marcushs

Forskudsbetaling er jo det beste, men med tanke på sikkerthet lønner deg seg med oppkrav. Men det går nok bra bare jeg får noe kontaktinformasjon Send meg en melding så kan du få adresse og det du trenger

ja daså, da er det ikke noe problem Hvordan vil du løse det?

Det hørtes ikke gærent ut Hvordan ser de ut? mye riper eller ok ? Hvordan er dette å montere? Sender med postoppkrav?

Hvite sideblinklysene som skal være foran eller bak? Er dette vanskelig å skifte? Mye skal du ha?

Ja var et utrolig bra kjøp. 25 lapper og eid av en voksen dame nesten hele livet. Ja hvite blinklys har jeg tenkt meg å ha bak, m3 lyktene, og også fremre blinklys. Er ikke så veldig fan av bodykit, men en m3 fremfanger hadde gjort seg. Vinge blir det nok hvertfall ikke Ikke helt rette bilen

Takk! Ja det er gode biler, men som du sier ikke den sprekeste motoren. Ok førstebil, men det blir nok BMW fremover også Kommer fler bilder, motorrommet er strøken og skinner som bare det! Først og fremst tenkte jeg nye felger og dekk. Får litt bedre inntrykk av bilen å den ser litt mer sportslig ut. Noe mye bodystyling blir det nok ikke. Men Bilen er senket litt bak, så også litt senking foran når nye felger og dekk kommer på Videre blir det kanskje effektannlegg og powerfilter og litt småstæsj. Noen anbefalinger hva jeg burde gjøre eller hva som kan være kult på en E36?

Min første bil BMW 316 E36 1995 modell

Så det betyr at clutchen er ødelagt? ny for ca 20 000 km.. ja har funnet ut at det er startmotoren som sansyneligvis er gåen, så den er nå skrudd av. Men så får jeg heller sjekke hva det er. Takk for tips, skal sjekke alt etterpå

Må vel være lov å prøve bilen på en egen gressmatte takk for tips! Vil ikke kalle det rævkjøring, var ikke direkte noe hard spinning jeg snakker om, litt sladding på vått gress. Kinnet motoren? Nei det som trolig har skjedd er vel at clutchen har blitt såpass "slakk" at den har slurret mens jeg sladdet, så hjulene trolig ikke gikk rundt. Etter dette parkerte jeg bilen å lot den stå. Og når jeg da skulle starte den igjen, gikk ikke startmotoren rundt. Men når jeg da trillet bilen i gang startet den men den slurret litt på clutcen og tok litt vel langt ut. clutchen er forholdsvis ny!

Halo! Her for noen kvelder siden spant jeg litt på en gressplen med min E36. Plutselig gikk ikke hjulene lengre rundt i gir og den begynte å slurre litt på clutchen. Plutselig etter den har stått rolig etter noen timer ville ikke motoren starte, men det funket å trille den i gang. Hva kan være årsaken? Startmotoren går heller ikke rundt når man skrur på tenninga. Er den mest sansynelig gåen? syntes bare det er merkelig at den skal gå av noe sånt. Clutchen har jeg også merket slurrer litt når jeg kjører. Er det mulighet å få strammet clutchvaieren eller noen måte man kan gjøre det på? noen erfaringer? Tusen takk for svar!

har faktisk samme problemet med min e36. Den går opp og ned på turtall hvis jeg treffer en dump/hull i stor fart. Motoren "kveles" nesten men når jeg banker litt på luftmengdemåleren fungerer den igjen. Må vel byttes min også etterhvert...

Halo! Jeg har en BMW 316 e36 1995 modell. I går kjørte jeg i et "hull" i veien jeg ikke så i ca 20-30 km/t. Det var venstre fremhjul som slo opp og etter det stoppet motoren. Jeg prøvde å starte igjen å den startet, men da var den veldig tung på turtallet og ville ikke opp. Gav bunn gass og den kom litt men når jeg da igjen satt den i gir var det samme problemet. Den ble "kvalt" flere ganger mens jeg kjørte og den var veldig tungkjørt og stoppet med gjevne mellomrom hvis ikke turtallet ble opprettholdt. Nå starter bilen og det virker som den går litt "tungt" Noen som vet hva som kan være problemet? Bensin pumpe? noe elektrisk osv?