LeSaboteur

Hei! Jeg har en BMW 116i, 2005. Nå i det siste har det kommet en annerledes lyd enn det vanligvis har kommet når jeg dytter nøkkelen på plass for å skru på tenninga. Den kommer ikke hver gang, og den varierer litt når den først kommer. Det er ikke så veldig lett å beskrive en lyd, men jeg får prøve. Når jeg vanligvis setter inn nøkkelen kommer det en lyd fra dashbordet som tilsier at tenningen er på (som et bånd som strammer seg eller liknende). Nå i det siste har denne lyden hengt litt etter når nøkkelen er satt i, og noen ganger går den i mer sakte versjon (mer hakkete). Ett par ganger har til og med lampen for rattlås begynt å lyse (den gule). Som sagt kommer disse lydene bare en gang i blant. Er det noen som har borti noe av det samme, eller som vet hva det kan være for noe? Mvh. Marius

Jeg sa aldri at det var orginale pærer Stenshagen skulle har 3000,- for to orginale Xenon-pærer, og 700,- for å bytte de. Så da ble det pærer fra GS bildeler. Noen betydelig stor kvalitetsforskjell? Jeg bytta forresten pærene uten å skifte ut ledningene som fulgte med, og det funka bra, så da er det sikkert ikke så farlig. Vet du forresten om 4300k er standard på E87? Det var det jeg satt inn, men jeg syns lyset var litt mer blått før jeg bytta. Fullt mulig jeg husker feil.

Jeg har funnet ut hvordan jeg skal bytte Xenon-pærene nå, men må/bør jeg bytte ledningene som følger med også? For det ser hakket verre ut. Og hva er i så fall grunnen til at de bør byttes? Pfh. takk.

Noen som vet om en bra guide for å skifte Xenon-pære på E87? Eventuelt noen som bor i nærheten av Lillestrøm som har skikkelig lyst til å hjelpe meg med dette?

Det var visst ikke noe feil med bilen. Det kosta meg 753,- å finne ut. Vel anvendte penger... Det straffer seg å ikke ha peiling på bil.

På snøen der bilen min (116i, 2005) står parkert er det små gul/grønne flekker. Noen som vet hva det kan være? Og om dette er noe som eventuelt er dyrt å fikse?

Hei! Hva må jeg regne med å betale for "vanlig" service på min BMW 116, 2005? Og hvor mye må jeg regne med å betale for "storservice"? Regner med at det sikkert er markante prisforskjeller fra verksted til verksted. Bor i Lillestrøm, så hvis noen har et verksted å anbefale, så er det bare å si i fra. Vurderer Stenshagen Bil, som ligger like ved. Evt. Bavaria Oslo, hvor bilen er kjøpt. I tillegg, hvor ofte bør jeg ha bilen på service? I forhold til både kjørelengde og tid. Pfh. takk!

Det var nok tilfeldigheter med lokket ja. Det jeg nettopp fant ut var at hvis jeg justerer rattet opp eller ned (Det sto i midten), så forsvinner lyden. Setter jeg det tilbake i midten, kommer også lyden tilbake. Noe som gnisser borti noe annet kanskje? Btw, lyden høres bare inni bilen ved rattstammen. Ikke utenfor, i motorrom eller ved hjul. Bør jeg fortsatt ta med bilen på verksted, eller er dette bare en bagatell, slik at jeg bare senker rattet og later som jeg aldri hørte lyden til å begynne med?

For ca 1 og en halv uke siden, like etter jeg skrev innlegget, åpnet jeg lokket på servotanken. Alt var som det skulle, og når jeg startet bilen like etterpå var lyden borte. Luft i systemet? Ikke vet jeg. Uansett, akkurat nå når jeg skulle parkere bilen kom lyden tilbake igjen. Burde jeg lufte systemet på en eller annen måte, eller er det noe annet som kan være gåent? Kan det fortsatt være servomotoren som er gåen? Er jo rart at lyden forsvant bare jeg åpna lokket på tanken i hvertfall. Og en ting til, jeg har ikke spesielt greie på bil, men bør ikke en servomotor vare lenger enn 5 år? Reklamasjon? Hvis ikke, hva er pris på noe sånt? Har akkurat kjøpt bilen brukt, så har 2 års reklamasjon der i verste fall.

Jeg finner ikke ut hvor jeg kan sjekke servo-oljen. Jeg måtte til og med titte i brukermanualen (mistet litt av manndommen min der), og det står ikke avbildet noe sted hvor servo-olje kan sjekkes/fylles. Beklager min håpløshet når det gjelder biler. Setter veldig pris på hjelpen jeg får her

Har ikke hatt tid til å sjekke det enda, men hjelper det av info at lyden er omtrent nøyaktig lik, hverken høyere, lavere eller mer/mindre frekvent uansett hvor fort jeg vrir på rattet? Etter min logikk burde lyden vært mer tydelig når jeg dreier hurtig på rattet. Men nå har ikke bil akkurat vært veldig logisk for meg tidligere heller.

Jeg kjører en BMW 116i, 2005. Når jeg svinger kommer det en svak hvine/plystre-lyd fra rattet et sted. Lyden høres ikke utenfra, kun innvendig. Har veldig lite peiling på bil, så jeg vet ikke helt hvor jeg skal se, eller hva jeg skal se etter. Noen som kan hjelpe?

Da har jeg kjøpt nye dekk i dag, og det funka som faen. Er som å kjøre en helt annen bil

Ok, da kjøper jeg nye dekk first thing on monday! Takk så mye for hjelpa

Jeg har akkurat kjøpt meg en BMW 116i, 2005. I går bytta jeg til sommerdekk på bilen min, og etter dette drar bilen til en av sidene når jeg kjører (varierer med hvilken side). Jeg vil presisere at den overhodet ikke gjorde dette med vinterdekkene på. Sommerdekkene er rimelig godt slitt. Nesten ikke spor på siden av dekkene. Kan slitte dekk være årsaken? Alle 4 dekkene er helt like, bortsett fra at 2 av de er mer slitt en de 2 andre. Noen som kan hjelpe meg med et fornuftig svar? Pfh. takk!