Tuborgs

hah ja jeg tenkte feil xD motorvarmeren var det jeg mente

Da får jeg bestille en ny del, så ser jeg om jeg får tettet termostatet i hullet så jeg kan bruke bilen i helgen for å komme meg på jobb takk for svar

Ok takk, da er vel denne delen bare og kaste :/ motorvarmer er ikke så big deal for min del skulle ønske jeg kunne slått den tilbake for så og få kjøre bilen min igjen xD savner den så fælt

bump

vilken pris tenker du på ?

bilen har stått stille i hele vinter uten vann så jeg forstår ikke hvordan det kan være frost :s? men hva kan jeg gjøre for å få denne inn i igjenn ? er det bare å presse den inn ? eller må det kjøpes nytt feste?

Så i dag når jeg ENDELIG trodde at bilen min var klappet og klar etter 3 måneder med restaurering var det som gjensto å fylle frostveske. I det jeg begynte å fylle trodde jeg alt var normalt plutselig hørte jeg at vannet kom ut en plass. Der vannet kommer ut er igjennom et hull, der det ser ut som et termostat har stått. Jeg prøvde å dytte inn dette termostatet eller hva enn det er, det vil ikke inn. noen som har erfaring, eller tips om hva problemet mitt er, om jeg kan fikse det selv? evnt hva jeg kan gjøre? vil gjerne ha bilen på veien nå!

viewtopic.php?f=38&t=218811

Pm sent.

en plass mellom 20-30 har ikke bestemt meg siden jeg forsatt jobber på den.

Bilen er igjen open for salg/ bytting pga userriøs "bytter" har interesse av de aller fleste biler, bmw er såklart favoritt, touring er supert.

Bilen er reservert for en mindre periode pga bytteforslag som skal prøves å gjennomføres

(( Pga at bilen har fått noen nye småplugg selger jeg bilen hbo 22k. Jeg viskerene tok kvelden, jeg vet ikke hva det er, motoren går men viskerene tar ikke tak. har også fått en vannlekasje i bagasjerom, sikkert en pakkning eller noe. bilen står tørt! så det ligger ikke vann i bilen nå. batteriet ser ut til at det begynner og bli dårlig det og. bitte lite hull i en vannslange i motor rommet som gjør at det lekker litt frostveske. Pm meg eller ring/meld meg på 97093010 Selger eller bytter min bmw! ser gjerne for meg en plass rundt 30k, er dårlig på å bestemme pris, ekstremt lite rust på denne bilen her! Bmw 325ix coupe / vipperuter År:1986mod Km:180000 2x El vindu Takluke Står i Ørsta, møre og romsdal Bilen har i mitt eie vært topp når jeg har kjørt den! Egenlig ville jeg beholt den pga tiden jeg har lagt i den, men fordi den rett og slett er for liten for mine behov velger jeg å selge/bytte. Jeg håper den som kjøper/får bilen vil beholde den som en Ix coupe da det begynner å minke av desse, samt å behandle bilen fint Bilen kan byttes i de aller fleste bmw'er som er noe nyere, Touring er bra! Jeg banner i kirka! men kan også byttes i andre biler. Alt nytt som er gjort med bilen de siste 6 månedene. -Ny radiator -Ny slavesylinder -Ny mastersylinder samt rør som går mellom master og slave. -Nylig sveiset en del i hjulbrøn -Nylig sveiset en del i høyre hjulbue -Pusset ned å lakkert sjofør/passaser side da der var overflaterust -Ny viskosekobling -Ny radiator vifte -Skiftet olje og oljefilter. -Ny bakpåtte -Gjort rent/pusset div plasser under bilen og hatt på tectyl Rust reperasjon som ble gjort før mitt eie, refererer til tidligere prosjekt tråder : viewtopic.php?f=11&t=155160&hilit=+e30+325ix viewtopic.php?f=11&t=165493 Ting som må/kan gjøres Vifte funker kun på 4. ( finner ikke ut hva dette er ) Tåkelys fungerer ikke, heller ikke konstant langlys ( Dette er nå fikset ) Teppet kunne vært byttet, er noe slitt med noe hull. Tror ikke varmen i bakruten fungerer, er ikke sikker siden den ikke har vært kjørt i vinter. Bilen må ha nye sommerdekk. Høyre lys i coupen funker ikke ( har ikke sjekket hva det er ) Førersiden hjulbrønn Høyre hjulbue sommerfleger Høyre hjulbue bak Høyre hjulbue fremme Venstre hjulbue fremme Venstre hjulbue fremme

takk detta hjalp mye! nå må jeg bare komme meg til ulsteinvik

ser ikke ut til at den ligger der heller. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=21&fg=10

Skulle gjerne hatt del nummer 10 : http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /29768.gif men jeg finner den ikke, verken på gs eller koed. noen so har peiling på hvor jeg kan få tak i den?

skulle lufte clutchen etter bytte av mastercylinderet mitt på min 325ix e30, men når jeg monterte det klarte jeg ikke og få det lille "klikket" når du trykker inn røret, jeg skrudde det fast men når jeg begynte luftinga fikk jeg en hau med olje i tryne mellom cylinder og røret, noen som har peiling på om det er spessielt vanskelig og treffe punktet som skal få det til og klikke? eller er røret defekt?

har funnet løsningen på dette

Har en e30 coupe325ix stående i god stand, dette er en bruksbil/prosjekt som jeg har hatt stående en stund. bilen starter og går men mastercylinder er defekt, har kjøpt nytt men ikke montert. rust er fjernet fra bagasjerom og inne i bilen, har lokalisert hvor lekasje kommer fra men ikke fikset dette enda. bilen har rullet 180.000, motorbytte var i 2001 fra forige eier om jeg ikke husker feil. tenkte meg en verdi på rudt 20k for bilen, får du den på veien og fikser småfeil er denne verdt mye mer. Pm meg ved interrese, mellomlegg fra min side går fint, men ikke over 50.000

plutselig røk hovedcylinderet til clutchen, kjøpte nytt monterte uten orginal skru og det røk igjen, har nå en ny hovedcylinder igjen med orginalskru og har tenkt og montere dette. Det jeg fikk vite er at hovedcylinderet skal ryke før clutchen gjør det? pga treghet i systemet, burde jeg sjekke noen andre komponenter før jeg monterer dette igjen?

Kan gjøre god for leif harald her på forumet, endelig fikk jeg coupe sideruta mi

har en ny rute som kommer i posten til min e30 coupe som er shadowline, eller isåfall svart. Så jeg lurer på hva dere synes er penest? bilen står nå til renovering så jeg vurderer og ta av listene og lakke de matt svart. Hva er deres mening? Chrome eller shadowline?

takker for alle svar er der noen måte og finne ut hvilken type bil ledningsnettet kommer fra?

Var ikke sikker på hvor jeg skulle poste dette men tenker her er ok. rydda litt i kjelleren og fant en del jeg ikke har peiling på hva er for noe, og er ikke sikker på hva jeg skal søke på google så hva er dette?: hvordan vet man om man har komplett ledningsnett til en bil og finner ut hvordan bil det kommer fra? er ganske sikker på at det var en e30 325 da det var det jeg fikk fortalt Sist men ikke minst, fikk vite av en kompiss her på forumet at dette spiddometeret er fra en m3 4sylinder? hvordan kan man se det? Takk for alle svar her, er helt grønn på desse delene her

Lørdagsbump