Espen02E30

Kan du nevne hva dem kan ha gjort for å forandre turtallet i 100 km/t? 5 skruer på et lokk, og lokket er til? Du hadde den kun på verksted for oljeskift? Isåfall har dem vel lite i bagasjen å gjøre.

Må jo ikke være turboen som er def.. Men lyden du nevner peker jo litt i den retningen. Gidd å bruk 30 min på å feilsøke litt. F eks kjenne om det er mye slark i turbo. En lekkasje kan man ofte se spor av ettersom det lekker litt olje/oljedamp ut som det fester seg mye støv og møkk på, så sjekk alle overganger mellom turbo og motor. Sjekk også hvor mye olje som eventuelt er i trykkrør.

Så klart, er vann som kjøler luften her. Hadde jo det selv, bare litt annen presse. Vet ikke hvor mye man skal stole på den prosenten du fikk opp på mobilen. Er vel bare å ta av en slange å se hvor spjell faktisk står på full gass. 350k samt det filtre den har kjørt med bidrar vel til litt slitasje vil jeg tro

Falsk luft? Kan være så enkelt at ikke peilepinnen står skikkelig i. Har du automat? Turtallet skal uansett være samme i 80Km/t, om ikke dem har forandret utveksling på bilen noe dem helt sikkert ikke har gjort...

Den kan jo også bare være en lekkasje på trykksiden...

Det der så vel ut som er merkelig montering. Hvor går de små slangene ut av den alu boksen? Har du målt hva trykk du kjører med?

Sykt dårlig vedlikehold? Dersom filtrer er så ille er nok presse og motor godt slitt.

Er veldig enig i det du skriver, er selger slapp og lite "villig" over tlf gjør det så jeg ofte går en annen vei også. Disse bilene som står i butikken der burde man så klart ha mulighet til å diskutere pris på, alle som driver med litt kjøp og salg vet jo at dem har en del å gå på. Men ja, vet jo hvordan jeg er når jeg selv har solgt bilene mine, man får jo ekstremt mange spørsmål. Noen bedre enn andre. Har vel hendt at jeg ikke har vært så veldig ivrig på å følge opp alle mulige spørsmål. Nå er dette uansett jobben til disse gutta så man burde kunne forvente god service av dem.

Jeg hadde det helt motsatt. Etter prøvetur og en rask runde rundt bilen fikk jeg ned prisen over 20 lapper, fant ingen feil ved bilen eller lignende som gjorde at jeg hadde noe å begrunne prisavslag med. Ser jo at det er mange forskjellige innlegg her, så helt på stell virker det ikke som det alltid er. Nå er nok jeg en ganske enkel kunde i tilegg, brukte vel toppen 30 min på hele greia, jeg har en tendens til å bli litt vel ivrig når jeg først har bestemt meg for en bil

Kan du forklare litt bedre enn at den bråker?? At den bråker kan jo være hva som helst. Hva er bråk? Dunkelyd, vibrering, rasling osv...

Dæven denne var tøff, rød E91 er skikkelig pent! Når du monterte LED i grøftelys, får du opp feilmelding da? Eller kommer disse med motstand så du slipper det?

Aaahh, var vel der på søndagen med bilen til Sørlie ettersom GT86 ikke gikk etter lørdags kjøring? Så det nå at det var merkelig bra vær på noen av klippene

Jeg har kjøpt bil av dem, godt fornøyd. Min handel gikk veldig fint fra start til slutt. Tore som jeg handlet av var meget imøtekommende og holdt det vi ble enige om. God pris fikk jeg også Hadde også god service etter at jeg bekreftet kjøpet etter stengetid og jeg kunne hente bilen kl 10.00 neste dag med skilter og alt i orden.

Mer info! Bilen starter ikke sier du, hva med motor Uansett, drar startmotor rundt eller ikke? Hjelper det alltid å ta av minuspol? Når den ikke starter får du lys i instrumenter osv eller er alt slukket? jo mer info du gir desto bedre svar får du

Det ble skikkelig pent!!

Litt usikker, tror vannet tilhører tomten. Nå hjelper det jo lite om man eier vannet da, er jo naturreservat osv rett på utsiden av trappen her i området... Oppover E6 der er det en del kjøring ja, har kjørt en del på Losna selv, sykt fet bane som er skikkelig lang (var 3 baner der for 2 år siden)

Jeg vet, er ikke så lett om dagen med ting som lager lyd desverre. Er vel ingen tillatelse offentlig her, men Andres var nok ikke så vond å be når Fredric spurte om man kunne kjøre litt for å lage film Vi kjørte til naboen ringte å lurte på om det ikke var nok kjøring Til vanlig kjører eier bare noen korte økter der.

?..??? Nei... Er mellom siggerud og ski, vannet heter Buvannet. Lite vann som en bekjent bruker volvoen sin på av og til, er ikke kjøring til vanlig der.

Er min favoritt nå, 02'n min er jo med!!!

Akkurat som å se meg selv det 2 i bilen, stor hund baki og ellers full av ting inni, ski på taket. 0,55 l på mila tur/retur Valdres- Ytre Enebakk. E91 318 143hk.

Dersom alle får gnist, bensin og bra/lik komp. kan det jo være at kammen er knekt slik at ventiler ikke åpner. Er vel svært sjeldent det skjer så er vel ikke så sannsynlig men.

Du mener sentrallåsen? Hos meg ryker sikringen av og til, husker ikke hvem det er men det står i hefte som ligger sammen med sikringene, i hanskerommet.

Spesielt nå som det er om å gjøre å få saltet når det enda er snø i veien, da får man typisk 3 spor med bra feste og 3 uten like bra feste. Har sveiset på 02'n og den er blitt veldig forutsigbar på slikt føre

Hehe, pusesladding og grøftesladd Er nok litt uenig med deg, satser man hardt nok føler jeg ikke åpen er noe problem på vinteren. Med litt mindre hastighet og vinkel kan den åpne litt. Å får du ene dekket langt utenfor veien kan jo det så klart skje. Men har litt for dyre biler nå til at jeg er så mye utti der Har en del med effekt å gjøre også som blir nevnt. Husker en kamerat, fredric aasbø tok diffen på sin supra under et driftng løp. Han hadde med en reserve, men den viste seg å være åpen. Fikk montert den i pausen og husker jeg ikke feil vant han neste heat, var ikke så mye å si på innsatsen der heller da

Du kan ikke ha kjørt så alt for mye bil??? Både 02`n, E46`n og E91 som er blitt kjørt med de siste to vintrene har da gått på tverr fra Enbakk til Ski uten opphold på natta, (for de som er kjent) uten at diffen åpner. Spesielt ikke på 3. og 4. gir, da tror jeg faktisk ikke at den noen gang har åpnet. Det går mer en fort nok da. Dette er så klart på vinteren. 02` ble kjørt på vinteren på gamlerudskogen, funka knall. E46`n som hadde litt skyv kunne pendle/sladde på 3. og 4. gir over hele depotsletta på våler uten problemer, denne hadde ikke diffbrems. (vått så klart) Så rundetid fyrer ønsker ikke diffbrems Nei vel... Eller, jo så klart! Er helt enig at diff med brems er drit gøy! På tørr asfalt er jo det et minimum for at en bil skal bli skikkelig morsom, der er åpen kjip. Men trådstarter får det til å virke helt bak mål i det hele tatt å kjøpe BMW uten brems, mitt poeng var da at da vet man veldig lite av hva som er av differ på nye biler samt at det er lett å leke på vinteren og vått. Edit; jeg har ikke hat problemer med å komme fram i lyskryss med bakker osv. Dama hadde litt utfordringer da det er så mye moment i dieselmotor som hun ikke skjønner, men til og med hun kommer seg nå fram over alt med denne. Kjører så så klart med skikkelige dekk! bytter vært 2. år. Nei, jeg skrur som regel av alt elektronisk faenskap...