Tiseth!

Nye skiver, klossser, håndbrekksko og bærearms foringer foran byttet. Så da er dne klar til etterkontroll Alt av understell, kalippere osv skal lakkes, men nå skal den bare bli eu-godkjent i første omgang

har du lufta skikkelig da?

ny pris på motor..

solgt..

Har det enda ja

Mye billigere på gs. Jeg gjorde det der da jeg godkjente 318is med 2.5

opp

opp

Ingen som skal ha seg nytt ratt?

har kun sånne oneblock lykter og en orginal lykt.. Fargen er diamant svart.

har også hørt om det problemet, men skal vel gå fint om jeg får den mappet vil jeg tro, slik at de som kan det får holde på Har en 320 coupe jeg selger i deler! viewtopic.php?f=14&t=240939

alt selges, interiør er ikke noe å samle på, motor starter og går, lite rust! Pris på motor; 2000,- kan følge med automat girkasse.. Komplett understell kan selges for 2000,- mangler diff og stikkakslinger taklukekasssett 1000,- 500,- per dør, Rustfrie! 500,- per vindusheis resten er det bare å gi bud på.

å? skulle tro det var bedre med kdfi og få mappet bilen slik at det blir optimalt? hva legger du i at det er mye tull med det da? Er jo veldig enkelt å bare bytte ut orginal hjernen istedenfor å koble opp alt.

Blir nok så jeg kjøper den ja, så blir det kdfi sprut og benking med tiden! Selger rattet jeg nylig kjøpte, da jeg bestemte meg for et annet posting.php?mode=edit&f=14&t=240072&p=2558392

opp

Har vært på eu kontroll, ble ikke så ille synes jeg, var bærearmsforingene, skivene bak og brekket som må gjøres noe med, dette tenkte jeg jo å bytte uansett Har fått et godt tilbud på en vortech v2 kompressor, får hele pakka for 12 000,- med cooler, rør osv.. Mangler vell bare sprut/chip og dyser. men blir nok byttet eksos og clutch! Kan litt om kompressor og sånt, men ikke nok. Fint om noen kan veilede meg litt om hvor mye trykk jeg kan kjøre, hvor mye hester jeg kan hente ut med ulike mods, hva jeg bør bytte osv. Tenkte å kjøre med uåpnet motor først. Er det verdt å kjøpe kompressor, eller er det like greit å koste på turbo eller større motor isteden? Takker for all hjelp jeg kan få

gromt prosjekt, følger med her!

opp

Selger dette rattet da jeg bestemte meg for et annet.. Pris: 2000,-

Flott Noen som vet om en kompressor til m54 motoren passer m50? http://www.ebay.de/itm/Bmw-Kompressor-k ... 500wt_1288

innsugsbelgen ja, hehe. blir kjøp ny!

Takk for det, begynner å bli få av de nå ja! Noen som kan fortelle meg hvorfor det kommer kun varmluft inni bilen? går ikke an å regulere varmen, blir jo steikvarmt!! Er det en regulator ellernoe som er gåen? Går det an å sette inn et slikt digitalt panel uten å bytte den "boksen" inne i dashen?

Har nå handla inn prosjekt for vinteren, da jeg mista førerkortet for et år i vår. Det er en 93mod E36 325 coupe, den har nok vært fin engang i tiden.. er en god del rust, skal sveise inn nye skjermer bak, bytte de foran, bytte til facelift grillramme og ny bakluke.. så blir det hellakkering, tror det blir orginal fargen mauritius blå! kom gjerne med tips til farger! Ting blir tatt litt over tid ettersom jeg får inn litt penger osv!

Jeg satt på klipsene først, deretter klemte jeg på listene. syntes det funka bra Når kommer det bilder av resten av bilen da?

Så blir vanskelig mtp avgasser da? Kjøpte meg en orginal e36 325 coupe 93mod i går. m50b25 med vanos, hvordan blir det med turbo tro? Blir sikkert bare å bygge skjult med bunnmontert turbo osv om jeg får råd etter lakkering osv av bilen..