atlee

Driver å vurderer "ny" familiebil,synes range rover sport er en kul bil og kunne tenke meg å prøve en sånn. Prøvde en 2,7 disel,men synes den var alt for treg,så vurderer bensin 4,2 kompressor. Noen her som har erfaring med disse?

prøver en gang til...

Fant endelig løsningen Har holdt på med dette i evigheter nå....legger det ut her,slik at andre kanskje får nytte av det. Det som manglet hos meg var 12v spenning inn på kontakt c1 pinne 2.(Grønn/Blå ledning). Dette er den blå kontakten som skal inn på instrumenthus.Begynte å følge ledningen,og den ender opp i hovedledningsnettet på bilen.På venstre side like ved pedalene.( ca 15 cm bak pedalene mot førerstol) Den er koblet sammen med 7 andre ledninger i samme farge inne i ledningspakka (s319)så du må sprette opp den. Hos meg var det bare en grønn "klump". Bare masse irr,alt bare falt fra hverandre. Klipte av alle ledninger og loddet sammen på nytt,og vips så funket både turteller og forbruksmåler

Bumper denne litt.... Har prøvd å feilsøke litt i kveld også...har nå fulgt den svarte ledningen i 3 pinstikket v/hanskerom gjennom alle kontakter, og den ender opp i blå kontakt på instrumenthus.(pinne7) på øverste rekke.Har kontakt hele veien. Hva annet er det som må til for å få dette til å virke? Trenger gode råd her... Har også sjekket jording,og prøvd et annet instrument idag.

Men på preface går vel ikke turtallet gjennom motorstikket? Det er den svarte ledningen i 3pin stikket. Har kontakt fra 3pin stikket og og til pinne 7 bak på den blå kontakta på instrument. Prøver å få tak i et annet 6er instrument....bare for å prøve.

Har vært i garasjen og feilsøkt litt.... Den svarte ledningen fra tre pin stikket v/hanskerom ser ut til å ende i den blå kontakten bak på instrument. Pin nr 7 på øverste rekke.Får "pipelyd" når jeg tester med multimeter. Noen som kan bekrefte om dette er riktig? Hvis alt er i orden opp dit,hva mangler jeg eventuelt da?

89 er facelift. Men det er 1986 mod 325i som jeg ikke får turteller til å virke på.Prøvde bare instrumentet i 89 mod for å teste det. Hvor ender den svarte ledningen i det 3 pins stikket v/hanskerom? Bak på instrument?

Testa speedometeret i min andre e30 altså en 318is fra `89. Eneste var at turteller var litt "rar" pga at det da var et 6er instrument på en 4sylindra motor. Men det var i hvertfall liv i turteller. Er så forbanna irriterende at dette ikke virker...

Trenger hjelp.....

Har akkurat vært i garasjen og prøvd dette,fungerte ikke.Flere forslag....?

Hvordan gjør jeg det? Er det da en ledning fra + eller - på coil? og hvor skal denne da kobles innpå igjen?

Prøver igjen,er den noen som kan fortelle meg hvordan begynne å feilsøke. Hvilke ledninger osv... Det er da snakk om en 1986 325i med kontakt ved hanskerom. Instrument er testet i en annen e30,så det vet jeg virker. Takker for svar,begynner å bli lei av at dette ikke virker nå...

opp...

opp...

Da blir denne antageligvis hentet i kveld....

Jepp! men må påregnes litt jobb.

Sorry,ser helst at denneblir hentet.

Selger da en front som trenger noe rep. En del sprekker/riper. Førstmann til mølla....Selges for kr1000,- Må hentes på Gjøvik!!!

Girkasse med spakstell selges...Kr 500,-??? Har stått i e30.

opp

Får så godt som ingen lyd i 325`n min med orginalt soundsystem.Har satt inn helt nytt orginalt ledningsnett,men til ingen nytte.Dette skal jo være "plug and play" Hvis jeg legger øret helt nedtil høytalerne hører jeg såvidt lyd(med volum på max) Noen som kan hjelpe...?

Det har du! Blir morsomt å se hvor mange du greier å finne Sikkert en del her inne som har orginale M-tech biler.

Regner med det er org M-tech1,siden den er oppgitt med det i utstyrslisten. Den er også solgt ny i Norge.Den er produsert i mai 1986,men er registrert feb 1987 tror jeg det var....

Min er solgt ny i Norge.Den har kode s333 M TECHNIC SPORTPAKET og S704A M SPORTFAHRWERK pluss sportseter og div annet utstyr...

jeg ble medlem nr 90 Ser fram til å ta med mine 2 e30`r på treff til sommer`n...