Nils Magnus

Jeg står på Bensinstasjonen på tverlandet ca 10:30. Er ikke helt ikker på hvor denne isen er

Møtes på Tverlandet klokka 10:30?

Jeg har kjørt mye 530 på isen, kjedelig med såppas tung automat-bil når man har så lite veigrep(halvdårlige piggfridekk)... man får liksom aldri noe særlig mye fart... om jeg husker rett kansje 100-110km/t hvis de har brøytet litt slake kurver på langstrekninga og du tør og satse litt plast, ble et tåkelys fattigere da jeg flakset ut får to år siden ifjor kjørte jeg og en kompis et gammelt sarv av en volvo 242 (uten servo og med type bussratt), mye morsommere... fikk skryt av de innfødte bontjuvrallygutta som trodde vi kjørte med ispigg og full pakke pga høyt fartsnivå og stor satsing rundt bana, kjørte vel det bilen var god for. Si ifra hvis det blir bimmers-treff på isen:) Når drar alle i dag? Jeg skal ta meg en tur utover Har gode dekk på bilen, men tror nok jeg skal ta det litt forsiktig første gang.. Teste litt..

Når skal dere på isen, tror kanskje jeg må teste 530`en på litt is Noen som kan vise vei, eller som har et kart?

Noen som har leppe til preface e39 liggende? Aerodynamic e.l Er også ute etter noen greie 16/17" vinterfelger til lillesøster. Noen som har?

Høres dyrt ut med pumpe Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Er det noen som har en list liggende? Den hvor knapp og skiltlys er bygd inn i? Den er løsnet på min bil

Viste seg å være dyse nr 1 som var lekk..

Er veldig interessert i alpina leppen eller aerodynamic leppen. Har du disse? Passer de til en 99?

Har da fått svar på hva som gjør dette. Det er dyse nr 1 som gir for lavt trykk. Har lest litt på nettet og det står at standardproblemet med defekt dyse er at bilen starter fint kald men er vanskelig å starte når den er varm

Da er bilen snart ferdig på verksted. Følgende er fikset: Bakre bærebru foran Stabilisator stag foran Nivåsensor luftfjæring venstre bak Trykk Regulator diesel retur Dyse 1 motor Startmotor. Får håpe at den er ferdig etter dette... Prislappen kommer vel opp imot 15000 for alt dette!

Søk etter Dynamixdye på google. De har et produkt til akkurat det

Ring selger Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Selges pga feilkjøp. Ubrukt 500,-

Ny lav pris

Noen som trenger 17" sommerdekk? Til e39 225 foran og 235 bak godt mønster. Selges for 1000 hvis noen tar alle 4. De er lagret i dekkposer og har ikke vært utsatt for vær og vind under lagring. Merkene var aurora og wanli mener jeg. Men dette kan dobbelsjekkes

Har kjørt diagnose test. INGEN feilmeldinger

Bilen starter fint nå. Det eneste som er igjen nå er at motoren stopper hvis man gir skikkelig på. Dette kom etter verkstedbesøk. Angående starter så kjøpte du ikke delen på BMW, det sto en hella starter der. Har nå satt inn en overhalt hella starter inntil den splitter nye bosch starteren kommer. Virker som at det er noe med den starteren jeg fikk derfra. Hellanor dekker det.

Kan godt sende dekk ja. Frakt kommer i tillegg

Bodø Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Bump Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Bilen starter med en gang når den er kald. Når den er varm starter den også. Den er bare veldig tungstartet. Bilen fungerte perfekt før verksted besøk på disse områdene. Brukte tilogmed bilen på jobb dagen før den ble levert inn. Stoppet og startet bilen mange ganger uten problemer. Så jeg kan ikke unngå og tro at dette har noe med Trykk regulatoren eller starteren som jeg nettopp har byttet. Mest logisk er vel Trykk regulator, virker som at dette er en fellesnevner ved alle som snakker om dette. Men bilen skal inn på verksted i morgen. Da får de se på dette og kose seg. Den var IKKE slik før de skrudde på den.

Opp

Da fikk jeg bilen min tilbake på Torsdag etter bytte til ny starter og Trykkregulator til dieselretur. Bilen har vært inne ved Auto & Dekkservice i bodø(Mekonomen) Bilen er betydelig mere tungstartet ved kald motor og nesten umulig og starte ved varm motor. I tillegg så stopper motoren hvis jeg gir skikkelig gass på den. Går helt greit inntil ca halv gass. Den nye starteren har en ulyd når du starter bilen og spinner etter at bilen har startet i kort tid. Alle disse problemene kom etter verksted besøket. Før dette var det ingen ulyder og bilen startet med en gang, uten protest. Uansett om det var 30 kalde eller 30 varme ute. Starteren laget på ingen måte ulyd. Og bilen har ALDRI stoppet ved akselerasjon. Hellanor dekker ny starter ihvertfall, kjøpte en fra hella, men de har nå bestilt ny BOSCH starter til bilen og dekker arbeidet for å få denne byttet igjen.(Fantastisk Service fra dem). Noen som har en idè om hva dette kan være?

Da fikk jeg bilen min tilbake på Torsdag etter bytte til ny starter og Trykk regulator til dieselretur. Bilen har vært inne ved Auto & Dekkservice i bodø(Mekonomen) Bilen er betydelig mere tungstartet ved kald motor og nesten umulig og starte ved varm motor. I tillegg så stopper motoren hvis jeg gir skikkelig gass på den. Går helt greit inntil ca halv gass. Den nye starteren har en ulyd når du starter bilen og spinner etter at bilen har startet i kort tid. Alle disse problemene kom etter verksted besøket. Før dette var det ingen ulyder og bilen startet med en gang, uten protest. Uansett om det var 30 kalde eller 30 varme ute. Starteren laget på ingen måte ulyd. Og bilen har ALDRI stoppet ved akselerasjon. Hellanor dekker ny starter ihvertfall, kjøpte en fra hella, men de har nå bestilt ny BOSCH starter til bilen og dekker arbeidet for å få denne byttet igjen.(Fantastisk Service fra dem). Noen som har en idè om hva dette kan være?