beeeps

Hei Ryddet i boden, og fant noen rester fra min forrige bil, E46. Diffensial: Denne ble kjøpt brukt fra KOED, men ble demontert igjen da diffensial hadde noen ulyder. Tok meg aldri bryet med å sjekke hva som var galt. Utveksling 3,38. (for 318i) Kom gjerne med bud. Blinklys: Orginale orange blinklys. Gi bud.

blir bruktdiff ja Grei jobb å bytte diffen selv?

Frykter at diffen må byttes etterhvert ja Er dette en rimelig grei jobb å gjøre selv? Inntil jeg får byttet, er det skummelt å kjøre med?

Bump Ingen som har opplevd lignende?

Hadde min 318i E46 98-modell inne på verkstedet, for det jeg trodde var et gåent hjullager bak. Ved 70-80 km/h og oppover begynner en slags ulelyd, og lyden øker jo høyere fart jeg får. Det virker også som lyden avtar litt når jeg svinger til høyre. Lyden er ganske kontstant og lyden avtar ikke om jeg slipper gassen. Når gutta på verkstedet kjørte bilen på veien hørte de også en slags lagerlyd fra 80 km/h og oppover, men når de fikk bilen på bukk og kjørte hjulene, hørte de kun lyd fra diffen. Besluttet å bytte diffolje, men lyden er der fremdeles. Oljen som var på fra før var "bedriten" som han sa, så det kan tyde på at olja aldri har vært byttet. Noen som har en formening om hva som er gåent og hva det evt vil koste å få fikset? Kan det være kardangen som er gåen? takker for svar

takk for bra svar

Hei Min 318i E46 (98-modell) har de siste dagene hatt en ulyd(mettalisk lyd. høres nesten ut som hjulet er løst) fra et reimhjul, og idag når jeg kjørte hjemover ble lyden plutselig mye verre. Jeg stoppet på en rasteplass, lokket opp panseret, og da sto kjølevæske ut fra det øverste reimhjulet( så sånn ut hvertfall). Da var det bare å ringe viking. De på verkstedet hadde ikke tid til å finne ut hva som feil idag. Kan det være vannpumpa som har tatt kvelden? Og hva vil dette koste? Pilen på bildet viser der det så ut som det lakk fra, og der ulyden har kommet fra: Takker på forhånd for svar

36 psi(pund) er 2,4 bar, noe som er tilsvarende det som er oppgitt i dekktrykk-tabbel i dørkarmen. Skal uansett prøve et litt høyere trykk for å se om sporinga gir seg

Hei I fjor kjøpte jeg nye m5 Replicafelger og Minerva dekk(225/45/17) til E46'n. Problemet er at dekka sporer noe helt grusomt, samt at rattet skjelver/rister litt. lufttrykket jeg har kjørt med er rundt 2,2bar (som det står på innsiden av døra). Senterringene står også som de skal, og det kan legges til at stabilisatorstag,bærekule og bærearmer ble byttet i fjor. Dekkene har også blitt balansert to ganger, så det er ikke problemet. Har ingen problemer med verken sporing eller skjelving med vinterdekka. Hva kan problemet være? dårlige dekk? feil lufttrykk? Er E46 spesielt følsom for dekkvalg? Andre som har hatt problemer med minerva-dekk? Takker for svar

Hvis du har samme type lykter som jeg har, vil de "shadowline" passe på sedan. Dersom du har facelift-lyktene (med buet kant mellom blinklys og lykt) vil ikke disse passe. før facelift: http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... r/7999.jpg etter: http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /93230.gif

sålenge du har disse lyktene skal de jeg postet passe.

Disse jeg har: http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-E38-E39 ... 157wt_1270

Noen som vil tippe hva dette vil koste å bytte?

Da har jeg funnet ut hvor det lekker kjølevæske..heldigvis er det ingen tegn til at toppakningen har gått Det er en sprekk i røret (av plast), som går rett i overkant av ekspansjonstanken. Som jeg skrev i første post hadde jeg bilen inne hos furubakken der de blant annet byttet en del kalt "grenfläns"..kan delen som er illustrert på bildet være den samme delen?

Men sånne radiatortettere: kan det fungere som en midlertidig løsning fram til studielånet kommer? eller lager disse mer kvalm enn de tetter igjen?

Får håpe det kun er ekspansjonstanken. Får kikke mer nøye til helga Glemte å si at nå på vinteren, så virker det som det blir blåst ut kjølevæske fra varmeanlegget, som legger seg på vinduet, og som igjen blir til is, på innsiden av ruta Dette er vel et tegn på et defekt register til varmeanlegget?

Hei Har en E46 318i 98-modell, som over lengre tid har lekket kjølevæske. Hadde bilen inne hos "Furubakken" for et år sider, der de byttet en såkalt "grenfläns", og problemet så ut til å være løst. Men etter en stund begynte bilen å lekke (el. bruke?) igjen, og i det siste har det blitt værre. Kan også se ut som at det kommer litt røyk/damp fra radiatoren, men vanskelig å se om det faktisk kommer fra radiatoren eller fra ekspansjonstanken. Hva kan dette være? Noen som har hatt lignende problem? Noen som har erfaringer med radiatorsement? takker for svar

bump

De setene der er mørkere enn det jeg har i bilen nå, noe som blir uaktuelt. Orker ikke å måtte bytte baksetet, dørpaneler osv. Ellers takk btw

Bor i Kongsberg/svelvik forresten

Hei Har et slitt forsete som jeg er ivrig på å byttet ut. Ønsker i samme farge som det som sitter i bilen fra før, men er åpen for å bytte til sport-stoler foran. Her er et bilde av setene(før de ble slitt) :

Bilder?

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=29535674 som det står i annonsen: 500kr

"Ivanrogov" får en 9.5 fra meg..porno med svarte nyrer

Oppdaget samme problemet på min e46 etter jeg byttet til større felger. Byttet bærekule, bærearm og noe stabilisatorstag, og da ble den værste klunkingen og skjelving på rattet borte. Tror klunkingen først og fremst kom av slark i bærekula