Heisann, noen som veit hvordan dem skal stå?
Bilder, gode råd, linker eller no
Hadde vært suuupert:)
Og ett spørmål til, da jeg tokk av toppen for og bytte pakning så var eksos ventilene fra syl 4-6 skalla i stempele. syns det var rart at ikke alle var tatt men! noen som veit hvorfor?
Har merka godt hvordan kammene satt, men tør ikke helt å sette dem inn sånn tilfelle den sto feil!
Takker for svar på forhond:)
Her er d som er gjort med bilen:
Motor:
Cp stempler
Kryssolter
Stempelringer
Mls topp pakning
Race reg.kjede
Race olje pumpe
Oljefilter hus
Rådelager
Rammelager
H-profil råder
Kammer
Arp studs veiv
Arp studs råder
Arp studs topp
Oljekjøler
Kjedestrammer
Større radiator,custum laget
Pakningsett motor, topp og bunn
2 stk walbro bensin pumper
750ccm rc racing dyser
Moristeck sprut
Turbo( super T70) ar70 kompressor og ar82 på eksos
Wastegate( HKS)
Dumpventil
Div.silikonslanger, klemmer og rør
Stoort luftfilter
Vakum stasjon
Plugger,Ngk iridium bkr7eix-11
Turbo manifold
Stoor intercooler med 3" inn og ut
3" eksos annlegg
Dette kostet ca 81000.-
Maskinering av motor:
Borring
Honing
Planing av topp og blokk
Topp arbeid
Dette kostet 7400.-
Drivverk og understell:
Gs senkesett med dempere
M3kasse
Tds mellomaksel
Ny hardykobling
GSP shortshift
Nye kaster stag foringer(skiftet 6mai-2011)
Clutch, 6pucker sinter med hardere trykkplate
Nytt og lettere svinghjul
Dette kostet 21900.-
Diverse andre ting som:
Interiør i svart skinn
Div målere
Baklykter, sota led
Frontlykter,sorte de angel eyes
Felger og dekk(forran 8x18" på 225.35.18", bak 10x18" på 255.35.18")
Dette kostet 23400.-
Mapping og bremsing etter motor bygg: 6500.-
Som du ser så er den på kostet noe enormt!
Alt av arbeid for å få bygget denne bilen kan man ikke sette noen sum på, men d har tatt enormt mange timer og brukt mye penger!
Sikkert noe jeg har glemt også.