Leo

http://www.bildelsbasen.se vexellåda på svensk. Koster fra 2500 - 7000 sek. Mye billigere en og rep. automat. Kan være converteren som er gåen, men også lammelene i kassa de. ZF kassene er dyre og overhale.

Kan være batteriet som har tatt kvelden, noen av cellene har død og ikke tar lading. Da har du forlite strøm på batteriet og da kutter den unødvendige funksjoner i bilen. Skifter du batteri, elller kobler til et ekstra batteri med kabler skal det gå bort

520d er litt slappere når du laster den og møter en bakke. 525d med 400 nm moment er en drøm å kjøre med og uten last. Går som et skrømt h......! Jeg har det selv og har ikke hadt noen nevneverdige problemer.

Kassa har egen hjerne hørte jeg når jeg hadde samme problem for noen år siden. Var varmkjørt kasse. Jeg måtte til slutt trille litt for å få bilen får og få den i gear. Det var oljepumpa (convertor?) som var gåen, en stor ting som står mellom motor og gearkassa, den har skovler som lager trykk får å få den i gear. Er du heldig så er det også lamellene (girene) som har gått. Letteste er å skaffe brukt kasse som fungerer, raskere og mye mye billigere ennå reparere. Belive me - betalte 18000 for en enkel reovasjon av ei slik kasse. for den summen for du mange kasser mulig billigere i sverige

Hei Folkens! Har problem med nøklen til min 525d touring fra 2005. Etter at batteriet konka og måtte skiftes døde begge nøklene???? Da var det sørget for strøm på bilen hele tiden. Hvor kan jeg finne feil. Har prøvd alle oppskriftene som finns for å inisialisere nøklene.. www.programyourkays.com Her finnes faktisk nyttig info om bmw og andre nøkler. Men løste ikke mitt problem. Håper noen kan gi meg et billig svar