stund, så kommer det en opsjon om parring.

Er det ikke litt dumt å legge ut at det blir massiv chiptuning en viss dato ? Biltilsynet kan sende en fyr som noterer alle numrene og så kalle inn til kontroll 3mnd, senere.

Du kommer til å trekke LANGT flere damer med denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=20914742 Og da snakker vi blondiner med store pupper og bein i nesa. Ikke rånedamer fra Nedre Eiker Så kan du kjøpe deg en M5 eller RS6 når du bikker 25.

Hva er den laveste hastigheten over fartsgrensen du har blitt knipset i en fotoboks ? Her er min: Sted: Borre (Vestfold) Fartsgrense: 50 Knipset i 65km/t 15km/t er da laveste hastighet over fartsgrensen foreløpig.

Det er en M57 motor 425DAT fra 2006, 163hk versjonen.

Jeg har samme problem på min. Først gikk ene tåkelyset bak, så gikk parklyset. Etter noen dager kom tåkelys og parklys tilbake. Nå har jeg feil på skiltlys og ryggelys. Skal måle spenningen slik det er foreslått her. Har en E61 fra 2006.

Hm, jeg er litt molbo på dette innpress emnet, men min E61 har oppført ET21 i vognkortet ... husker ikke navdiameter, men disse vil sansynligvis ikke passe, eller ?

Sikkert spurt om hundre ganger før, men finnes det noen løsninger for å øke dreiemomentet over hele turtallsregisteret men samtidig holde antall hestekrefter innenfor 15% grensen ? Har søkt og lest flere tråder om dette i flere forum, men de fleste blander torsjonsmoment med arbeid og da blir jeg bare forvirret På forhånd takk.

Samme konsept som for GSM som sagt. Mottaker og software som dumper signalene ned på en PC: Eksempler på demodulator: http://www.fjord-e-design.com/ (Se etter AirAnalyzer) http://www.willtek.com/english/products/ai/tetra/#top Videre software som analyserer dump og legger nøkler, ID (Kopi) og algo tilbake til en vanlig TETRA xHF radio med to VFOer. Husk at ENIGMA en gang i tiden hadde teorietisk 380bit kryptering

Vi vet jo (de fleste av oss) at det er lov å ha en VHF receiver i bilen som kan ta inn feks. politiet. Så lenge man ikke bruker informasjonen til egen vinning. Men det jeg lurer på er om det er tillatt med en mer moderne VHF scanner som også støttet TETRA, denne kan kobles opp mot en laptop og med litt avansert software man får kjøpt på nettet, kan den dekryptere TETRA trafikk (samme prinsipp som dekryptering av GSM). Vil feks. politiet kunne si noe på at jeg dekrypterer og lytter til Oslo Sporveiers TETRA trafikk ? På forhånd takk.

Jeg kjøpte en 525DAT med 163hk fra Tyskland rett før jul. 2006 modell.

Vel det morsomme er at jeg får halve prisen i Oslo m. stempel. Hadde Audi A6 3.0l før og bruke Møller i Tønsberg. Vanvittig bra service, rimelig og ofte mye rabatter, gratis (feks vindusviskere, lyspærer etc.) Så jeg fikk et lite sjokk når jeg kom til Billia og de skulle ha 10 laken for å justere litt på panoramaen og bytte en gummilist for 200 spenn. Jeg sa at jeg heller tar det i Oslo til halve prisen Så kan jeg kjøpe meg et par nye golfkøller for de sparte pengene

Bilia i Tønsberg ... 950,- eks MVA.