noia87

Kult. Gleder meg til å se mere bilder.

Denna var fin. Alt var riktig på den bilen der. Grattis med fet ny bil. Hva skjer med m5? Du har ikke solgt den? Hva med carbon nederst på fangeren foran. Schmiedmann har noen kule både foran og bak.

Lest igjennom hele tråden nå. Liker bilen og alt arbeidet du har lagt i den. Kult at du har brukt en 4dørs da de fleste velger coupe. Gjennomført prosjekt. Følger med her.

Fin bil forresten. Så ganske pent ut.

Hvis du har 6 bolt diff og m5 er 4bolt kan du vel bruke den bakre delen av mellomakslingen fra diffen din med m5 3,6 fram del. Mulig jeg tar feil.

Da fikk jeg kjøpt meg en ix bkf. Må jeg modde festene på denne eller flytte den litt for å få nedi s38 eller kan jeg bare sette den på og alt passer?

Kult prosjekt. Følger med.

Nei må nok ut med fullpris isåfall. Takk for det. Er ikke så sikker på om den er klar til det. Skal flytte en mustang så jeg kan ta bilen min inn i garasjen hjemme nå snart regner med det blir rundt den 20. Men får se hvor fort det går. Håper å få tatt en tur på rudskogen hvertfall. Men blir nok ikke noe banebruk i år. Vil ha ordentlige bremser før den går på banen. Pluss at det er litt ting jeg vil gjøre før den kommer ut i lyset igjen. Men blir nok et par prøve turer iløpet av sommeren. Venter fortsatt på litt teknisk info til motoren så begynner vi å sette den sammen. Men han kompisen på bavaria er i pappaperm og da gidder jeg ikke å piske han for å ta ut tegninger til meg så de får jeg når han gidder å dra innom jobben dersom de har den infoen i systemet sitt.

vil ikkje selge eisenmannen då? Jeg har ikke eisenmann men vurderer å kjøpe det.

Takk for det. Er ikke blitt så mye skruing enda mest sanking av deler. Men begynner å sette sammen motoren snart. Venter på noe teknisk info så vi ikke gjør noe feil. Hvis noen har dette og er villig til å dele så tar jeg gjerne imot på pm. Har fått noe veiledning. Men trenger noe mer. Tekniske tegninger hadde vært fint. Finner jo ikke noen haynes til denna motoren. Har en kompis på bavaria som skulle sjekke om de har teknisk info på denne motoren og evt printe de til meg. Men de burde vel ha det i systemet sitt.

Stemmer det at jeg ikke har bruk for den og at jeg bare kan blende den?

Da var manifoilen kommet. Denne kommer jeg til å pusse litt og ha på litt ny lakk. Noen som vet hva den som stikker ned på siden er. Kan det stemme at jeg har lest at denne bare kan blindes så kort som mulig? Eller har jeg bruk for den?

Får jeg eisenmann cat back til e34 til å passe på bilen min. Noen som vet? Regner med den isåfall må kortes inn litt. Men vil det passe med innfesting så det ser bra ut. Eller må jeg ha til e30. Liker bedre når eksosen kommer rett ut kontra den til e30 som kommer skrått.

Andre siden etter jeg gikk over den.

Gikk løs på blokka med litt bremse rens idag. Ble ganske stor forskjell. Ble så ivrig på den siden det var mest gris så glemte å ta bilde men på den andre siden tok jeg bilde før og etter. Ble ganske bra syns jeg og ble fornøyd med resultatet. Fått satt motoren i stativet også så da blir det litt lettere å gå over den. En kompis skal hjelpe meg å sette den sammen da jeg ikke har gjort såpass omfattende jobb tidligere. Er ganske viktig for meg at alt går etter boka og at det blir 100% når den er sammensatt. Men håper på litt fortgang framover så jeg rekker å prøve den litt i sommer. Mangler fortsatt litt deler men det meste er små greier så det skal en alltids ha råd til. Men tar det litt ettersom. Før Etter

Ja jeg er fornøyd ja. Skulle ha lurt til meg de travers spacera men skjønner 800 er litt lite når det koster rundt 2k å bestille de. Men som jeg nevnte så er de lette å lage selv og da blir det ikke så mye kroner som å kjøpe de ferdig. Meen jeg er super fornøyd med delene og vil ikke klage på total summen heller da jeg syns du ga meg en fin pris. Mange haier der ute. Du er ikke en av de ///simon. Kult at du holdt av dela såpass lenge. Takker for handelen.

Oljekjøler med slanger M3 kalipperene

Har et par bilder av noe deler. Glemte å ta med at jeg har fått tak i en innkortet og avbalansert e34 m5 mellom aksling. Så er det m3 bremsene og kalippere har ikke tatt bilde av de bak. Men alle må pusses på. Tok et bilde av katalysatoren jeg fikk billig sammen med lamda og oljekjøler. Fikk de for 1500. Det var et kupp. Så var meget fornøyd med handelen. Bremser og akslingen kjøpte jeg av ///simon. Takker for god handel til han også. Venter fortsatt på manifold men fikk sendingsnr idag så den er på vei fra tyskland. Har ordnet med skruer til motorstativet. Så bare jeg får hjelp av et par sterke kompiser så løfter vi den opp på stativet. Kat med lambda Skiver og motorfester Mellomakslingen

Jo trangere jo bedre. Må fylle motorrommet. Da gjør jeg det sånn. Får se hvor høyt jeg får bilen da. Mulig jeg løfter med diesel truck på jobben. Da tar jeg isåfall ned traværsen. Men det er ikke så populært å drive på jobben utenom arbeidstiden da det er et toll lager. Men hvis jeg er kjapp så blir det nok ikke lagt merke til. Men vet de blir sure dersom jeg har med meg folk og det er ikke akkurat en en manns jobb. Byttet en bunnpanne på en audi s3 jeg hadde og hadde med meg en kompis da røyk jeg på en advarsel så er ikke så gira på det en gang til.da kom riktignok sjefen mens jeg sto der å skrudde. Han var ikke blid. Hehe. Advarselen gikk på at jeg hadde tatt med meg uvedkomne inn på terminal og det var strengt forbudt på et toll lager. Tankene farer i hundre for å få ferdig til sommeren så er jo hypp på å gjøre det på letteste og kjappeste måte. Men skal nok få det til uansett hva jeg finner ut av. Men vet jeg ikke får løftet bilen så høyt hjemme i garasjen da jeg ikke har løftebukk.

det for noe tull da ? jeg har hatt ut girkassa flere gange rpå en e30 med s38 UTEN problemer faktisk. Vil du da anbefale å sette de inn hver for seg eller blir det mye mer kuk enn å sette det inn komplett?

Ja det kan godt være de er litt små. De har sitti på bil som har gått med s38. Jeg leste på forumet at E30M3 bremser kunne handle opp til 340hk om dette stemmer er jeg ikke sikker på. men planen er først å fremst å få bygd den om til 5 bolt. blir nok større skiver. vil helst ha noen som er slissa og eller borra. men er ikke sikker på hvor store jeg skal ha. blir nok 17" felger og da kan jeg vel ha ganske store skiver. Takk for info angående hva jeg trenger. De holde ikke til 200hk engang om man tar noen runder på bane. Ja der kan man se. Blir vel ikke mest for banen denne her. Men skal jo prøve den litt på bane også. Men da bør jeg nok satse på litt større bremser. Men kan jeg sette på 3.2 bremser hvis jeg har e30m3 fjærbein? Fordi de er vel ganske aktuelle mtp bremsekraft i forhold til motor og vekt. Eller er det andre anbefalinger for bremser på e30 med s38?. 5bolt blir det uansett da det ser mye penere ut og jeg føler det er et bredere utvalg felger til 5bolt.

Ja det kan godt være de er litt små. De har sitti på bil som har gått med s38. Jeg leste på forumet at E30M3 bremser kunne handle opp til 340hk om dette stemmer er jeg ikke sikker på. men planen er først å fremst å få bygd den om til 5 bolt. blir nok større skiver. vil helst ha noen som er slissa og eller borra. men er ikke sikker på hvor store jeg skal ha. blir nok 17" felger og da kan jeg vel ha ganske store skiver. Takk for info angående hva jeg trenger.

Da gikk jeg til innkjøp av motor leveler fra biltema. Et lite bilde av blokka sånn den er nå. Skal få satt den i motor stativet og gjøre reint litt. Mulig jeg lakker den opp hvis jeg ser behovet for det når den er helt ren. Noe middel å anbefale for å gjøre rent? Har kjøpt div deler som: Oljekjøler med slanger E34m5 cat med lambda E30m3 bakbremser komplett E30m3 kalippere pluss skiver fram Har også handlet en s38b36 manifold som jeg venter på å få. Bilder av det andre kommer når jeg får tatt de. Var litt mørkt til å ta bilder så de ble veldig dårlige og da venter jeg heller til det blir lyst. Da det ikke er strøm i ute huset.

Kult prosjekt og ikke minst bil. Følger med her. Liker de clubsport planene. den svenske kjerra så porno ut. men diamant svart er jo mye finere.

Har ordnet e30 m3 bremser til bilen. foran har jeg kun kalippere og skiver. hva trenger jeg? fjærbein, nav, og bærebruer? noen som har en innvending angående dette? samtidig så sitter det coilovers på min fra før kan jeg bruke disse eller må jeg ha nytt sett med coilovers også? Takker for alle svar. har også ordnet litt diverse andre deler. bilder kommer fortløpende.