kjetilbm

Har sjekket at jordinga er god. Batteri-lyset / "ladelampa" lyser når jeg skru på tenninga (hakket før jeg starter motoren), men den slukker så fort jeg starter motoren. Så ladelampa er hvertfall ikke defekt.

Hele festet er på et eller annet vis, blitt deformert. Det er derfor staget har falt ut i første omgang. Har fått det på plass igjen nå, men siden festet er deformert kommer staget til å falle ut igjen snart. Jeg må av med eksos, mellomaksel og varmedeksel for å komme til baksiden av festet, hvor mutteren som holder fast festet sitter.

Det er forresten ikke noe lys på instrumentpanelet, som sier at bilen ikke lader... Skal det ikke være det?

Kjøpte nylig en E34 M50b20, 1993 modell. Det er et problem på den at den ikke lader. har målt på dynamoen og når motoren går får jeg bare 12,x volt. Men det er spenningen på batteriet. Med andre ord virker det som om dynamoen er gåen. Har byttet til en annen dynamo jeg hadde fra en annen E34 M50b20, men den lader heller ikke. Sjekket børstene på den første, og de er fine. Det er usannsynlig at begge dynamoene er defekte, når begge to tilsynelatende ser ut til å være i bra stand. Hvor kan feilen ellers ligge? Tips og erfaringer mottas med stor takk!

Kjøpte meg nylig en E34 520i med M50b20 motor. Bilen var i grei stand, men under prøvekjøringa "datt" girspaken nedover, og jeg hørte at det var noe som begynte å subbe mot mellomakselen. Jeg fant fort feilen; Fra girkassa går det to stag bakover. De samles på et punkt, hvor girspaken går opp og inn i kupèen, og så fortsetter det ene staget noen centimeter bakover på undersiden av bilen. Den lille "tappen" skal sitte inni et feste, som et skrudd opp i karosseriet. Det er feilen på bilen min; tappen er falt ut av festet sitt. Spørsmålet er så; hvordan får jeg dyttet tappen oppi festet sitt igjen? Har prøvd å hale og dra, men staget rikker seg ikke fremover (jeg må ha det litt framover, og så opp). En måte å gjøre det på, er å løsne selve festet i bakkant, men da må jeg sannsynligvis av med mellomaksel, deler av eksosanlegget, samt varmeskjoldet. Eller er det lettere å løsne motor og girkasse, og dra det litt forover for å få staget på plass, for så å dytte motor og girkasse tillbake på plass? Erfaringer mottas med stor takk.

Har fått tak i, tråden kan stenges.

Dynamoen på min E34 m50b20 er gåen, og jeg trenger ny. Noen som har en liggende? Helst i Vestfold.

Bilder hadde vært fint.

Jævlig fin bil! Bare litt over min prisklasse, hehe. Lykke til med salget

AutoDB-link Lykke til med salget.

opp

opp

opp

opp

Hehe, kjipt. Du skulle vært litt tidligere ute, jeg solgte min i går.

opp

Har ei girkasse fra en E34 med M50B20 motor. Pris: 500,- Må hentes i Tønsberg, Vestfold.

Har en LMM fra gamle E34'en min med M50B20 motor. Pris: 500,- + frakt. Kan evt hentes i Tønsberg, Vestfold.

Den er låst mot Chess eller?

Ny pris! Førstemann med 10.000,- får bilen! edit: Solgt!

Bilen er nå skrotet. Har fortsatt delene som står oppført i første post.

Bilen går på dynga førstkommende lørdag (28. mai)!

Har div deler til E34 / M50 til salgs. Delene kommer fra en '91 E34 med M50b20 motor. LMM (BOSCH) M50B20 - 500,- Girkasse - 500,- Alle delene befinner seg i Vestfold, og kan hentes der. Evt frakt betales av kjøper.

PM sendt!

Denne går på dynga, førstkommende torsdag (26. mai)!