Tore_S

Helt utrolig at tuning firmaet gidder å bruke så mye tid på å krangle på dette, hadde de vært litt seriøse hadde de svart på dine henvendelser.... hva om du skulle ha betalt for alle timene DU har brukt på denne saken? Men får håpe det nærmer seg slutten nå, går nok i din favør dette Er det da kansje tryggest med en chip i steden for å omprogramere ECU'en? Jeg har nå en 2002mod 530da med en crd-modul fra DTE systems, funker jo bra det også og den ble montert av bmw forhandler. Har bestilt meg en ny 525da F10 som jeg tenkte å få tunet med omprogramering av ECU'en, men nå er jeg ikke så sikker på det lenger!!! Har snakka med leverandøren av crd-modulen og de kan lage et program for meg som opptimaliserer motoren mellom 1500rpm og 3250rpm slik at dreiemomentet blir økt fra 450nm til 540nm. ettersom max hk (204) blir tatt ut på 4000rpm så vil den øke med bare ca 10% noe som blir ca 225hk, og det er innenfor det som bilen er typegodkjent for så det utløser ikke krav om tillegsavgift ettersom det går på hk og ikke nm... det er også under det statens vegvesen har som sikkerhets margin, har hørt det er mellom 12 og 15% av max effekten, men dette skal jeg sjekke litt nærmere!! effekten på bilmotorer blir jo målt i benk på fabrikken uten dynamo, ac, servo og andre ting som stjeler effekt, så det "forsvinner" jo noen hk når alt dette blir koblet til også!!

må da være noen her som kan litt om dette?

jo det er standar men det kommer automatisk med når du velger komfort seter, forhandleren vet heller ikke hvorfor det er slik.....

Det tenkte jeg ikke på om det var, men jeg tror ikke det.....

Jeg hadde nettopp det problemet på min 2002mod 530da, der var det pæra som var gåen, trodde at enten funka de ellers så funka de ikke!! den tente noen ganger, men det var litt svakere lys i den når den først tente, bytta pære og da ble det greit....

Jeg hadde nettopp det problemet på min 2002mod 530da, der var det pæra som var gåen, trodde at enten funka de ellers så funka de ikke!! den tente noen ganger, men det var litt svakere lys i den når den først tente, bytta pære og da ble det greit....

Jeg hadde nettopp det problemet på min 2002mod 530da, der var det pæra som var gåen, trodde at enten funka de ellers så funka de ikke!! den tente noen ganger, men det var litt svakere lys i den når den først tente, bytta pære og da ble det greit....

Jeg hadde nettopp det problemet på min 2002mod 530da, der var det pæra som var gåen, trodde at enten funka de ellers så funka de ikke!! den tente noen ganger, men det var litt svakere lys i den når den først tente, bytta pære og da ble det greit....

Jeg hadde nettopp det problemet på min 2002mod 530da, der var det pæra som var gåen, trodde at enten funka de ellers så funka de ikke!! den tente noen ganger, men det var litt svakere lys i den når den først tente, bytta pære og da ble det greit....

Jeg hadde nettopp det problemet på min 2002mod 530da, der var det pæra som var gåen, trodde at enten funka de ellers så funka de ikke!! den tente noen ganger, men det var litt svakere lys i den når den først tente, bytta pære og da ble det greit....

Jeg hadde nettopp det problemet på min 2002mod 530da, der var det pæra som var gåen, trodde at enten funka de ellers så funka de ikke!! den tente noen ganger, men det var litt svakere lys i den når den først tente, bytta pære og da ble det greit....

Har lest litt på engelske forum om hifi systemet og hifi høyttalersystem professional skal vist nok være en videreutvikling og forbedring av Hi-Fi professional Logic7, trodde det var det samme jeg men det er det vist ikke...... Jeg hoppet elegant over E60-E61, har faktisk ikke prøvd den serien, så jeg vill tro jeg merker bra forskjell fra den 2003mod 530da E39 som jeg har nå til den F10'n jeg har bestilt!!!

Jævlig fin den bilen, ser frem til jeg får den jeg har bestilt (525da), var det hifi professional? eller den minste hifi pakken? jeg bestilte med den største hifi pakken, men er litt spent på lyden ettersom det bare var 10 500,- i tillegg for å få 16 høyttalere og 600watt klasse D DIRAC forsterker inkl 2 subber isteden for bare 6 høyttalere og en dritt forsterker!!!

Blir vel noen Steinkjer turer ja, er på steinkjer bil jeg har bestilt den

Har den nok i mai ja så den er din for 3000,- med alle ledninger. ser du bor på steinkjer så vi slipper jo å betale noe frakt på den, kan møte deg der når du eventuelt vill ha den

OK, da blir det vel ikke aktuelt for min del, er jo et stykke fra trøndelag til bergen

er minibaren solgt? hvor gammel er den?

ja jeg synes også det var litt drøyt å påstå at det var mulig, tipper det er nok med 250 jeg! men det er en morro bil å kjøre da

den 725'n jeg hadde gikk ikke like bra med chip som 530'n jeg har nå går uten chip men, det sier seg vel selv når man ser på teknisk data 725'n hadde bare 143hk/280nm orginalt og 183hk/380nm med chip mens 530'n har jo 194hk/410nm orginalt og den har 249hk/510nm etter chipping..... Men det som var morro med 725'n var at den bare økte og økte helt opp til ca 5300 rpm. men det svart røyk nå jævli når jeg nærmet meg 5000 rpm Slipper svart røykinga med 530'n da, men den øker ikke så mye etter 4700 rpm men så går den jo 250km/t på 4500 rpm i 5. gir og da. 220 i 4. gir på ca 5000 rpm vet ikke hva topp farten er på den men de som chippa den mener et sted mellom 270 og 290km/t har ikke fått testet dette selv da jeg synes det er litt drøyt å kjøre over 250 i Norge!!!

Jeg hadde for noen år siden en 97mod 725tds som jeg chippa, den solgte jeg når den hadde gått ca 220` synes det var en fantastisk bil og en fantastisk motor, men den blir litt lat uten chipp, iallefall med automat, har også hatt en 2002mod 320d men for å si det rett ut synes jeg det var en dritt bil, likte den ikke i det heletatt, det var ingen tekniske problemer med den men likte den bare ikke, bør jo være 6'er i en bmw men det er jo hver sin smak da.... har nå en 2003mod 530da som er chippet til ca 245hk og 510nm og den går jævlig bra, lurer på om 530d med common rail motor kom i 1999 så det går vel å få det til en fornuftig pris skulle jeg tro har bestilt meg en 525da F10 som jeg får i mai/juni den har 204hk/450nm så den er kraftigere en den 530'n jeg har nå... synes det er et fantastisk drag og en veldig bra komfort med bmw sine 6 sylindrede diesel motorer......

det er jo en grunn for at det skal være automatisk høydejustering på Xenon lysene for det er jo ett helvette å møte noen av de bilene som har ettermontert uoriginal xenon blir jo helt blenda av enkelte så du ikke ser noen verdens ting, det verste er de som kjører med uorginal xenon og henger, men mange er flinke til å justere lysene slik at de ikke blender, bare så det er sagt det er jo også et problem når man møter biler med original xenon på bakke topper, da blender jo de også like mye...

Du trenger automatisk høydejustering og lyktespyling for at det skal bli lovlig, jeg har montert xenon i fjærnlys og LED i grøft lys på min 2003 530da 39 (det er original xenon nærlys på den) og prøvde meg på eu kontroll uten å sette inn original pærene igjen og lysene ble bemerket med feil pærer og 1'er feil som ikke krever etterkontroll.....

Sort piano lakk er standar listene i F10, jeg synes også det er pent med Brunt interiør, men har av en eller annen grunn altid syntes at 5 serien passer best/er penest med sort skinn og Safirsort metallic lakk og ruter med mørkere glass... det gjelder både E39, E60 og F10. synes Brunt/beige gir et mere eksklusivt uttrykk og passer best i 7serien, men det er jo selvfølgelig smak og behag blir nok brunt eller beige på neste bil som ganske sikkert blir en 7serie F01 men det blir ikke Før om 6-7 år og da regner jeg med at F10'n har rullet mellom 100 000 og 130 000km så det må da vel gå an å få igjen noen kroner for den da??

Mulig jeg får brukt den i ny bilen jeg har bestilt meg, en 525da F10 med hifi system professional, er litt skeptisk til det anlegget etter som det bare kostet 10 500,- å oppgradere fra standard med 6 høytalere til hifi system professional med 14 høytalere og 2 subber og en 9kanals 600 watts klasse D DIRAC forsterker alt levert fra Harman Kardon, står jo at det kan holde et konstant lyd trykk på 120db men har mine tvil, så den går enten brokoblett til subbene der eller til noen av front høytalerne, det er derfor jeg ikke gidder å selge den alt for billig

Hmmm, på min E39 med business cd rds er det i allefall det