bmwlat318i

BuMp

Takk for svar! vet du itillegg hvor disse er fysisk plassert? Tidligere spørsmål: Har lest noe om at hjernen skal jorde det ene punktet på coilen for at den skal lage gnist? Noen som vet om den kabelen mellom hjerne og coil går gjennom tenningslåsen/evt under rattet? (mulig det er i området der ene hjernen sitter?) Og bruker disse kablene å være koblet gjennom en startsperreboks, for å hindre gnist? (virker ganske logisk for meg) Noen som vet? Mvh Arild

BuMp Noen som forresten vet om det er 2 veivakselsensorer på en e32 750i? Mvh Arild

Har ikke hatt tid til å sjekke sensorer, men har lest noe om at hjernen skal jorde det ene punktet på coilen for at den skal lage gnist? noen som vet om den kabelen mellom hjerne og coil går gjennom tenningslåsen/evt under rattet? (mulig det er er ene hjernen sitter?) Og bruker disse kablene å være koblet gjennom en startsperreboks, for å hindre gnist? (virker ganske logisk for meg) Mvh Arild

Takk for raskt svar:) Jeg har lest at jeg kan måle (ohm'e) om viklingene i sensoren er hel, men jeg vet ikke hvilke verdier som er ok og ikke?

Hei, Jeg har kjøpt en krasjet E32 som har stått i mange år, selger har selvfølgelig rotet bort nøkkel og en brikke som skal henge på nøkkelknippet for å deaktivere startsperre. Med startsperren på, gikk ikke tenningen på, men jeg har nå skjøtet sammen ledninger under rattet (farge på farge), og når jeg vrir på tenningslåsen nå, slår starteren inn, og motoren går rundt. Men problemet er at jeg ikke har noe gnist på pluggene, jeg har også sjekket om det blir gnist om jeg holder en jordet kabel ned mot coilen, men ikke noe der heller. På coilen er det to muttere med to svarte kabler med +12V på hver av de iforhold til jord. Men jeg har lest og søkt litt på forumet om andre typer biler, som E34, og der kunne det visst være veivakselsensor som forårsaket startproblemer, men for meg virker det logisk at det skal egentlig være gnist tilstede når coilen har +12V? Problemet gjelder på begge sylinder-rekker, det er det som gjør det litt merkelig at begge coiler kan være ødelagt? Eller skal coilene ha noe høyere spenning på "polene" for å lage gnist? Jeg har absolutt ikke noe som helst peiling på E32 fra før, så er utrolig takknemlig for all hjelp:) Mvh Arild

Noen som har peiling? Er det noen som har informasjon om hva som kan gjøre at tenningen ikke vil på? Første hakket på tenningslåsen funker, men ikke andre hakket og start hakket. Tenker det er noe startsperre greier, men hvis jeg har hørt om et hoved-rele, blir hakk 2 på tenningslåsen skrudd på hvis jeg kobler dette direkte? Vært gøy å se om 750'n starter Mvh Arild

BuMp

Hei, Jeg har gått til anskaffelse av en E32, men jeg har dessverre ingen nøkler til den pga, den er krasjet og gammle eieren har rotet bort nøkkel og brikken for startsperren. Det jeg har klart å googlet og søkt meg frem til er at det er en form for ettermontert original BMW-startsperre på den. På bildene som ligger vedlagt ser man at det er en slags brikke som skal føres mot et rundt punkt med lys i som er montert i dashbordet, men denne brikken finnes altså ikke. Det ser ut under rattet som at boksen med tilhørende kabler er koblet imellom ledninger fra tenningslåsen som går videre til starter og diverse i motorrommet. Har generelt funnet veldig lite informasjon om hvordan systemet fjernes. Styreboksen er merket med KBA 9540, og har delenummer 82919404260 Jeg tørr ikke å klippe å skjøte sammen ledningene slik det opprinnelig var, hvis hjernen er omprogrammert på noe vis. Jeg har søkt etter KBA 9540 på forumet og funnet 2 tråder med samme system, men ingen av de sier noe om hvordan man kan fjerne systemet. Så det jeg lurer på, er om det er noen av dere som har demontert en slik type startsperre før? Er det bare å skjøte ledninger tilbake slik de var, så skal det funke? Her er et bilde av den brikken som jeg ikke har: Brikken på forrige bilde skal føres mot den blanke, runde tingen med lys i, i dashbordet: Her er et bilde av hele systemet som jeg har funnet på nettet:

Det blir litt langt unna ja:S men skal ta kontakt hvis jeg ikke finner noe annet:) Noen nærmere?

Hei, Jeg skulle hatt en støtfanger og bakfanger til min e36, noen som har eller vet av noen som har i sør trøndelags området? Mvh Arild S.

bump

bump

Har fått tak i nytt trust-lager og ny clutch så mangler bare en girboks der alle gir virker:) Skulle også hatt den siste lyddemperen (komplett), pga EU-kontroll (regner med de setter den som en feil):S Mvh Arild S.

hehe, det er så sykt langt å kjøre fra trondheim til spydeberg:S Noen girkasser i tr.heims området? og calypsorot metallic farget dør? coupevifte? dørtrekk høyre side, foran(uten høytalere og el. vindu, svart, med svart tøy over dørhåndtak)? Mvh Arild S.