tempotute

Vet ikke riktig navnet på felgene se bilde.. Det sitter ganske så nye 235 foran og utslitte 265 bak. Tipper bredden på felgene er 8 og 10``. Selges eller byttes i noe smalere som passer e36.., 17 eller 18``..., gjerne med dekk som holder ett par sesonger. Ønsker du å bytte så bør det være litt allrighte felger..., dvs ikke 8 år gamle orginale 15``....eller noe i den gata. Holder til i Lørenskog rett utenfor Oslo.

Hei Regner med at dette er bomskudd..., men har du igjen noen av de lyktesenkerne du annonserte for LENGE siden?

Se finn: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=27141342 Eller tidligere artikkel her på bimmers.no som tidligere mnd bil : viewtopic.php?f=6&t=39528&hilit=z3+coupe+ess+m%C3%A5nedens Treffes enklest på tlf 45223757, eventuelt mail martin@people-bemanning.no(vil kun bli besvart i perioder, så fordel å ringe.. img]http://images.bimmers.no/files/e5s9v7ne26gsbvkkyz8k.jpg img]http://images.bimmers.no/files/5ie93cjf0op1840htttk.jpg

Se: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=23650235

Hei Hvor holder du til ? Dersom den ikke er solgt og du holder til i nærheten av Oslo så ring meg gjerne på 45223757.. Gjerne i kveld hvis du ser meldingen og det passer.... Martin

Trenger noen gode råd fra noen kloke hoder.. Har en m52 2,8 99mod der jeg nettopp har byttet ut orginale manifolden+katalysatoren(som er en og samme del) med grenrør (og droppet katalysatoren) og resultatet er at bilen går dårligere... Eller..., det første som skjedde var at bilen kuttet på 3 sylinderer etter å ha blitt kjørt ca 2 min. Byttet plugger og coiler uten at det hjalp, men etter å ha byttet luftmengde/masse(?)måler gikk den på alle 6..... -i ca tre kvarter før det samme skjedde igjen. Bør kanskje nevne at det er montert ess kompressor, samt at det er 4 lamda"ting" på orginal manifolden(før og etter katten) og også 4 på de nye grenrørene(men altså ingen kat. i mellom). Så resultatet er en bil som bråker mer en det er moro, går dårligere en tidligere på både lave og høye turtall, og tidvis kutter så den kun går på 3 sylindere. Lurer på om dette kan ha noe med lamda"ting" å gjøre, men har egenlig ikke peiling. Dersom det er noen som har noen gode råd settes det pris på..-de luxe! Er også på kikk etter katalysator eller en brukbar stor lyddemper da det bråker idiotisk mye. Må i tilfelle passe til doble rør..., og er det noen som tar jobben i tillegg er det helt suverent.. hjelp...