Haakjin

Okei , takk skal du ha nokk engang. Jeg får sjekke de 8 nummerene som står på motoren der, å ringe bmw å høre?

Søren, så det er ikke mulig på noen andre måter å finne ut hvor motoren kommer ifra da? Er det noen koder på blokka som kan hjelpe meg å finne skiltnr?

BUMP! Svart skinninteriør det er snakk om ! Jeg snakker også foresten om bare for og bakstoler ;p

Går det ann å finne dokumentasjon på motoren da? Med tanke på godkjenning?

jø og jø, kosta på gitt Bli da! Men LMM må du vel ha fra 3.5`n vil jeg tro Hehe , ja , må te det Jeg skal plukke sund motorn neste uke no så får jeg sjekka tilstanden på den. LMM ser det ut til at forrige eier fant , så da slipper jeg å stresse med det ;p Må få igang touringen du å no Ole , ikke mye igjen Jeg har også skaffa meg noen Hartge hjul 2x18''8.5'' og 2x18''9.5'' ;p Forrige eier må bare få av vinterdekka sine, så får jeg felgene

Pris på senkefjører? TUV-papirer?

Takk for infoen nokk engang ;p Dette gledet ett urolig hjerte ;p

Hmm , okei, jeg skjønner. Men det er ikke mye igjen nå da, så du får vell motivasjonen tilbake sikkert ;p Om ikke, så må du sende på ei melding om du skal selge coiloversene da ;p

Okei, takk skal du ha for infoen. Jeg vet det står 3.2/3.5 på innsuget. Og det er manuell kasse. Litt usikker på hvordan det er med filterhuset. Men er jeg heldig nå da? Så er bilen fra en E28? Å da passer vell det meste når jeg skal sleppe den neddi et 528 (E28) motorrom?

Hmm , inkl. frakt?

Pris på LMM da?

Hvordan har visningen gått?

BUMP

Ikke noen andre tips da?

Ja , jeg får gjøre det. Får ikke håpe det er tjuvgods da

BUMP

Jeg har fått tak i en M30B35 med ukjent bakgrunn. Noen som vet om jeg kan finne ut hvilken bil motoren kommer ifra med noen nummer eller lignende som står på blokk/topp? Vært kjekt om noen hadde klart å finne ut dette

Ja, som topic sier! Er det noen som har svart skinninteriør til E28? Eller noen som vet av , noen som vet noen som har? JEg er interessert i å sjekke ut ALT! Lett lenge etter det nå!

Det jeg mener å ha lest også en plass er at M21 veiva er smidd ja, som diohrvik sier, kontra eta veiva som ikke er det, men jeg tror ikke det blir noe problem med den veiva vis du skal ha sugis ;p

Da har jeg endelig fått tak i meg en delebil. Det er en 525ia av samme farge som min. Frontkollidert med en hjort, å så videre ned i grøfta. Men mange gode deler igjen ;p Så har jeg vært å hentet meg en M30B35 motor i ukjent stand som jeg tenkte å bruke litt tid å penger på i framtiden å sette den i stand, for å så sette den neddi min å godkjenn den med 3.5. Dette er vell mulig? Men slik som servopumpe, dynamo, starter? Det kan jeg bruke opp fra 2.8l ? Kan jeg bruke lmm også?

Ikke lenge te oppstart nå ;p Dette har jeg troa på, klar te NGK treffet i Surndaln neste gang da? Gidder du å ta noen bilder av når du skal skifte bakblekket? ;p Må gjøre det samme selv sjø

Beundrer ditt felg-utvalg ;p Hvilke felger er det som ligger der uten senterkopper?

Okei Når skal du inn på godkjenning da?

Mye for bakluka da? Rustfri og bulkfri? ;p

finn ut hvor motoren kommer fra, og få gs bildeler til å skrive under på at du har skiftet alle deler som er nødvendig. så er det bare å vise, hvis vekta ikke overskrider det som står i vognkort Okei ;p Men hvordan kan jeg finne ut hvor motoren kommer fra da? For det er litt mystisk fra han jeg skal kjøpe den av, han har ingen aning hvor motoren kommer fra. Det er ikke tjuvgods nei, det vet jeg. Men andre måter å finne ut det på da? Må jeg ha papirer på motor? I tilfelle, hvilke papirer trengs?