Ole85

Da skal jeg gjøre det imorgen, men litt rart. Vifta funker heller ikke har jeg merka idag :s uansett om jeg trykker på pluss eller minus knappen så kommer det ikke noe luft i bilen. Selve klima knappen, bakrutevarmer knappen og de 2 andre knappene funka heller ikke, men det er lys på dem. Jeg skjønner ikke hva dette kan være? :s Hvis pærene hadde ryki, så hadde det vell gått ann å justere vifta? HJEEELLLPP

Problemet er at jeg ser ingenting i selve panelet, altså der det er streker som du kan justere vifta hvis dere forstår hva jeg mener, men så er det lys på alle de andre knappene der du kan trykke om du vil ha lufta mot foten eller mot ansiktet osv. Der er det lys. Jeg får heller ikke justert vifta :s

Hei. Idag klarte småen å ta ut en sikring i sikringsboksen mens bilen gikk. Da gikk alt av lys inni bilen og det begynte å pipe og greier. Så nappa jeg inn sikringen og da kom alt av lys tilbake igjen, men problemet er at lyset på klimapanelet ble borte så jeg får ikke justert vifta. Hva kan problemet være? Kan det være en sikring som har gått? Takk for svar på forhånd...

Har akkurat det samma problemet med min 520 e39. Her sa dem at speedometeret var kobla til i abs føler venstre bak. Dette kan stemme for abs og antispinn lampa lyser på bilen min. Åssen er din? lyser dem?

Dette lå under passasjersetet...

Hei. jeg fant en løs kontak under setet der det var noen ledninger som var kuttet. Lurer på hva det er for noe?

Tusen takk for bra svar! Hørtes ut som det er noe sånt på bilen min også siden det kommer og går. Da skal jeg sjekke dette, men lurer på om det er vanskelig å skifte dette selv? Og hvor mye koster denne føleren? Evt Link til der jeg kan kjøpe?

Men er ikke det rart at dem ikke har funnet ut dette på diagnosen for en uke siden? Jeg mistenker at det kan være dårlig kontakt på følern siden det ikke lyser permanent. Kan det stemme at feilen kommer og går da? For da jeg hadde bilen på diagnose, lyste ikke de lampene.

Er det noe måte å finne dette ut på? om tenningslåsen er gåen?

Hei. Bilen er en 1997 e39 m52-b20 Idag har jeg fått et merkelig problem på bilen, mens jeg kjørte til jobben. Skulle bremse rolig og da slo inn abs og antispinn lampa (dette gjorde den før også men dem fant ikke ut noe på diagnose på bmw verksted?) Så plutselig datt speedo nåla ned til null og hoppet opp og ned fra null? Det funker litt så detter den igjen? Har lagt merke til at når den ikke funker, blir lyden mindre på radioen. Noen som har vært borti dette problemet og kan hjelpe meg? Takk for svar på forhånd...

Hei. Jeg har en 97mod. E39 M52-B20. Problemet er at alarmen på bilen min er veldig følsom. Vet ikke om alarmen er original eller ettermontert, men det må vell gå an å justere dette på en eller annen vis? Hvis det er en lastebil eller vanlig bil som lager bra lyd, går alarmen med engang!!Veldig irriterende... Noen som vet hva jeg kan gjøre med dette? Takk for svar på forhånd...

ja skulle tru det. Var en bilmekaniker som kikka litt, mens jeg vridde rattet. Han så ikke tegn på at det var noe lekkasje på noen steder. Så han mente at det var for lite trykk på servopumpen. Eks. Hvis den egentlig skal trykke 15 bar, trykker den maks 8-9 nå. Kan det stemme? og evt er det mye jobb å bytte den? Et annet spm. Kan det være farlig å kjøre bilen sånn som den er nå? Kan den skade andre steder?

Okei. Problemet er at servoen min har begynt å kødde litt. Det er sånn at det går an å vri rattet et hakk, så blir den tung å vri og sånn fortsetter det hele tida. Når jeg skal svinge blir den jækla tung å vri, så funker jo heller ikke selvopprettinga. Har sjekket olja og den er grei. Hva kan det være? Hjelp meg

takk for svar, men jeg må ha en bedre forklaring på hvordan jeg skal gjøre det siden jeg ikke kan snakke engelsk =/ Men er det noen som har hatt samma problemet som kan si noe om hva det kan være for noe? Det er veldig irriterende altså. Selvoppretningen funker ikke heller :s

Hei. Tenkte jeg skulle bytte servoolje på min e39 97 mod, men har aldri gjort det før. Så jeg lurer på om noen kan hjelpe meg med det, evt med bilder? eller en bra forklaring. Også hvordan lufte ut når man bytter olje? Takk for svar på forhånd...

Oi, såpass ja. Det var litt dyrt gitt...

Fikk sjekka olja idag og den var hel. Hva kan problemet være da? Det er sånn at du får vridd rattet litt så blir den litt hard også lett å vri. Håper noen kan hjelpe meg...

Hei. Var ute og kjørte med bilen idag og plutselig kjente jeg at rattet har blitt litt tung å vri? Hva kan det komme av? Har ikke kikket på om det er nok servo olje enda, men jeg regner med det for jeg sjekket dette for ikke så lenge siden, og da var det ok. Hva kan problemet være?

Skulle gjerne tatt en diagnose på min e39. Noen som kan hjelpe meg?

Ok, takk for svar alle sammen. Noen ved Drammensområde som har diagnoseutstyr da? =) Men hvor kan det være dårlig kontakt eks.? Hvis det er det da, men det må jo være det siden det kommer og går og ikke lyser hele tida?

Hei, Bilen er en 520i e39 Som jeg har skrevet på overskriften. Hvor sitter den egentlig? Er det en eller flere følere? Problemet er at abs og ASC lampa lyser på instrumentpanelet noen ganger (når jeg kjører over en dump eks) lyser litt og slokner etter hvert. Regner med at det er dårlig kontakt på følern? Hadde vært kjekt med bilder hvis det er mulig... Takk for hjelpen på forhånd...

hmm.. det blir litt jobb det da vell da driter jeg i om den blir ødelagt. River den Men har dere peiling på hvordan blinklyspærer det sitter på bilen min? en E39 520i. Det var visst hvite pærer så jeg må bytte om til gule og åssen effekt er disse pærene på?

i 520en min er det skrue rett ved ekspansjonstanken og en på slangen som går ut fra radiatoren (den øvre)

Hei Jeg hadde bilen på Eu kontroll idag og fikk 2er feil på solfilmene jeg har på siderutene foran... Noen som vet hvordan jeg kan ta ut den uten å rive den i stykker? for jeg vil bruke den etter etterkontrollen hvis det er mulig