klev

Hei Beklager sent svar, er mye jobbing, og vært syk i de siste dagene. Bilen går for vrakpanten, (3000kr) Den er helt ribbet innvendig (dashbord og styre er på plass, thats it) Utvendig er fanger/panser/framskjermer tatt av, men har de delene

Skal ta noen bilder i helgen, bilen er som sagt ikke pen. Kan jo selge motor/gir løst

Har en gammel 320 stående, med M60B40 motor oppi. Påbegynt for noen år siden, men har bare blitt ståendes. Så pga andre ting og henge fingrene i så vurderer jeg og selge. Er som sagt: -84mod 2 dørs E30 320i med soltak, bilen er meget rustet, og mangler interiør (dashbord sitter der) Motor er -95mod fra en 540i (gikk bra før jeg tok den ut av delebilen, mener den var gått rundt 250-260k km. Har og motorfester kjøpt i fra e30.de som er lagd for v8 i e30 Følger med 5 trinns manuell kasse fra 530i, husker ikke km stand, men kjøpt av en her på forumet. Er også med clutch, som selger sa hadde gått ca 100 mil. Har IKKE svinghjul, mellomaksel eller noe annet egentlig. Selges som prosjekt/rase bil. Tenker att bud over 10k, så selger jeg hele "dritten"

Har 2 stk Yokohama Advan Sport 285/30-20 til salgs. Dekkene er helt nye, ikke brukt. Feilbestilt. Tenkte jeg skulle høre om noen var interesert i de, eller så blir de levert til forhandler igjen. Ny pris er 4890,- pr stk. Selges 7000,- for begge + evt frakt Befinner seg på Otta i gudbrandsdalen. PM eller sms/ring på 47449635

Blir samme farge ja Brokatrot metallic

Liten oppdatering av hva som har skjedd i sommer,og skjer nå. Først vart det K-Sport coilovers Ikke så lav ennå Så ble det M3 interiør Så fant jeg ut att den trengte ny lakk, pluss litt pleie på bakskjermene Prøving av gs retro 9x17 et20? Bmw prosjekter Bilen for forhåpentligvis lakk i helgen

Ser de stemplene vac motorsports selger,så har de 8,5:1 for turbo bruk. Men burde jeg gå opp til 9,5/10:1 altså?

Blir vel ikke noe spesielt egentlig. Kjøre litt på bane, men og kunne ta den på butikken en tur. Så ser egentlig for meg 500+ i m50 ikke er så ekstremt som i en liten 4r. Kanskje rundt 4-500 er bra nok i en m42. Tenkte jeg måtte diskutere med noen, siden jeg rett å slett ikke har peiling Edit: Hva er realistisk i en m42? Tenkte borring,oring i blokk, nye råder/stempler, andre ventiler+++

Tenkte jeg skulle bygge meg turbomotor i vinter. Har en e36 318is som har fått full overhaling i det siste, eneste den mangler for å være helt perfekt nå, er power. Første jeg tenkte på, var å bygge av m50b25/28 motor. Men så siden jeg har liggende en M42 motor, som er orginalt og att jeg ser for meg banekjøring går bedre med en lett 4 i forhold til en 6r. Så burde jeg gå for m42. + att skulle jeg bli stoppet av Vegvesenet, så slipper jeg bytte motor for og vise den igjen Men på den andre siden, er det lettere og hente ut mer effekt av en 6r. Målet er over 500hk, alt av innmat kommer til og bli byttet, samme hvilken motor jeg skulle gå for. Så hva bør jeg gjøre? Er 5-600hk i en M42 noe særlig?

Hei. Vet noen om girkasse fra 330d passer på 320d og omvendt?

Har tenkt litt på tanken om og selge e30 prosjektet mitt -84 mod 320, rullende karosseri, Best egnet som banebil\rep. objekt. Bilen er ribbet, har bare dashbordet M60B40 ca 230k på telleren 5t man kasse fra 530 Clutch som har gått ca 100mil (ikke svinghjul) Motorfeste tilpasset v8 i e30 fra e30.de Hva kan noe sånt være verdt?

Har et supersport 40/30mm senkesett til e46 316/318 cab/touring til salgs. Helt nytt, i eske. Ikke prøvemontert engang. TÜV 1000kr + frakt Befinner seg i Gudbrandsdalen

Kanskje 350+ er mer realistisk..

Hei Hva slags motor bør jeg bygge på når jeg har et effektmål på 400+? Har e36 318is. Burde jeg gå for pustehjelp på en s50b30? Eller "holder" det med m50b25\28? Som jeg har skjønt så liker ikke s50n noe særlig med overlading? Har og en m42 til overs, er det noe å bygge på? Er ikke ute etter budsjettbygg, men kommer ikke til å kjøpe versting deler heller.. Hadde planer om sette m60'n min i e36, men når jeg ser på hva Alpina delene koster, og hva effekten blir på, så satser jeg heller på noe som passer rett nedi Muligens til salgs med en e30 Mvh Vegar

Fjusker på tomgang og,men er lett å starte. Jobber som bilmekanikker, så har en viss peiling, men akuratt nå skjønner jeg ingenting

Men vil den oppføre seg sånn om luftmassemåler er defekt? Prøvde en annen en,men merket ikke forskjell. Men når jeg tar av stikket,så forandrer den seg ikke. Mulig ledningsbrudd?

åå, trodde det var pga for mye bensin jeg

Har tenkt på om en dyse står litt oppe, men rart det å? Men når den skyter så jævlig i innsuget, så tenkte jeg att den får for tidlig tenning?

Har vært ivrig med startgass rundt omkring innsuget, uten noe respons. Har sjekket kontakten, prøvd med annen massemåler. Men merker ikke forskjell om jeg tar av stikket på massemåler og kamakselføler. Tar jeg av svinghjulsføler stopper den, noe som er normalt. Men kan det være att følern er dårlig for det?

Hei. Har spurt på flere merc forum, uten svar i det hele tatt. Så tenkte jeg skulle spørre her og,kanskje noen faktisk vet noe Sliter med en 98mod C180T Esprit som fjusker en del. Den fjusker generelt hele tiden, men om jeg gir jevn gass, rolig oppover så går den som den skal, men så fort jeg gir mer gass fjusker den, og skyter om eksos og innsug. Den skyter veldig mye om innsuget ved lavt turtall og motstand. Ved høyere turtall så skyter den ikke så mye, men kjennes ut som det er noe som holder igjen. Er sånn på tomgang og Har prøvd med annen luftmassemåler, andre plugger, og coiler. Ikke noe forandring. Tatt ned eksosanlegg for å sjekke om kat var tett,kjørt ventil rens,dyse rens. Merker ikke noe om jeg tar av kamaksleføler eller luftmasse måler. Det var en feil i følge diagnoseapperatet på lambdasonde (avbrutt, og en feil på for feit blanding) nr 024 og 036 tror jeg det var. Men slettet feilene, og har kjørt en stubb igjen, men de kommer ikke igjen. Noen som har idè?

Den var nydelig

Hvor mye negativ camber kan jeg gå for framme før det er på grensen med slitasje?

Jeg må senke den mer igjen, vart høyere enn den var. Men skal få den ned på jorden igjen i morgen, samt en 4 hjuls kontroll

Da har jeg montert nytt K-Sport coilovers http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_info.php3?itemid=673430&type=alt Og det var IKKE så stivt som folk skal ha det til, skjønner ikke hva de mente med att det nesten var ubrukelig til normalt bruk

Ønsker kjøpe,eller tips om hvor jeg kan få tak i BBS eller Zender styling og Hartge interiør til e28. Har googlet litt men finner ingenting