Kenneth730i

solgt.

Fant igjen min gamle profil her inne så fortsetter og poste med den.

sliter med akkuratt samme problem på 730en min summe lyden er tomgangs controll ventilen.

gått over å sjekket sikringer, bilen startet som et skudd før jeg byttet innsug etter var den død, men eneste som er tatt av er styre strømmen til starter og den er selvfølgelig på na men skjønner ikke hvorfor ICV står å brummer konstant nå, det gjorde den heller ikke før.

Noen ideer om hva som er galt, bytta akkuratt innsugs manifold og satt allt i sammen igjen, når jeg skulle startr opp så var den død. klikker i releer og modul, men ingen spenning starteren, samt at ICV har begynt å konstant brumme. skjønner ingentingen nå.

noen punkter som eer greie og vite. fra forbrukerrådet. 1) Hva er normal bruk av en bil? - «Normal bruk» betyr at du ikke bruker bilen feil eller galt. Kjørelengden er også avgjørende. Opp mot 20 000 kilometer i året må kunne sies å være normal bruk, men denne grensen er ikke absolutt. 2) Flere bilmerker krever at servicer og reparasjoner skal utføres på merkeverksted. Kan de det? - Nei. De kan heller ikke kreve dokumentasjon på at du har foretatt servicer. Men dersom det oppstår en feil fordi du ikke har utført service, vil det ikke være en mangel. Derfor lønner det seg å utføre servicene et eller annet sted. 3) Hvordan skal vi forholde oss dersom selgeren ber oss kontakte importøren eller produsenten? - Kunden skal alltid forholde seg til selgeren, og ikke selv måtte ta kontakt med importør eller produsent. 4) Gi eksempler på bildeler det er fem års reklamasjonsfrist på. - All elektronikk kommer helt klart inn under femårs-regelen. Det samme gjør motor, gir, drivverk, lakk, setetrekk og bremser unntatt bremseklosser. 5) Gi eksempler på bildeler det er to års reklamasjonsfrist på. Slitedeler som plugger, dekk og filtre. 6) Hvilke deler er i gråsonen for to år og fem år? - Eksosanlegg er ett eksempel. Der er jeg usikker på om det bør være to eller fem år, men jeg heller mest mot fem år. 7) Hva gjør vi om vi ikke får gjennomslag på verkstedet for noe vi mener vi har krav på? - Be om en skriftlig redegjørelse, og be dem dokumentere at de mener du har brukt bilen feil. Om nødvendig gå til en sakkyndig for en uttalelse, f. eks. en bilorganisasjon, eller et annet verksted. Når du fortsatt ikke fram, må du klage til Forbrukerrådet. Ofte får vi tilbud om å dele en verkstedregning, slik at verksted, importør og vi som kunde betaler litt hver. Bør vi inngå slike avtaler?** - Som hovedregel skal du ha full dekning om det er en mangel. Men det er avtalefrihet, og for å løse en krangel, kan du i visse tilfeller gå med på en deling. Men er du sikker på at du har rett, bør du ikke godta deling. 9) Gjelder reklamasjonsrettighetene også når vi kjøper bruktbil? - Ja. På nyere bruktbiler kjøpt fra forhandler er det som hovedregel fem års reklamasjonsfrist. På eldre bruktbiler kjøpt fra forhandler er det to år. På biler kjøpt fra privatperson er det alltid to år. Som hovedregel kan også du reklamere til tidligere omsetningsledd. 10) Hvilke regler gjelder for bruktimporterte biler? - Har du selv vært i utlandet og kjøpt bilen, har du ingen rettigheter i norsk lov. Et EU-direktiv sikrer deg imidlertid minst to års reklamasjonsfrist ved kjøp av en næringsdrivende i EU. Enkelte land kan ha lengre reklamasjonsfrister. Men har du kjøpt av en bruktbilimportør i Norge, har du de samme rettighetene som kjøp hos andre selgere.

Garantitiden er en ting, du har fortsatt reklamasjons rett som er gjeldende i 5 år.

kan også være converteren din, men da vil du få opp det ved en diagnose.

det er desverre et problem med led lys.. kretskort i disse lampene tåler ikke rystninger, monterer du slike så sørg for å ha dempende materiale mellom karosseri og lamper spesiellt om du kjører mye på dårlige veier

sjekke drenerings slangene til takluke kanskje. hadde selv en bil hvor dreneringen på takluke venstre side fremme gikk inn i bilen noe som resulterte i at det alltid var fuktig gulvteppe i den etter regn

For min del så klokket jeg min til 9,7 på 0-100. men min står oppgitt til 10.6 med automat. nå kjørte jeg riktig nok min med manuellt program inne så regner med at orginalspecs er klokket med å kjøre den på automat.

Vet ikke om du fikk med deg hva jeg skrev lenger opp, men det du beskriver er klare tegn på en motor med gjengrodd kjølesystem.

Feil tenningstidspunkt eller ventiler som som ikke lukker helt.

gjengrodde kjølekanaler, når motor får litt motstand å ikke får hjelp av luften som kommer når du kjører så blir den varm, annbefaler deg å prøve såkalt flush av kjølesystemet. Kan annbefale denne. http://www.autocare.no/mallar/l_artmall ... =819&sida= Dette er noe som bør gjøres annet eller tredje hvert år på litt eldre biler. Men sørg for å få kjørt godt med rent varmt vann igjennom motoren etterpå, ta også ut thermostaten under flush for å få det til å renne godt igjennom.

type bil snakker vi om og motortype ?

det finnes eksempler på biler som ikke tåler veldig godt gassdrift, vet om de som har hatt problemer men brente ventiler o.l. pga at det blir litt tynn forrenning, men vet ikke med bmw om det har vært noe problemer med disse.

Det var pluggledningene som var problemet, takker for hjelp folkens Godt at det ordnet seg bare hyggelig.

godt å høre

ahh faen. du har batteriet bak du hmm nei men koble på startkabler på punktene i motorrommet å lås opp bilen med strøm fra en annen bil

resette sentrallåsen, vri låsen i førerdøren først helt over i lås så langt du kiommer, deretter så langt du kommer andre veien, deretter lås døren så lås den opp normalt

på e32 så vrir du nøkkelen videre etter at den egentlig skulle vært låst opp. da låses den opp manuellt. men kan være trang å få vridd.

hmmm.. det er ikke noe bra tegn om den mister vann så kan det fort være topp pakning.

den skal normalt inn på luftfilter boksen. http://www.bmwpartsweb.com/BMW-Parts/Au ... 92142.aspx

men er vel ikke 4 trinns den du har eller ?

etter hva jeg kan finne ut så er 220 4 trinns og 240 5 trinns vet ikke om dette er reelle fakta men det var hva jeg fant frem til men her står det riktignok om 3 serier http://wapedia.mobi/en/BMW_3_Series_%28E30%29#2.