Dorris

Vitsen er vel det faktum at forbrennings kammer, eksos og innsugs flow og igrunn alt skulle være bedre da. men som sagt, nå har jeg sendt mail til personen som skal ha bygget dette her, så da skal du få svar, når jeg har fått svar! jeg hengte meg opp i detta her rett og slett på grunn av at jeg har lyst til og bygge noe ikke alle andre har, og syntes detta hørtes ut som ett artig prosjekt! men var ikke mye positiv respons inne her gitt, så jeg får vel heller få laga en motor og legge ut ett bilde her når den starte og går

Å hvordan i all verden skal du greie d, og hva er vitsen?? 16v på en sekser, må ha 2 sylindre med 2 ventiler, og 4 sylindre med 3 ventiler Man må nødvendigvis korte den i til 4 sylindre da! Vitsen med å lage en 16v topp av en 24v, var den gang, at det ikke fantes 16v topp til den blokka vi skulle ha det på, og en 24v topp hadde samme mellomrom mellom kammer, bolt hull osv, ergo, tar man en 24v topp, kapper den og lager en 16v topp!

Men hvis du vet at v12-topp har vært brukt på m20-blokk kan du jo bare spørre kilden din til denne informasjonen om hvilken topp det er. Jeg har mine tvil om at det har vært gjort, jeg klarer liksom ikke se for meg hvilke fordeler det gir.. Klarer du å lage 16v topp av toppen til s50 også eller ? da kjøper jeg to!! Nå har ikke jeg greie på disse motor kodene her. Men så sant s50 er en 24v, skal det nå gå og lage 16v av den!

Da har jeg sendt mail til han som vistnok skal ha gjort dette her. så får vi se hva svaret blir! hehe..

Tja, ser fortsatt ikke mørkt på den biten gitt.. klarer vi å lage 16v av 24v toppene til opel, skal jeg nok alltids klare å lage reim drift av en kjede topp.. hehe Eneste problemet jeg har, er å finne ut hvilken av toppene som blir brukt! altså, fra hvilken motor! Jeg veit v12 topp har blitt brukt på m20 blokk, jeg veit bare ikke hvilken, er derfor jeg jeg spør her. Men virker ikke til at noen vet dette her heller, så jeg får vel bare sette meg til å ringe litt rundt til høyere herrer

ja, d er nå greit nok at toppene er forskjellig, man må bruke den høyre pga eksos og div, men spørsmålet var vel igrunn hvilken v 12 motor toppen passser fra? for d er vel flere typer? å få bygd om ifra kjede til reim drift ser jeg ikke så mørkt på igrunn..

Hei. Jeg er har oppfatning av at v12 topp, kan brukes på m20 motoren. spørsmålet er bare, hvilen av motorene er det? har vel en formening om det er m70b50 som skal passe, men er rimelig usikker! noen som har svaret her?

Sku ha hatt tak i høyre topp til v 12 motor.. finnes d noen der ute som har?

En kompis trenger sårt en diff! har nå ringt rundt til alle jeg trodde kunne ha, samt alle jeg trodde kanskje visste om en som har, men over hodet ingen respons på det gitt! trenger bare diffen, resten av akslingen er det ikke nøye med! tidlig 90... Ring Nils Oddvar Hippe på 91618110 visst noen har, eller vet om noen som har. som sagt, dette haster!

Ser denne bilen hver dag, og er veldig fin igrunn, Trenger ikke være redd for og gi 25-30 lapper for denna! Gratis bump Kai A

Hei. jeg er på utkikk etter noe tøft jeg kan putte nedi en E-30. Alt av interesse. Driver å bygger en E-30 med 2,5 turbo, men denne skal bygges seriøst å skal brukes lang tid på.. Er derfor ute etter noe ferdig bygd å slenge nedi i en fart alt ifra 0-50.000 vurderes Eventuell hel bil med turbo motor..

rein motor, uten turbo, sprut osv?