Kan garantere at den er huka rett, for den har som sagt gått bra tidligere, uten at motor har blitt skrudd på. Og vi sjekket registeret for bare noen uker siden.
Det meste er likt, ikke noe problem å bygge om. Eneste forskjellene jeg kommer over er noen braketter i motorrom som er plassert litt annerledes mtp kjøleveskedunk etc. Men resten er nokk bare å bytte ja
Utrolig bra update! Gi for gudsskyld ikke opp dette, har lenge lengta etter ett fullført E23 prosjekt med mye rust, å kvaliteten på arbeidet ditt er veldig bra Ta det over lang tid, bare ikke gi den opp
Mitt tips til deg nå Terje, er rett å slett å begynne all feilsøking helt på nytt, man vet aldri. Uansett hvordan det var med forrige motor og ledningsnett. Sier ikke du finner feilen, men vill tro det er lurest å starte på nytt.
Så utrolig tøft at du gikk bort i fra M20en og prøver S50, personlig digger jeg lyden i S50 noe vilt, å den kommer til å kle det fine E28 karosseriet ditt Thumbs up (Y)
Regner med hjula må spaces litt uansett, så da finner du adaptere, om det blir for bredt, bredder du bua etter hjula
Edit: Plana var også å modde på E30 understell og coils da har du vell 4x100? hehe
Er forsåvidt enig Troa på det jeg Jørgen
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=36635881
Denne kanskje? Femmer det også da på en måte, men det telles ikke