Jan S

Send pm til admin

Bytt radiator eller kontakt et firma som driver med rep. av radiatorer.

Må ha fjærklemmer. Bruker du fjærklemmer for å bytte hjullager?? Nei, hehe. Men svensken i DIYen brukte det.

Lufting gjøres slik: 1. Varmeapparat på fullt. 2. Fyll eksp.tanken helt full og til det renner ut av lufteskruen. 3. Varm opp motor og luft på litt turtall. 4. Gjenta fra punkt 2 inntil all luft er borte. Følg med på vanntempen underveis. Nåla på temp.måleren skal ikke overstige midten, gjør den det er det fortsatt luft. Kanskje det er en lekkasje et sted eller termostaten sitter feil vei. Blir de to radiatorslangene like varme?

Må ha fjærklemmer.

Hvorfor lufter du? Har det blitt luft i systemet uten videre, eller er det noe som er skiftet?

Bra forslag Z1. Jeg kommer forøvrig til å delta begge dager.

Tviler på om dette er noe som sjekkes på EU-kontroll.

Du kan også spikke en spatel av bjørk og skrape det av.

Dette er også mitt inntrykk.

Del nr. 3. http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... rim_panel/ Må være i bra stand.

Så vidt jeg vet er det kun de med digital klima, dvs. det panelet som er avbildet i DIY'en.

Ulyd fra vifta er slitasje. Antagelig kan lagrene smøres, spørsmålet er hvor lenge dette holder. Det beste er å bytte den. Det kan også hende at vifta tar borti huset, det kan justeres ved å flytte viftebladene på akslingen. Hvis viften kommer og går kan det skyldes at den går tregt. Eller det er feil på styreenheten (kun biler med aut.klima). Mitt inntrykk er at disse ryker før eller siden. Er du fingernem kan du fikse det selv, evt. få en elektronikkekspert til å gjøre det for deg. Det vil uansett lønne seg da enheten koster 4000. En god artikkel som beskriver hvordan det gjøres: http://macadamizer.com/bmwfix.html

Gjør det

Mangler det senterringer?

in.pro. angeleyes med gul lamin-x film til e30 selges til gi-bort-pris. Den gule filmen kan tas av hvis du vil ha hvite lamper. Det ser ut som det har sprutet et eller annet på fjernlysreflektorene så de ser ikke helt hundre ut på nært hold. Kanskje har det vært fuktighet i dem en gang, men det må være før jeg fikk bilen for fire år siden. Det er mulig de kan rengjøres eller poleres. Uansett lyser de greit nok. Det følger med bruksanvisning på tysk og TÜV papir. Får jeg 200,- så rusler jeg ned på postkontoret med dem. Med frakt blir det totalt 350,- ved forskuddsbetaling, eller totalt 419,- ved postoppkrav. Ellers er du velkommen til å hente dem i Kongsvinger.

http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E30/

Settet til E36 mangler kanskje støvmansjetter foran det også?

FK har ikke støvmansjetter foran. Men H&R mansjetter kan brukes.

Det bør brukes bolter med høy styrkeklasse. Hos f.eks. Tess og Proffpartner vet de hva som holder til mellomakslinger, er vel 10.9 eller 12.9 som er aktuelt.

Supert tiltak! Det er booket i kalenderen.

Jeg brukte en standard avdrager med to armer. Måtte lage til et lite adapter pga. at det er et stort hull i akslingen. Til dette brukte jeg en skive og en liten bolt. Senteret i lageret ble sittende igjen på ene sida, men det var det bare å bruke hammer og flat meisel for å få av. Ellers er Google din venn, søk på BMW E30 WHEEL BEARING DIY. Fant bla. denne, men har ikke lest den: http://e30world.com/suspension/BMW-E30- ... eplacement Du må ha en stor pipe også, 32mm eller noe slikt.

Se mitt innlegg i denne tråden viewtopic.php?f=1&t=165001

Her er det koblingsskjema: http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/

Bilen bør stå på hjula når bolten strammes.