ArildSN

Etter Mye om og men og leting etter rette bilen, havnet til slutt en M3 i garasjen min Jeg hadde bestilt meg bil fra Tyskland, som heldigvis ikke ble kjøpt inn grunnet dyktig sjekk. det var rett og slett bare lureri. Anbefaler Alle som skal handle bil fra tyskland og bruke en god inportør. det endte opp med bil i norge. og denne er jeg veldig fornøyd med kjøpet på. Virker ryddig og grei. og alt virker som det skal. Det er en 1996 M3 3,2 utgave med overhalt topp og en forsterket Vanos. da denne er en svakhet på 3,2'n Ellers er det individual med bmw Mika-sort farge. og grått intereør. utstyr: PDC 2 sone klima automatic Buissines anleg 6 cd veksler El cab (full el. ingen spaker) Stor kjørekomputer +++ mangler vel kun El seter for og ha alt som gikk an og få på denne bilen. Bilder er fra anonnsen. Jeg skal ha bilen på full lakkrens og shining. og vil komme med flere bilder.

Vanos?

Ikke for og blande meg borti gode løsninger. Men før du betaler dyre dommer for alle stag og div må jeg komme med enkle råd: Bmw er var på sentrering av felger på navet, er dette nye felger for din bil kan der være 74,1 navåpning. Og hvis din bil har 72,5 nav, Så trenger du sentreringsringer. Disse koster ca en 50 lapp pr stk. og det du ber om på din lokale dekksjappe er "senterringer 74,1-72,5". du har også sandblåst felger og lakkert. sjekk nøye at det ikke er blitt noe lakk i navet på felgen. da kan det hende du ikke merker "slakken" på en 74.1 grunnet det er veldig tynn navring. skrap da forsiktig bort lakk, og få sentrert felgen nøye! Er dette i orden. så er neste steg og sjekke Dekk/balansering. Få en god sjekk på en balanseringsmakin med høydekastmåling. Lykke til

Når man blander mel og vann, blir det til lim. MEN: når man så tilsetter egg og sukker blir det til en KAKE! HVOR blir det limet av? Nå skal jeg fortelle deg det: Det er det som får kaka til å bli sittende fast på ræva, hoftene og magen! God morgen

tråd kommer.

Mener ikke det er for lite. Men hadde håpet på en entusiasteid med så lav km kansje hadde kunne vært presset litt opp men som jeg altid har sakt. er kjøper og selger fornøyd, så er prisen rett.

Bilen er nå bestilt kommer til norge om ca 1 uke. Jeg mener den er værdt prisen. og har trua på om ikke lenge er det verdiøkning på M3 E36cab. det er vel den peneste cab som noen gang er laget. Skulle jeg hatt banebil M3, så er jeg helt klart over på E30. E30 er jo tross alt noe av det fineste bmw har laget.

jeg vil jo kjøpe en bil som er go verdi på. Bilen finner du i tyskland. så den er ikke min enda nei. men jeg har reservasjon på den. Skjønner tankegangen din iogmed at jeg er er ny på forumet. Men du tar nok feil der. Bilen er entusiasteid og en 96 med rett over 100000 er ikke lett og finne. Jeg jobbet på et verksted i 1996 og da kom det en M3 cab og kjøpte felger og dekk, etter det har jeg altid ønsket meg en sånn. og jeg tror etter og ha sett på markedet at det er en bil som nå vil starte stige i verdi. derfor velger jeg og skaffe meg en nå.

Det gjør nok desverre ikke det, de bilene som ligger på finn.no med høy pris har ligget der i år og dag så må nok skuffe deg der desverre. greit nok det ikke er så mange orginale 3.2 i norge men den skal være vanvittig strøken for at den skal gå for rundt 250 som pleier å være max pris på disse bilene. Så det du sier er at bilen du selv kjører dog det ikke er en cab. er ikke værdt det den koster? Og du prøver senke markedsverdien på en bil som begyner og bli sjelden i en orginal utgave, pga unge 18 åringer som pappa spanderer bil på skal kaste på masse greier for at dem drømmer om egentlig og kjøre Touring Car Championchip? jeg har sett på markedet i ca 1 år etter denne bilen. Det er kun 1 bil som appelerte litt til med. og det var 1 rød orginalbil som sto til 199000.- noe jeg selv mente var riktig pris. men ojda, den var solg før jeg rakk og slippe en fjert. kan du si meg hvem som har stått så lenge på finn? jeg vet bare om en overpriset widebody, og en rød ((ikke noe mixe bil)tenk og skrive mixe bil i en annonse hahaha) som har stått en god stund. men langt i fra et år (og en dag). uansett. jeg kommer og lager meg konto på et BMW forum. og blir litt sjokka av at 1 post jeg skriver, så er det en som prøver senke markedsverdi på en flott bil... tar jeg feil nå? eller er dette litt wierd?

det skal jeg være enig i. men markedet sier noe annet heldigvis

men hjelp ferskingen litt da Motorkode? er det orginale lykter? osv. osv.

bilen skal regges! med så lav km håper jeg da verdien er mere en 230k

jeg er ganske fersk på M utgaver. Men har funnet en bil jeg kunne tenkt meg. Kan dere her inne hjelpe meg med og slå meg til ro med at dette er bilen for meg? det jeg vet er: 1996 3.2liter 321hk kun 105000KM ! entusiasteid og kjørt på prøveskilter. el cab,klimaautomatik,el seter,sportskinn,skipose,vindshot og hardtop.++ jeg lurer også på verdien på bilen. utifra deres synspunkt. Takker for tilbakemeldinger.

jeg kjørte min forige E34 tom for vann(glemte og dra til en slangeklemme). M50 motor. da gikk det i en ventil rett under drivhjulet til vannpumpa. Slik sjekker du dette: fyll opp med vann. kjør bilen så varm at termostaten er åpen. kommer det vann ut under/bak drivhjulet til vannpumpa, så er det bare og bytte pumpe. det måtte jeg. Vifta på disse bilene har "slureclutch" og går ofte. Stjæl en fra en eldre FORD . passer rett på og er MYE bedre. hehe Kan være andre ting. for jeg hadde nemlig veldig varm luft i vent'n.