goggentess

nå er jeg ikke helt med her? jeg får ikke kjørt opp vindue om jeg tar ut den lillepluggen en gang.

ok men da må jeg skru av heisen og gjøre det manuelt?

har prøvd og dratt ut både den lille og den store men skal de være ute en stund? har kun hatt de ute i noen sekunder og prøvd:) ok har prøvd og holde den inne og skru av og på tenningen uten hell:( når jeg trykker på ned knappen prøver ned og komme litt mer ned mens når jeg trykker på oppknappen reagerer den ikke

har ingen bruksanvisning, noe sted jeg kan se en på nett?

ok for og gjøre en lang historie kort måtte jeg sveise noe på min bmw e36 cupe 93 modell før jeg begynnte kjørte jeg ruta ned og kobla av batteriet, når jeg da koblet batteriet på igjen etter jobben var gjort ville ikke elheisen sveive opp! den andre siden fungerer fint som den skal men det sto oppe når jeg koblet ut! vær så snill og hjelp det er isklad og kjøre nå

liker ikke at det er så lett og få tak på sånt utstyr! dette blir helt sikkert 90% av gangene missbrukt!

Tok et par høst bilder av det nye prosjekte mitt:)

Trenger du og ha orginal bunn?, kan du ikke bare bruke en vanelig plate med sammetykkelsen og bare tilpasse den nogelunde?

Det kan vel være oljepumpa eller ventiler også. Men det kan være mye hadde startet med oljeskift pluss filter og kanskje tatt med pluggene i samme slengen se om det roer seg da mange tikker mye når de er kalde og roer seg betydelig når motoren blir varm:)

Det er vel to muligheter her, vis du har planer om og ha bilen lenge og få den sikkelig må du kappe ut der det er rust og sveise! funker dårlig og pusse får aldri bort all rusten av det. den andre løsningen vis du bare skal ha det tett og greit går det ann og starte med og bruke Hammerite lakk som stopper opp rust og beskytter mot mer rust ( den fungerer veldig bra) også tar du sparkel eller lignene for og tette hullet, vis det er et stort hull ville jeg nok kanskje brukt en tynn plate og lagt over med litt sveis! bruk Hammerite både før og etter uannsett så blir det iallfall beskyttet mot mer rust. http://www.hammerite.no/tips_metallunderlag.html her er hjemme siden dems så kan du lese litt, kjøpte forresten en boks selv på mekonomen til en grei penge var bare noen hundre kroner!

Høres ut som enten at du ikke har fått trøkt skinna inn på de hvite knottene, eller at spore er tett/tør, kan prøve og smøre opp litt;) kan være skjevheter på saksa eller at den ikke sitter godt fast

Har ordnet det men ellers takk

ok tusen takk:D da må jeg bare få sendt inn en søknad forresten veldig bra tråd kommer til og se vidre her! gleder meg til og se turbo oppsette ditt! lykke til og ståpå videre:)

hei du hva skal til for og få godkjennt en 318is motor i en 316i cupe? vurderer og begynne til våren igjen:)

var falskluft her i gården når jeg hadde noe av de samme problem som deg

jepp, bytta lmm, lamdas og plugger også¨fant jeg en storsprekk på innsuget! nå fungerer det igjen:D

ingen som er fikset samme problem ?

funnet ut noe har samme problem på min e36 1,6l cupe:(

Hei har problemer med min motor det er en 1,6l 93. den vil ikke gå på tomgang, vis jeg starter bilen så hopper den opp og ned på 900-1000 så det går ujavnt og vis jeg gir bare litt gass stopper den! har prøvd og bytte lmm men vet ikke om denne eller fungerer med tror det! tenkte jeg skulle prøve og bytte plugger i morgen. I går når jeg oppdaget problemet så bare stoppet den i fart og var vanskelig og starte igjen og lugget når jeg slappgassen! noen ide?

slett slett

kan det være sentral lås jernen ?

takk for svar ok skal se litt på det vis noen andre har noen ide er det fint om dere kommenterer:)

Hei i dag har jeg kjøpt meg en bmw e36 cupe 1993mod! men som sagt over her har jeg problemer med det at dørene låser seg opp igjen med en gang jeg låser, noen som har noe ide om hvordan jeg kan fikse dette? takker for alle svar:)

muligheter for og få kjørt den til vestfold?

ny høst pris??