TM custom

du skal nok ha 6PK X 1538 delenr. 11 28 1 706 545 6PK=hvor mange riller bred den er 1538 = betyr at den er 1538mm lang

tenkte jeg skulle dele denne linken til en E12 som må være blandt de fineste originale BMW E12 jeg har sett http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=26977708

var ikke helt min stil det du gjorde med panseret men jeg syntes det ser mye bedre og mer gjennomført ut enn de plastikk lyktesenkerne mange setter på

noen som vet hvor mange mm lavere en E30 325i preface blir med Mtech 1 fjærer fra standard fjærer

er ingen Mtech 1 vinge det der. det er en helt vanlig E30 vinge (edition vinge som noen kaller det) er standard på e30 325i og ekstrautstyr på de under

kan være flere ting det men jeg ville startet med å sjekke bærekulene for slakk

hmm. når jeg slår på tåkelysene på min så går det ikke ann å ha på noe mer en parklys Trekk brytern helt ut og trykk på tåkelys Funker det? nopp. kan det være noe med at det bare funker når motoren er igang. for jeg er litt usikker på om jeg har prøvd det mens den går

hmm. når jeg slår på tåkelysene på min så går det ikke ann å ha på noe mer en parklys

tror det var rundt 600kr de kostet for alle fire pærene

er dette en import bil siden du får nærlys, fjernlys og tåkelys til å lyse samtidig

slik ble det da med H1 Xenon Max lyspærene

Nå har jeg endelig bilen utenfor huset med skilter på Har fått nye pærer: H1 Xenon Max. Ble mye sterkere og hvitere lys. Skal vist bli opp til 90% mer lys ifølge fabrikanten Før jeg kjørte den hjem så satt jeg på ny bensintrykkregulator og smørte opp dørbryterne Home at last Kasett-AUX adapter også fikk jeg av pappa en SuperTooth buddy. ble veldig omponert over hvor høy og tydelig lyden i den er og hvor rask og enkel den er å bruke. virkelig og ambefale for de fleste

selger ikke min strøkne utrolig awesome shadow for å kunne registrere en eller annen stygg dritt bil

sant. hadde sikkert vert digg å ha en e36 eller noe dritt jeg kunne slengt rundt på isen uten å bry meg om hvordan den ser ut. men da var det jo dette med plass og penger da. skal jeg ha en til bil må jeg selge motorsykkelen min. noe som jeg har veldig lite lyst til

du får kjøpt veldig enkle ombyttningssett. blir ikke akkuratt noe spesiellt merkbar effektforskjell men du får litt grommere lyd

en bil er bygget for å brukes. gjør ikke noe med gode forhåndsregler og vedlikehold blir noe ødelagt så bytter jeg det. kommer det rust så fjerner jeg det. er ikke verre. bilen skal holdes original og i god stand vinter eller ikke vinter. for jeg har faktisk tenkt til og nyte det denne bilen har å tilby, ikke bare sitte og se på den i en garasje for å lufte den noen ganger i sommerferien

er jo en bruksbil! skal brukes året rundt

bestilte skilter forrige uke så jeg satser på og få den på veien i løpet av uken

venter spent på bilder

brukte utstyret til asker bilutleie for ozonbehandlingen. hva det er er forklart i denne linken http://askerbilutleie.no/bilpleie/article/ozon-behandling!

småstyling for å øke stilfaktoren litt mens jeg går rundt og venter på skilter, skrutid og få bilen hjem. var en tur hos trygge rom i dag å fikk slipt opp min nye nøkkel med lys og greier

Bare og slenge ut bilder det

M3 ble levert med 195hk, 215hk og 238hk på det samme understellet

motoren kan begynne å tenne på feil tidspunkt siden styresentralen ikke lenger vet hvilken sylinder som har kompresjon eller utbåsing

http://www.bilradiospes.no/m/shop/?mid=m436&vn=736&katid=270 http://www.cableworld.no/adaptere/antenneadapter/antenneadapter.asp