Toralfen

jepp. Har en e30 med m20b25 motor som er litt trå når det gjelder tomgangen. når jeg starter bilen går den opp på ca 1,5 rpm, men når den blir varm ligger den på ca 0,6. noen som vet?

Takker for svar! skal se på dette i morgen:)

HÆ?

vell. man ser jo hvordan det skal stå, girkasse festet har sittet på hele tiden, å det får man jo ikke satt feil, for den vil jo dit den skal når man skrur den opp under bilen. Bytta jo kasse når motoren var ute, så 100% sikker på den den kom rett på, å slapp motoren nedi, jekka opp kassa i bakkant å skrudde den på plass. Da satt den gir overføringa armen på hele tiden, å passet selvfølgelig på at den den kom på plass i den "lille braketten med det hullet i"(vei ikke hvordan jeg skal forklare den:P)

hummmm..

nei synes dette var veldig rart. Det går jo fint å gire å sånn men føles ikke riktig liksom:P å er jo samme kassa å har ikke forandra noe der liksom. Men jeg får krabbe under å se til helgen:)

Selvfølgelig er det jo best å penest med plastikk. Blir nok til at jeg gjør det etter hvert å

Ja er Glassfiber fra gs. jaaa man må regne med noe sparkling og pussing på slike:/ Men ble ganske så bra til slutt. Bakfangeren derimot passet veldig bra:) Byttet fra m20b20 til en b25 som jeg tok fra en delebil jeg handla. var orginal automat, å den hadde ikke gått mere en 170 000:D startet veldig lett å går fint:)

jaha? hvordan skal man rette på det da?:/ opphenget til gir kassa da eller? rare greier:P

nei! er det som er så forbanna rart:S

vell. er samme kassa som sto i den før, bare bytta motor, synes dette var litt rart altså

Hyggelig å høre. Nå begynner jeg faktisk å gå tom for arbeid på den også, men har noen små ting jeg skal ordne slik som ny side rute (pga veldig ripete) og sidekjørt. Noen som har noen ideer til flere ting jeg kunne gjort med denne her i vinter?

kan noen si meg om det går ann å justere gir spaken på noe måte på e30. For når bilen står i fri, ser det liksom ut som den står i 3 gir liksom. noen som skjenner seg igjen eller veit hvordan jeg kan løse dette??

ja hva syns dere?

Dette blir bra, stå på!

Ja. da har det gått noen uker siden jeg sist la ut noe, mye pga bilde server som var nede å litt lite tid til å jobbe videre. Men nå er bilen så å si klar. Litt problemer med eksos lekasjer helt fremst, men bortsett ifra det så begynner jeg å blir ferdig altså. Har testet bilen på veien å er meget fornøyd med hvordan draget er nå så har jeg jo også endelig fått servo!!! Litt pussing skal til:) Motor på plass. Gjorde seg med ny olje og foring tenker jeg:) Ferdig! legger med et bilde av hvordan motor rommet så ut før. Ble noe vel noe bedre nå ja:)

Ok. Da blir det nye slanger.

ja men er motor varmer på den, så er den så filteret må stå enten vanrett eller loddrett for at den filteret sitter i ikke skal stange borti den:/

ingen ?

Jeg har da montert grenrør på m20b25 motor, å ser når jeg skal koble til slanger til oljekjøleren på blokka, at de stikker for langt ut sånn at de går inn i grenrøret:/. Noen som har noen erfaring med dette? Grenrøret er levert av Motorviagra. Tenker at man kan vel ordne til med noen nye slanger, eventuelt få bøyd de røra uten at de knekker? men vurderer faktisk å bare montere en olje filter "holder" fra en m20b20 da uten hull til olje kjøreren, men er litt dumt det å kanskje? takker for svar:)

seriøst? må bare ta av hatten for deg altså

Pris antydning?

oook?

Fint å høre:) Motor rommet skal pusses ned å lakkeres, å batteri skal flyttes bak, samt kabler skal skjules så godt det lar seg gjøre:)

Takk for det, blir saker med ny noe mere hk:D Hjelper ikke hvor fin bilen er, hvis det går som en dass:P å takker for tipset:)