Pål B

Jeg skal skifte kontrollarmer bak (nr. 5 på bildet) til stag med mulighet for camberjustering. Problemet er at den indre bolten (nr. 8 ) på venstre kontrollarm er for lang til å få ut. Den treffer differensialen. Er den eneste løsningen å løsne/flytte differensialen, eller finnes det kortere bolter å få tak i? Bolten er jo 1,5 cm lenger enn den trenger å være.. Bilen er en E46 325Xi Noen som har erfaringer med dette, og kan gi meg et tips? Vil helst slippe å flytte på differensialen.. Takknemlig for svar.

Bruk litt ekstra penger på bedre dekk. Har kjørt en halv sesong på Sonar-dekkene i samme dimensjoner, og de er ikke bra på våt vei.

Takk for svar. Så at FK kjører drøyt 30% rabatt på senkesettene, og at det dermed ville blitt noen tusenlapper å spare inkludert frakt, mva og fortolling kontra prisene til f.eks. Koed. Men har også fått med meg at FK for tiden har noe problemer med leveringstider og kundeservice "grunnet systemomlegging", så det kan fort bli mer bryderi enn det er verdt.. Ser også som dere sier fordelen av å ha en norsk forhandler å forholde seg til:) Remi; Har sendt deg en PM

Noen her som har erfaringer med å handle fra fk-automotive.de? Ser ut til at det kan være mye å spare på å bestille derfra, men mener å ha lest ett sted at de ikke leverer til privatkunder i Norge.. I nettbutikken oppgir de fraktpriser til Norge, men ved forsøk på bestilling til min adresse oppgir de "kostnadsfri forsendelse".. Noen som har forsøkt?

Takk for svar:) Feilsøking og bytte av dynamo ble gjort på Bilia Drammen, og da har de nok bare glemt å rydde vekk den gamle mutteren. Skal ha bilen inn der igjen i dag (etter "bare" tre ukers ventetid på time...), så da får jeg vel beskjed om hva som er galt.

Hadde bilen på verksted for en tid tilbake, hvor det ble byttet dynamo og batteri. Etter ettpar ukers bruk begynte begynte ladelampa å lyse på nytt. Da jeg åpnet panseret fant jeg en løs mutter (se bilde) liggende oppå den ene frontlykta. Den hører ihvertfall ikke til på panseret eller i nærheten av stedet jeg fant den, og løse deler faller normalt ikke oppover...? Lurer på om det kan være noe mekanikeren har glemt å montere ved skifte av dynamoen. Synes det ser ut som en "kontaktmutter" til et jordingspunkt eller lignende. Innskriften på mutteren er PA6.6-6F30<. Ser at det sitter en slik mutter bak på dynamoen, men vet ikke om det kan være flere av dem? Noen som vet hvor denne hører til, og om den eventuelt kan ha noen forbindelse med ladelampa som lyser? Bilen er en e46 325Xi. Takknemlig for svar

Fikk nettopp telefon fra Bilia Drammen. Ville ha kontroll på min 2001 modell. De har fått beskjed fra BMW Norge om at E46 ble endret i 2000. Subframe disaster skal dermed ihvertfall ikke være noe problem på 2001 og nyere

Det kan stemme. På min E46 var venstre ABS-sensor bak røket. Det medførte at lampene for DSC, ABS og håndbrekk lyste, samt at speedometer og forbruksindikator ikke virket.