det er målt at det ikke er kompresjon i 6. silynder. Å det lekker ikke luft nedenfor stemplet, bare over stemplet, og når jeg starter bilen hører jeg er rask sånn her lyd (tsj,tsj,tsj) så jeg tror at innsugningsventilen ikke lukker seg igjen så all luften drar ut igjen når stemplet går opp, det hørtes logisk ut siden den lyden er der.
En kompis har en topp liggende så jeg skal prøve det