Mattae

........

bump

så en f30 med m-sport stylinga her om dagen, guuud den var lekker

Ønsker å selge mine originale bbs felger som stod på min e90 da jeg kjøpte den. nå tar dem bare plass og samler støv. dekkene som står på er continental premiumcontact i dim 205/55R16, dekkene holder 1-2 sesonger til. felgene er 7" brede og har ET34. felgene er rimelig plettfrie, ikke noe merkbare merker i dem. følger med 3 bbs emblem. et er mistet. pris: Bud

Tror ikke markedet er så stort for videresalg av org 16" felger, med mindre noen vil ha det som vinterhjul kanskje.. 3-4000 kan du vel få, om du treffer rette person. De koster skjorta ny, siden det er orginale BMW-hjul, men man får jo omtrent Roti-hjul til den prisen, nye, og i større dim, så det er ikke noen som kjøper slike felgesett nytt vil jeg tro. hadde igrunn ikke forventa noe spesielt mer enn 3-4000,- så slenger dem ut for 3500kr. tar bare opp plass og samler støv her uansett.

prøver igjen, ca verdi på dette hjulsettet til e90? continental premiumcontact 205/55R16 dekk på dem. dekkene holder nok 1-2 sesonger til. ekte bbs felger. manglet et emblem.

Det er ikke overraskende om den ryker på 200 000 på en E9x for de bilene har CDV (clutch delay valve), en skjøt med innsnevring for å redusere hvor raskt bremsevæska kan presses inn og ut til clutchen. Denne gjør at selv om du slipper clutchpedalen brått, vil clutchen løse sakte ut. Dette er for å skåne girkasse og drivverk for dårlige sjåfører. Ulempen er at clutchen vil slure litt ved hvert girskifte hvis du girer raskt. Jeg fjernet denne ventilen på min e91, nå føles clutchen mye mer direkte og det går an å gire fra 1. til 2. uten at det ser ut som man øvelseskjører. kanskje jeg burde prøve fjerne ventilen da. leste om det for første gang i går faktisk virka som rimelig smal sak å fjerne den.

vanlig at clutch ryker på rundt 200 000km? er veldig brå clutchen min nå... er fæl på bakkestart. har kjørt e90 318d en god del timer. den klarte jeg fint å løse ut i 3 gir fra stillestående liksom

mye kan jeg ta for gamle sommerhjulene mine? ekte bbs felger, continental premiumcontakt dekk som sikkert holder 1-2 sesonger til, 205/55R16. et34, 7" breie. mangler et emblem veldig lite kantkjørt, ikke merkbart. passer dem annet enn e90?

Jomjom nudler.. Nei, de holder ikke så lenge. Men er vel ett greit alternativ om du ikke har så mye spenn. er student(snart lærling da, men tar ikke akkuratt av lønnen forde.. ) og rimelig desperat etter coilovers, haha. får se hva jeg finner på. er vell kanskje lurere å spare litt til supersport elns.

det en kompis av meg gjorde var å få tak i en kraftig stål plate som er ganske mye større enn originale flaten på søylene. slik at vekta ble bedre fordelt og kunne ha flere bolter i. står fortsatt

noen her som vet om jom coilovers er noe å satse på?

m-sport fjørene er vell 20mm. så er skålene 10mm? og blir bare lav foran da. bør vell bytte dempere uansett.

kjøp skikkelig heller. blir ikke lav med m-sport senk

går fint det med sju i promille menne får vell satse på heller handle inn nok da på forhånd

bytte i e90? hehe noen som vet om det er gåavstand fra partykampen på rudskogen til butikk? første gang jeg skal der til helga Er du full nok klarer du å gå Ellers er det et godt stykke, må vel inn til Rakkestad! hvor langt vil det si? haha liffi: er vell meest sannsynlig ikke i den tilstanden at jeg bør kjøre

bytte i e90? hehe noen som vet om det er gåavstand fra partykampen på rudskogen til butikk? første gang jeg skal der til helga

har begge deler nå e30 er mer presis og "artig" litt mer kom igjen å kjør litt fortere i denne svingen neste gang e34 er mer den lene seg tilbake å bare kjøre behagelig, men funker greit å kjøre litt "inspirert" og. må vell nesten si at e30 er bedre å kjøre, men e34 er mer behagelig hørtes ikke gale ut det da begynne allerede ble litt halvlei motoren i e90'n nå så... syns den er veldig godt å kjøre, men mangler mye på motorfronten. så er jo e30 noe av det peneste bmw har trykt ut av fabrikkene syns jeg så.

litt rart spørsmål kanskje men, hvordan føles e30 å kjøre i forhold til e34? har kjørt e34 må si den var rimelig fin å kjøre. føltes ikke som så veldig gammel bil.

Støpejern ja, synd, for den sylinderen var genial Støpejern er konge, jeg prøver å finne et godt alternativ i 70ccm serien til puchen, men de fleste har nicasil (( hvorfor er nicasil et problem da? er jo bare bedre det. noobs som skjærer sylindere. har faktisk en sliten DR sylinder liggende men mener tp trophy er samme sylinder. har tp86 sylinder, stempel og topp liggende til am6 om noen skulle trenge har polini evo2, hebo manston replica og yasuni C21 til aerox liggende og

vurderer å lakkere felgene, tanker rundt det? da hele felgen inkl kanten. er vell helste pga skadene jeg tenker lakk klarer aldri få tilbake kanten igjen slik den var før så.

blått lys? :S

farge? kan hente i morgen evnt annen dag

da var bilen totalombygget neida, men kjekk 2 dollars oppgradering med nye led skiltlys lyser hvit med svaaakt blåskinn. passelig lysstyrke syns jeg. ser bare latterlig ut når skiltlyset lyser opp bakken under bilen syns jeg. så fant jeg litt rust lurer littegranne på å nedgradere til en e46 eller e39 med presse, hmm. men blir nok ikke neste uke akkuratt

biltema har men fleste bilrekvisitaer og lignende har.