Tiseth!

nei, kan få med orginale m3 hjul.. en nylakkert orginal 325 coupe som er såppas strøken og rustfri går for denne prisen..

bytta kamsensor så ble det bra

tok diagnose til naboen iste, fikk opp feilkoder: 7B og 41 Camshaft sensor og cooling map sensor tror jeg det var, noen som kan si meg helt sikkert hva det er? søkte på feilkodene, da var det snakk om føler i termostat, bensin filter og kamsensor..

har ikke prøvd diagnose enda, ingen lamper i dash som lyser..

Har en e46 320ci, m54b22. Trøbles litt med at den ikke drar som den skal. Mista mye kraft bare, den går helt fint og fjusker ikke. kan lugge litt iblandt. Normal eksos, sjekka alle plugger, sjekka lmm, alt virker ok.. Kan virke som om den ikke går på alle sylindre, men alle pluggene så helt fine ut.. Noen ganger kommer den, da går den godt, som normalt. Så bare blir den dau igjen, den er for det meste dau. blir veldig tungt opp bakker osv.. Noen som vet hva dette kan være?

nei.

Takk for det, kan vell ikke forvente allverden med utstyr på en gammel e36 heller da. er jo kjørekomputer med cc, takluke, ac, 2-sone, elvindu, m3 interiør, m ratt, full m-pakke, orginal 325 osv, ikke mange igjen av denne i bra stand..

hehe, takk for det

Sjekk finn annonse for mer info! http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42247232

Da er bilen lagt ut for salg http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=41598737

visst faen har jeg gjort det blir lagt ut for 77 000

Da er bilen lakkert og ferdigmontert Den selges snarest, kommer annonse etterhvert..

Var å henta den fra lakk nå, kommer bilder i morgen Noen som har en ekstra lmm til m50b25?

Okei, takk for hjelpen Vet du hva frakta havner på?

Aha, skjønner. Så må bytte hele låskassa på førerdør da?

Hei, har litt problemer med låsingen på bilen. Det går helt fint å låse med sentrallåsen, men når jeg skal låse opp låser ikke førerdøra seg opp. Alt annet går opp. Går fint å låse opp manuelt med nøkkel i døra, har prøvd å smøre opp da jeg tenkte låsen kanskje var treig, hjalp ikke. Blir det samme om jeg bruker låsknappen inne i bilen eller om jeg bruker nøkkelen. Virker som det er elektrisk feil, får ikke den låse lyden i fører døra som i passasjer dør. Finner man ut noe med diagnose utstyr? Vært fint med litt hjelp

noen som vet om man kan bruke dynamo fra firer på sekser? flytte over den der luftinnsugsaken?

kommet noe lenger da? er det kun motor og gir du bytter? vet du hvordan det er å få dette godkjent?

snakket med et tuning selskap i trondheim, han mente han kunne tune den opp rundt 18 hk og 30nm. Enda 10-12hk med effektanlegg uten katalysator. dette kosta 5900, vårpris til 4900, hehe

ikke hvis de oppdager det, men tviler på at de ser det jeg eu godkjente min uten

fikk svar fra ess, koster 4500 for en chip som utgjør ca 15hk... tenker jeg heller kjøper annen eksos uten katalysatorer, utgjør vell ikke stort det heller, men får ivertfall frem sekserlyden litt bedre vertfall

Sendte faktisk mail til ess. Så får se om de har noe alternativ. Om det koster mye er det nok ikke verdt det mener jeg

Finnes det noen gode alternativer da?

men vil de risiker å selge sånt hvis det er en høy risiko for at motoren går dundas?

ja, du sier noe der..