Mats87

Ebay diffen er en original e46 diff med ettermontert lamellsperre på 25% fra en eldre modell står det. 3.07 utveksling, alt er overhalt og skal være fint. Fra litauen Men selgeren har bra score. Wavetrack sin diff koster ikke med enn 13-14 hundre dollar. Dvs. 7-8 tusen kr. Pluss frakt osv. sikkert. Man må vel også få den profesjonelt montert, men det kan da ikke kost mange kronene. Den slår 20k ivertfall!

Haha:-) Får vel gjøre som jeg pleier, lukke øya og dra kortet;-)

Ja får sjekke litt. Har funnet disse 2 etter endel research! http://www.ebay.com/itm/121329439925?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 http://www.wavetrac.net/application.htm Men litt usikker på hva jeg skal gå for..

Som ett sprøytestikk!

KM. Stand 130000. Brukt, men i god skikk. Børstet stål detaljer. Knapper for multifunksjonsratt følger med. UTEN AIRBAG. Gi bud! OBS. ILLUSTRASJONSBILDE

Hei. Har vært på jakt etter diffsperre løsninger til min 330CI, og da har jeg kommet frem til at disse to alt. Er beste løsning for pengene. Men hvilken av dem skal jeg velge? Ebay diffen er komplett overhalt og bare å bolte inn, men den har 25% lamellsperre. Er det ikke litt lite med 25% sperre? Og hvordan er holdbarheten på dette? Kommer til å kjøre med rundt 300 hjulhester på bane og veigrep er det jeg er på jakt etter. Wavetrack sperren ser jo mest "heavy duty" ut, men den må jo monteres i diffen profesjonelt. Ellers så koster de det samme omtrent. http://www.ebay.com/itm/121329439925?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 http://www.wavetrac.net/application.htm Takk for svar! Mats

Okei. Da er jo de utelukket. Det som er vitkig etter hva jeg er skjønt, er hvor "raske" demperne er. Dvs. Hvor fort de kommer ned igjen etter å ha blitt slått opp på en måte om du skjønner. Slik at man raskere får veigrep igjen. Vet ikke hvordan man skal se etter dette på ett coiloverkit men, ellers så trenger jeg egentlig ikke noe annet enn justerbar hardhet og høyde. Camberplater kan man jo kjøpe utenom.

Ikke sant..Det er jo ingen tvil at man får hva man betaler for. Men de BC racing coiloversene som jeg har sett på er jo ikke såå billige . Og det er i tillegg i US. Har sendt de en melding melding på face og spurt om de er tüv godkjente. Er de ikke det så er det jo ingenting å lure på. Det som er gromt med dette kittet er hvordan de er bygd, i tillegg så er det med camberplater foran. Product Description BC Racing RAM Series Inverted Coilovers BC Racings inverted RAM model includes all of the great BR features and then takes it a notch higher. By using an inverted coilover system we move the vital damper fluid away from the detrimental heat sources to avoid overheating the fluid and causing damper fatigue under extreme conditions. The inverted setup also handles high-g loads better and is much more durable under stress situations, such as a race track. Another advantage is reducing unsprung weight by moving the heavy parts to the chassis mounting points. This is a great coilover for those looking to attack a race track, hill climb or tarmac rally. - Inverted Mono-tube shock design - 30 levels of damping force adjustment, adjust compression/rebound - Pillowball mounts and adjustable camber plates included (where applicable) - Adjustable rear camber plates available - Separate full length height adjustable - One year warranty - Rebuildable Circuit Motorsports is one of BC Racing’s Largest Authorized U.S. Dealers, we have years of experience with BC Racing kits and we are available to help you with any questions or to give suggestions on a custom setup. If you desire a custom kit with different spring-rates we can accommodate you! Simply place your order and on the checkout screen in the Comments box list the rates you would like. We will contact you to make sure the kit is ordered correctly if needed. Please Email, Call, or Message us if you have any Questions on the BC Racing coilover kits, we as can help you with anything you need and we will make sure you get the best buying experience through us.

Tenkte å godkjenne alt på denne bilen, så det er ett krav med tüv gokjente coilovers ja. Men det frister lite å betale 10 lapper ++ for ett sett. Men det er vanskelig å vite hva som er bra av de litt rimeligere tüv godkjente settene. Er jo ett hav av leverandører..

Kjøpte disse: http://www.ebay.com/itm/380880026728?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 MERK: Det er 2 stk pærer i hver eske. Nå har ikke jeg hatt dem i mer enn en dag. Men so far so good. De er fine i fargen og de lyser likt osv.

Litt uinteressant oppdatering kanskje, monterte nye xenonpærer i går med 6000K lysstyrke kjøpt fra ebay. 500kr for 6 stk. Kan sende link til selger om noen vil kjøpe de samme, da det er en vill jungel av xenonpærer på ebay som man kanskje er skeptisk til. Fant også ut at høyre støtdemper bak er gåen, hadde mine mistanker siden det har vært en ganske markant dunkelyd derfra. Men det gjør ingenting forsåvidt! Vurderer sterkt å handle dette kittet: http://www.tunersports.com/bc-racing-ram-type-coilovers_mp1287.html Noen som har erfaringer med dette? Ser perfekt ut for mitt bruk..

Kom ett par nye deler i dag! OEM BMW Performance alcantara kule og Alcantara muffe, Mangler bare OEM BMW Performance håndbrekket så er alcantara mods ferdig for nå

Han kjøpte fra schmiedmann.no ivertfall ser det ut som. Send han en pm? Sent fra min C6833 via Tapatalk

Ebay