5series

Hei, til sommeren skal jeg bytte alle bremser på min E39 og Powerflex foringer. Har sett på Brembo og Ferodo klosser: Fremaksel : Brembo 09.8961.21 og Ferodo FDB997 Bakaksel: Brembo 09.6841.11 og Ferodo FDB1075 Noen som har erfaringer med spes. Bremso skiver med disse numberene? Når det gjelder Powerflex er jeg helt forvirra. Finnes det ikke ETT et sett/KIT for med ALLE foringene til E39 530DAT? Jeg vil bytte til Powerflex da jeg har lest at de er meget bra! Håper på god hjelp da jeg er helt ny på BMW Takk på forhånd.

Det skal jeg gjøre. Jeg har mine mistanker mot bremsene, men tror dere her vet mer enn meg om denne bilen Skal sjekkes når sommeren nærmer seg Takker! Sjekk alle foringene dine. Spesiellt stabstagforingene.

http://ew5.earlweb.com/recommendations. ... hicle=2251 Der står at 5HP'er har grønn plate med merke

Jeg skal i løpet av sommeren sikfte girkasse olje på en 2004 530DAT. Gjelder punktene nedenfor på den også? At nye oljen må varmes opp? Jeg har aldri byttet olje på en automat, kun på min VW Passat. Jeg skal garantert bruke fabrikk anbefalt olje. Tipper det er Castrol ATF olje. Er det dyrt med filteret? Vet at olje er veldig dyr!!!

Finnes det ikke en "Øyvind Moe" her i Oslo og Omegn? Jeg har en import bil som rister når jeg bremser. Skal bytte alle bremseskiver+klosser, men hadde vært hatt en å gå til hvis feilen ikke utbedra seg..

Nydelig bil!!! Fin farge! Kan jeg spørre hvor mye du gav for denne? Hadde den virkelig bare gått 145.000KM da du kjøpte den? Det er jo en 10-års gammel bil, derfor lurer jeg litt på KM-stand

Hei, på oljepåfyllingslokket står det "BMW recommends Castrol". Jeg har alltid brukt Mobil1 olje på bilene mine hittil, kanskje jeg må over på Catrol? Har liggende både Mobil1 0W-40 og 5W-30 olje. Men 5W-30 er nok ment for biler med longlife service og partikkelfilter (DPF). Et det 0W-40 en E39 530DAT 2004 skal ha? Tenkte litt på 5W-30, men tror ikke en E39 530DAT 2004 har DPF. Jeg kommer til å skifte olje hver 15.000KM uansett. Hvordan type olje skal brukes på automatkassa? Takker alle på forhånd.

Jeg tror nok jeg skal gå for originale skiver og klosser så jeg heller sjekke foringer og forstilling som du sier!

Hva er galt med de orginale bremsene? Får du ikke ABS til å slå inn? Joda, ABS slår inn. Men bilen rister når jeg bremser ned fra høy fart. Klossene fremme så helt slitte ut, skal ta nærmere sjekk til helgen. Må se litt nærmere på skivene også. takaasen og aton: Takk for meget nyttig info. Da blir det ihvertfall ikke Greenstuff med Turbo Groove. Hvis dere mener at Redstuff funker bra så skal jeg gå for det. Men skal ta en nærmere sjekk av bremse skivene.

Hei, jeg skal bestille EBC skiver og klosser fremme og bak. Skal ha EBC Turbo Groove Discs, men det finnes mange klosser å velge mellom: Blackstuff Ultimax, Greenstuff , Redstuff, Yellowstuff, Bluestuff Hva skal jeg gå for da? EDIT: Bilen skal ikke brukes på bane. Men jeg vil ha solide bremser for det

Takk alle sammen! Takk alle sammen! Skal sjekke hva som står på tyske Fahrzeugschein

Stemmer nok nesten Jeg fant min : http://www.carfolio.com/specifications/ ... ?car=96602 Stemmer bra at det står 1820kg, som skal være MED fører. Slå opp en annen 530DAT 2003 modell på Mekonomen og det står 1745 som "Tjånste Vikt" - 1820-75 = 1745kg som stemmer bra. TAKK

Hei, vet dere nøyaktig hvor mye 530DAT 10/2003 veier UTEN fører? Fordi jeg skal IKKE betale toll for 75KG førervekt. Når jeg fikk tollpapirer ved innførsel nå sto det 1820kg? Er ikke dette feil?

Utfira det jeg har sjekka på nettetså har det har alle E39 530D etter 09/2000, dvs facelif, 324mm skriver foran. M.a.o ikke noe som er kun for biler med M-pakke. Riktig det at denne har kun en M-frontfanger og senkesett. Ingen M-fanger bak heller. Selger er nok en luring da [quote name="Min '01 E39 530DAT ble levert på 16".. Denne har originalt m-tech understell og luftfjæring. Voldtsomt med utstyr på den der forresten' date=' den er jo en ekte "utstyrsbombe".

Ser her: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20683829 Lyver han med "Denne bilen har M-pakke, dvs lavere understell og større bremser. Må ha minimum 17 tommer felger grunnet store bremser." ?? Eneste jeg fant ut etter litt research er at E39 525 og 530 før 2000/09 hadde 296mm og de etter 324mm skrive fremme. Har jeg rett?

Hei, er det forskjell på bremsene på E39 5-serie med og uten M-pakke. Er de større og evt. hvor mye større på biler med M-pakke?

Update: Da tror jeg at jeg har bestemt meg for en 530D Aut/Steptronic. Det blir en 10/2003 modell Edition Exclusive Saphir Svart. Desseverre ingen M-pakke og sports understell. Men til gjengjeld MYE finere interiør, soltak og minne i sete etc Denne selgeren/firmaet virker mye mer seriøse og kunne svare på spørsmålene mine også, så det er positivt før reise. Det står E39 i annonsen. Ringte ned for å høre om dette med 6-trinn og iDrive.. Han skulle "sjekke" opp og jeg må ringe opp om 30 min. Han visste ikke hva iDrive var engang. Jeg har ombestemt meg alt tror jeg. Vil heller gå for en automat 530D etter at dere og andre på bimmers.no mener det samme smile.gif Og er veldig enig med deg at voksne foretrekker automat fremfor manuell! Også lurte jeg på dette: Dynamische Stab. Kontrolle (DSCIII) er det samme som ESP? Dynamische Traktions Control (DTC) - antispinn vel? Vet du/dere om DSC og DTC er alle standard på E39 530D fra 2001-2004 ? Jeg ser nå på en annen bil fra Tyskland. Omtrent lik den forrige, men denne er da fra 10/2002.

Ok. Da "lyver" selgeren i annonsen. I annonsen står det også "Schaltgetriebe 6-Gänge" som jeg tolket som 6-gear FREMOVER. Skal nok ringe og spørre om dette. Nå ble jeg veldig usikker. Er manuell BMW 530D mye mindre attraktiv på markedet?

Takk til meget, meget detaljert svar. Dette var akkurat det jeg trengte for å note meg som sjekkliste. Ja, jeg skal prøve bilen og skal prøve å sjekke mest mulig av alle disse punktene. Rust, el og eksos! Det var ikke nevnt noe om Webasto eller motorvarming så jeg tviler på det er på denne bilen. Er helt enig at vi trenger det her i Norge for å ta vare på motoren. Har hørt at tysksolgte biler ikke har varmeseter i det heletatt, med mindre bilen har "Winter-Packet". Men en 530D bør jo ha det? Manuell kasse kan ikke være mindre driftsikker enn en automat vel? Pixelfeil på iDrive skjermen tenker du på? Takker nok en gang!!!!

Hei, jeg har sett på en BMW 530DT 2003 modell i Tyskland. Vurder STERKT å hente den snarest. Kan dere hjelpe meg litt her? Jeg har kun hatt VAG siste 10år og har INGEN peil på BMW'er. Hva skal jeg sjekke etter? Jeg liker ikke automat både pga at jeg liker aktiv kjøring og pga at det så mye problemer med automatkassene til BMW og VAG, og har sett på en manuell 6-trinns. Info: BMW 530D, manuell 6-gear, 2001, kjørt ca 190.000KM. Bilen har det meste av utstyr Jeg må nok bestemme meg idag og ringe ned. Jeg setter meget stor pris på hjelp her. EDIT: Det er en 04/2003 modell