Treider

Hei. Kjøpte for noen uker siden en ny e30 318i igjen som planen er om å bygge om fra 318 til 325 godkjent i vognkort. Har nettopp kjøpt meg en bakstilling fra en 325 som jeg vet hvor kommer ifra. (Altså skiltnr og chassinr). Trenger vel da kun å oppgradere bakstillingen til 325, motor selvfølgelig og fra 46 mm støtd til 51mm og bremser forann? Noe mer jeg må tenke på? Noen papirer? Da skal vel dette la seg godkjenne ganske lett, hvis alt blir gjort ordentlig? Takknemelig for alle svar som er til hjelp EDIT!!!: skulle ikke være no diskuterings tråd dette!! skulle ha hjelp med det jeg spurte om, ikke hva jeg KAN gjøre. så de som ikke har no fornuftig å si, ikke si noe x)

som Mr. Silver sier. alle delene er ifra touring'n. taktrekket er helt, takluken ble med høggern

PM sendt

Frippel bump!

bump

så pumpa er ikke lik `? hva er forskjellen på pumpene?

Hei. Lurer på om det er samme servo på 318 som 325 e30? (tenker da på pumpa og tannstanga). Er vel det samme? Hehe

minimalt kostet meg ett par lapper, men tror den er verdt mye mer enn jeg ga. vet ikke helt hvordan prisene på e30 er. derfor jeg håper på at noen kan gi en "prisantydning"

HØGGET! har div deler tilsalgs

Da tenkte jeg at det var min tur til å lage en ordentlig tråd etter at det ikke har skjedd med mine andre E30'er. Jeg har det siste året kjøpt meg 2 stk E30'er, en rosa 320i og en 320 stv med 2.5 l motor.(som selges i deler.) Har egentlig bare hatt helt ok erfaring med de bilene. (spontankjøp/lurt og kjøp pga motor). MEN nå har jeg faktisk funnet meg ett ordentlig smykke. Det er en E30 318i som har gått 134000. Lakken er smaragdgrønn metalic. Minimalt med overflaterust. (Kun utvendig) Det er 4 småting som må til for å få den eu (Bilen er eu-godkjent). (Skiver og klosser forann, bytte lykt, CO for høy, justere lys og skifte ytre drivakselmansett H. Inni bilen ser bilen ut som fra fabrikk, (ihvertfall ikke langt ifra). Strøkent interiør, nesten ikke sitti noen i baksetene. Ingen slitasje på framsetene. Null rust i reservehjulsbrønn. Orginal kassetspiller Bilen har blitt eid av 2 eldre karer innen samme familie, som har passet meget godt på bilen. Første eier polerte bilen jevnlig, tørket bilen før den ble satt i garasjen og sprøytet mye olje under og i kanalene. Andrê eier polerte i ny og ne og tatt bra hånd om bilen. Kjøpssummen var ikke all verden med lapper. (Ønsker noen kommentarer på hvor mye bilen kan være verdt). Hva som skal gjøres/blitt gjort med bilen: - Ta rust utvendig - Bytte til 325 motor, drivverk og understell - godkjent i vognkort - Styling - ikke alt for voldsomt. - Sota baklykter, med blankt glass. - Svarte angel eyes Håper også på å få overtalt faren min til å bygge en ny "garasjedel" hvor denne kan stå og jeg kan jobbe med den så jeg slepper å flytte den fram og tilbake fra jobben Legger ved noen bilder fra i dag, så oppdaterer jeg tråden i ny og ne når det skjer nye ting Interiør, rust, reserveshjulsbrønn og motorrom

Dhamree: PM sendt

ALT SKAL BORT PGA PLASSMANGEL!! SKAMBUD MOTTAS MED MÅTE! Svart skinndørtrekk,3hele, 2 med hull i. 150,- pr stk Panser (med en liten skade H.S) 200,- - ved henting Dør med skade, elvindu- 650 ved henting 3stk felger 250,- for alle ved henting Momoratt 700,- ink frakt div deksler inni/utenfor bilen 50 ++ Sjekkpanel i taket 100 ink frakt,- Bremsekraftforsterker 350 ink frakt,- Ledningsnett til el-vinduer 500 ink frakt,- Ledningsnett hele bilen. noe klipt. 300 ink frakt,- frontrute 700 ink frakt,- bakrute 600 ink frakt,- skadet dør med elvindu. Ledningsnett for el-vinduer. Panser: skade H.S Momoratt er nesten nytt. Bremsekraftforsterker fremre del av midtkonsoll dekselene mellom for og bakdørene solskjermer og div deksler/ deksel over styreenheten. div deksler deksel utvendig bak bakerste vindu på stv div speedometer deksel + div brytere div

bud på 6k

er ikke jeg som har bytet motor, men da er et sånn sett umulig å finne ut hvor den kommer ifra og få den godkjent?

ingen som vet?

Noen som vet om en Bmw forhandler kan finne ut hvor motoren kommer ifra hvis de har ett motornr som står på blokka!?

Har nå en bmw 320 stv som skal selges i deler. Har tatt interiør, ledningsnett og dører selv. Sitter i en 325 motor med servo. Hvis noen er interisert i den så kan den selges ved riktig pris Bilen er ikke brukbar til noe annet enn delebil. Antageligvis rammeskeiv. Spør etter deler dere eventuelt er interisert i kontakt på 95 14 59 19 eller pm her

Hei. Driver å plukker ifra hverandre en e30 stv, hvor jheg nå står fast med hvordan jeg skal få ut varmeapparatet. Noen som kan være behjelplig? Noe som må gjøres før det blir tatt ut?

sendt pm!

too low. pusser den heller opp selv da

hele ledningsnettet mener du da? eller kun det som går til el vinduer?

Hei. Har nå 2 stk e30, en med el vinduer og en uten. Lurer da på om det er lagt opp til el-vinduer på den som ikke har det orginalt? (Har kun gjort dette på en primera hvor det var lagt opp.)

bump

ingen som er interisert?

Hei. Lurer på om man må ha chassi nr på bilen hvor 2,5 literen er hentet ifra for å få bilen godkjent ombygd? Har deler så det blir komplett 325 understell, som fulgte med bilen, trenger vel ikke å vite noe om de delene? Takk på forhånd