vågen89

Selger anlegget mitt da jeg ikkje har bil og ha det i lengre bud ønskes! http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=27446157

Har sjølv bestilt carsoft fra bilkabel.com bestilte i oppkrav då eg ikkje forskudsbetale ukjente aktører. problemet var at eg aldri fekk det i posten, eneste eg fekk var ein rekning 4 veke etterpå, på uhentet pakke :s har sjølv snakka me posten, å da har ikkje vert sendt noke til meg. har prøvd å fått fatt i han som drive detta uten hell... kan vertfall garantera at rekningen ikkje blir betalt å heller aldrig meir handling der!

Eg og hadde samme sorten plustrelyd i audien eg hadde tidligere, der var det lageret som var dårlig... men der tok eg berre å satt på ein større turbo og gjorde litt andre modifikasjoner...

Niks, men jakten fortsetter

fanden, blir fort solgt desse e30'ane... får knapt tatt opp telefonen før dei blir selt

25000?

e kjørt 290000 den so eg ska ha og, er nett bytta toppakning og trøstelager + div slitedeler... satsa på å henta den i morgen eller på onsdag

Eg pleie å kjøpa på lokale bensinstasjonen (statoil) fungerer heilt flott dei

er 25000 mykje for ein slik bil? er nett eu ok. men har litt rust utenpå skjermer og under baklykter

Takker

Heisann!! Har no selt min e34 525i har funne meg ein e30 325i mtech 85 mod. nett eu-ok kjørt 290000.. blir ganske snart eiger av denne. Noken so har noken tips om ka ein må sjå ette på desse bilane? e da noken standar greie so dette sondt/slites? Takker for svar

fant ut no at trykk å retur rør på bensin e rusta hol på, tenkte å bytte frem til ca midten av bilen, derifra såg dei bra ut... men lurer på om dyser kan ha tatt skade/tettet seg litt, da der er rustet hol etter filter også?

Vanli med mykje smelling i eksosen? eller tyder det på dårli forbrenning eller noke

ja blei litt letta der

Fant lekasjen, heldigvis ikkje toppakning. berre ein slange med en sprekk i

det skulle eg ha sett litt før, hehe...

Noken enkel måte å sjekka da på? burde vell merka da godt siden da e so mykje vann som forsvinner?

Fant ut i dag at bilen bruker sykt me vann. fulte opp tanken for en uke siden, for 2 dager siden var den halv, fylte da opp igjenn å i dag er det halv tank igjenn... Finner ingen lekasjer, slanger å koblinger ser veldi bra ut... er ikke vann i oljen så lurer fælt på hvor i all verden vannet tar veien? noen som har ein liten forklaring?

men e alikavell ikkje sjangs for at den kan nå til noke sånn som orginal slangane er... vertfall ikkje ein eventuell luftfilter boks

ja da e konfilter so står på, men har da noke å sei om den står i luftfilerboksen eller ligge laust då?

noke som og kan forklara ujevn tomgang, snakte om noke greie om tomgangsventilen og hadde noke me den der å gjera

snakka me gs i sta, da e rein lut so går gjennom den, men han viste heller ikkje kor den ska festast.. da e den so regulera varm å kald luft når bilen står på tomgang

fant ut at det er nr 10 på dette bilde http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /20774.gif altså ein termostat, men ka e funksjonen til denne termostaten og kor ska den stå?

Då har eg gjort reint det meste, fant også ut at en god del slanger var veldig morkne og blaute, dei ska eg skaffe meg nye... men fant og en liten sak(bilde) som eg lure på ka e for noke. e 2 slanga so går innpå, ligner litt på en føler av et eller anna slag, ser ut som den skal vere skrudd fast ein eller an vei, men fant ikkje rette plassen. ser ut som den har ein form for pakning å so har den skrufeste.. lure felt på kor den eventuelt ska stå og om da har noke betydnind.

e da bekymringsverdig at da e veldi mykje sot heile veien fra luft spjeld eller ka da no heite (der som belgen til lmm er festa) å heile veien gjennom insuge mot toppen?