Men ikke i nærheten av samme kvalitetsfølelse og komfort...
Det er dog en illusjon, for S2000 er skuddsikker. Forøvrig kan man ikke sammenligne en fullblods sportsbil med en fullsize coupe.
Coupeen er en fin allrounder med bakseter, men kjøreegenskapene til en s2000 kan du glemme medmindre du bruker ei halv årslønn på mods. S2000 blir man nok fort derimot fort lei som en dailydriver... aggressiv kløtsj, høyt gira 1. gear, litt nervøs styring og kun spark på høye turtall er best for skøy.
Nå har jeg aldri sammenlignet disse bilene og jeg vet at det er to vidt forskjellige biler. Jeg har også sett at s2000 er litt mindre egnet til bruksbil. Z4 er derimot et fint kompromiss mellom en "vanlig" coupe og en sportsbil som S2000. Den har et nyere og mer komfortorientert interiør (skal ikke så mye til i forhold til S2000), samtidig som taket kan legges ned og bilen har en sportslig følelse. Jeg tror også at softtoppen på den nyere bmwen er bedre dempet, og sammenskrudd enn S2000.
Har kjørt en del SLK i forbindelse med forrige jobben, og den gamle er vesentlig mer støy/knirking enn den som kom i 2005.
Z4 er ikke i nærheten like rask som S2000 med den 2.5 motoren jeg har sett på, men du får en 4-5 år nyere bil med finere interiør, litt mer særegent utseende, lavere forsikring, muligens billigere deler og bedre drivstofføkonomi.
Det som snakker for en S2000 er jo motoren og lyden, kjøreegenskapene, driftsikkerheten og at det verste verditapet er tatt.
Det jeg er på utkikk etter i denne omgang er derimot en litt mer praktisk bil som ser bra ut og føles bra ut. Jeg skal ikke ha en sportsbil. Jeg liker å tro at jeg skal ha den bilen jeg kjøper samtidig som jeg kjøper en kabriolet senere en gang.